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技师许晓蕾这个是正常现象,因为切到手动挡之后,发动机会制动,所以,也就相当于降挡,发动机转速就会升高。
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技师许晓蕾属于正常情况。一般是在六十码以下的时候切到手动挡。
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技师许晓蕾然后切到手动挡之后,还需要不断地去加挡或者是减挡。
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匿名网友是自动挡的一起都没这样
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技师许晓蕾这个你可以去找个车对比一下,百分之百也是这样,因为手动挡,推进去,它不是最高档位,肯定会造成发动机制动。
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技师许晓蕾降挡之后,发动机转速肯定会升高。
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技师许晓蕾要不你再看看吧,该说的我都说了,不相信你可以找个私家车上路,自己开的事一下。
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技师许晓蕾你可以到4s店找个试驾车,然后对比一下。
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匿名网友买车的时候他说s挡是超车挡以前s挡跑140码轻轻松松都上去了发动机声音也没那么大现在跑120都跑不了就算到了120发动机声音特大比以前大很多前段时间借给我朋友开了几个小时他下坡喜欢挂到N档滑行买车的那个人说自动挡禁止空挡滑行有这回事吗
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技师许晓蕾千万不要空挡滑行,要不然变速箱会损坏。
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技师许晓蕾还有其他问题吗?感谢您使用汽车大师,另外如果不会使用s档,不要去使用它尽量放到d档行驶。
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技师许晓蕾如果使用不当,变速箱也会损坏。
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匿名网友好多,谢谢
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你好师傅:我是做二手车的。2010年2.4本田CRV自动豪华版。记录估计到现在18-20万公里左右。4.8万公里时换过一次变速箱油,之后没有记录换过起步油门到底,发动机转速立马上到4000转而车不推背走的很慢闷平道轻加速二档2200转升3档,3挡以上很慢要慢慢跑到2500-3000转才上挡,且要松下油门,平道跑80-100最高了,发动机变速箱从来沒拆修过,油泵油嘴火花塞进气传感器三元都换过没用发动机转速已经上升但是变速箱不跳挡,多半是变速箱内部故障。
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我的车子是本田飞度2014自动舒适版,早上启动的时候发动机声音很大,换好机油了,还有就是在行驶过程中有踩着油门但是却没有动力转速直接到2000转,就像是手动挡话空挡踩油门的感觉不知道是什么问题,车子是二手的买了半年多一点跑了1万公里刚做好保养
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2016年本田CRV才跑了4000公里,加油门的时候一直有叽叽叽的响声,像是电动车加油门那种吹口哨的声音是怎么回事?一直都有,今天去4S那边检查了,他那边说皮带还很新,没问题!然后我今天试了下,挂D挡车速在60左右,转数在1500的时候嗤嗤声音很明显,然后挂S运动挡转数在2000以上刘没那么明显了
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我的车是16~17款本田凌派,自动挡1.8的,半年的车,走了8000公里,前几天的时候,在正常行驶中,经过一个小陡坡,踩刹车减速,前轮过后,跟着后轮过的听见哐当一声,后继续行驶,踩油门就发现,很吃力,油耗上去了,转速上不去,油门踩到十几油耗,转速也只有2000左右,平时我只有启动的时候油耗上十几,正常行驶时,油耗基本在5~6左右,转速保持在1500~2000幅度,现在就算踩到10几的油耗,转速只有一下上到2000,之后马上就掉下来,而持续行驶中,脚轻踩着油门,转速只在1000那里不动,或者掉到900左右。 而行驶中,放开油门,不踩刹车,时速只要到40码,就会感觉降速很快,被拖停的感觉。是出现了什么问题,要怎么办?建议你先到实体店做一下四轮定位,看看轮胎有没有位置发生改变,看看下面有没有擦碰的地方。
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大师们,我想请教一下?我的是丰田卡罗拉14款1.6L GL-i cvt手自一体的!今天用了一天手动模式。前五挡都要转速达到2800转才能M+一档,每挡10迈,而且感觉发动机声音比自动挡时声大,转速也高!自动挡时速度在100左右,转速在2000!请问这样换挡对车子变速箱有影响吗?在M挡位上加档、减挡用收油吗?还有就是换挡面板左上角的那个小空隆是干什么的?
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各位朋友,求大家帮我参考下解决办法,我的08款本田雅阁2.0排量 先拔掉电瓶桩正极 把节气门拆卸来清洗后再把节气门装上发动机后 发动机故障灯就亮啦,并且从P挡和N挡 挂入D挡R挡的时候冲击力巨大车身都跟着闯动,车辆爬上坡都上不去 (需要提速冲上去),平路油门踩到底发动机转数也只在2000转上下并且速度也起不来,跑了几公里速度下蛮劲可以到80-100码(但是变速箱换挡不积极,80码转速需要到4.5千转),后来关掉钥匙熄火再行驶也没好转,又回到原来加速不了的状态,节气门匹配后也还是不行,是否节气门洗坏了需要换新?还是有其它好的解决办法?希望各位大师帮帮我如何排除故障。谢谢。你好,检查一下节气门插头,如果插头没问题就是节气门坏了
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08年东风本田思域,开了将近8万公里,之前大概2挡换3挡2000转左右发动机会抖动,去4S点说是机脚问题,我看看感觉好像机脚确实破了就换了,但是问题并没有解决还有抖动,没过多久,爬山由于本人不注意跑过来,发动机高温跑了大概有5公里山路,后面找朋友过来修了一下是水箱压力不够,由于这次高温,担心发动机出问题,就让朋友检查了一下,水箱没有机油,机油里面也没有水,发动机缸径正常,第三天点火线圈坏了一个出现缺缸,第四天早上换了一个副厂点火线圈,试车期间发动机故障灯跳黄,检查可能是高温发动机电子模块错误,又从新恢复了一下,之后专门跑了几次高速,没有其他问题,就是转速高速度提不上来,就是你走起步加速基本都是2500-3000,换挡之后会回到1800-2000左右随即又回到2500-3000,一直到5挡以后80码以上转数才会回到1800转左右105码时刚刚好2000转,走140提到150特别特别慢,感觉油门像没踩一样。而且至少说的发动机抖动还是存在,而且感觉有齿轮磕碰声音,个人怀疑是变扭器!望,大师帮忙看下!你这只要到专业维修点重新匹配下节气门还有检查发动机动力 点火系统还有气缸压力
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本田雅阁八代,09年。15W公里,清洗过节气门,喷油嘴,更换过原厂火花塞,进气压力传感器,油压,油泵正常。现在的问题是,冷车启动,炱速一千转以上,立马走,起步加速还可以,无异常。等行驶一段路程,车热后,炱速回到6,7百,这时起步加速无力,排气管声音发闷,转速表上去慢,要过个三四秒,转速超过2500转以上,排气管声音才会正常,速度才会起来,转速表也会马上升到3000,4000。有哪位大神知道什么原因,或是碰到过类似的问题,求解!检测氧传感器信号是否正常。进气信号,曲轴位置传感器是否存在问题。
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你好,李师傅我的是本田雅阁,9.5代,2.0。 2016年买的一年跑了4.5万公里,现在出现高档位低转速的声音,就像手动挡上坡要1档才能上去,用2档那种声音,就像有点带不动出现那种声音的时候,车辆还抖动严重,一般都是在。80码左右,转数为1100-1200转匀速加油时那种声音很大,其他速度都还可以,最近顿挫也很明显,特别是30码左右收油门好大的顿挫,有次,我还以为后面的车追尾了。刚买车,跑了不到1000公里出现过挂D挡不走,猛踩油门微微地往前面走。不睬油门,他就原地不动,是在平路上,挂到p挡,就听到哪里剧烈响了一声,后来我熄火准备叫拖车来时,把火打着又好了,请问是什么原因?分析故障可能在于:1节气门。2pcm。3汽油品质。4消声器积水
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12年的本田crv跑了10万公里,今天早上仪表盘发动机故障灯亮出现检查发动机排放控制系统,我去4s店检测他们说先让我加2箱中石化的油跑跑试试不行再清洗节气门跟气油滤芯,汽油还是原来的没换,故障码清除了之后跑了20公里又出现了,还有就是我发现怠速有的时候稍微有一点点不稳的样子,请问我现在怎么半?是跑2箱油试试还是直接清洗啊,还有就是车身等红灯挂D挡时有时感觉抖动明显,有时感觉不出来,换到N挡一点也不抖但是会发现怠速稍微有点不稳,转速表稍微在上下800到700转来回小幅度转,请问我怎么办是修理还是换汽油跑跑试试,车是刚买的二手车30天可以退,我刚跑了3天,发动机故障灯今天早上亮的,D挡等红灯有的时候明显,有的时候没感觉是一开始就有的,但加速感觉很流畅。上述情况对于车的使用情况以后影响大吗?好维修吗?我有点着急😣你好,根据故障描述分析,针对你这种情况的话,建议首先清洗下节气门,喷油嘴,更换下火花塞,清洗节气门后,使用电脑匹配下怠速,然后等怠速学习完成。先把以上几项做完后看看有没有抖动。如果还有抖动的话,然后测量下燃油管路中的油压。并检查下右前发动机机座是否有下沉开裂的情况。这种情况的话并不是什么大问题,只要维修后对于车辆的使用是没有什么影响的。
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