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技师马小伟确定正时没有问题?
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我的长城哈弗H5 柴油版 4D20发动机带T的 2011年的 公里70000 我发现发动机废气过大 就到修理厂搞了个大修 大修过后打不着车 修理师傅说喷油嘴没喷油 请问什么原因 喷油嘴清洗个了先把空气排一下,测量油压是否正常,到喷油嘴端的燃油压力是否正常
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我的车是长城哈弗H5 10款柴油版的,最近早上和晚上打不着火,需要借助低温启动液着车,柴油我之前也换成-20的了,但是问修理厂和4S店的师傅说要加到-35的才行,我想问问这是不是预热系统的问题呀,如果是的话能不能告诉我去哪可以维修啊柴油不符合当地气温,更换-35号柴油。 还有喷油嘴回油量是否过大,高压油泵是否泄压
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我的长城哈弗H5柴油电喷发动机,在油箱还剩1/4情况下,在加油站加油。加油后就无法启动(打不燃火)。马达和电瓶都正常。经检查后原因为进空气了,排气后就可以启动了。问师傅:这种情况下怎么会出现进空气现象?怎样闭勉?
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最近发现我的柴油哈弗H5,GW4D20B,冷车正常,热车时高速下来空挡滑行转速1000,车速再降至20往下时,车辆出现喘不上气的轰轰声,频率比较快,几秒后正常,连续几百公里行驶后这种声音会持续久一点,停车猛踩油后偶尔会有这种声音,感觉车声音大,加速时发闷,油耗平均可以达到五毛,对比柴油版风骏5同款发动机变速箱,声音大,油耗高,请老师判断故障,准备最近去检查,我想知道检查哪里你好,根据你这个情况建议你检查下喷油嘴回油量,更换EGR阀,离合器开关,更换柴油滤芯,检查轮胎磨损情况,检查进气管路有没有哪里漏气(进气管路指的是从空气滤芯到涡轮增压器,涡轮增压器到中冷器,中冷器到进气歧管,这个车涡轮增压器到中冷器这个软管容易破损的),然后三元催化器有没有堵塞,然后喷油嘴回油量仔细检查下,还有变速器油,差速器油更换下,还有就是正时皮带的涨紧轮检查下,发电机轴承和空调压缩机轴承都检查下(可以启动后用听诊器听下声音正常不)
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你好,我的哈弗H5柴油欧风版在过年的时候加油偶尔有异响,抖动大,4s店让我换了发动机支架和传动轴,要好点了。然后过几天上高速,爬坡的时候降档,突然高温熄火了,然后提示防冻液温度过高,我马上停到应急车道,等温度降了再开到4s店,中途熄火两次,不是高温,抖动又变大了。4s店检查不出问题,电脑提示凸轮轴传感器问题和喷油嘴问题,但他们说进错系统了,说发动机缸可能坏了,维修要2-3万,真心不靠谱,想请教下大师,会是什么问题呢先把水温高处理了,水温高检查节温器卡住了没有,还有检查水箱堵塞没有,水泵叶轮脱落了会影响,同时风扇不工作也是这样,水温高了没有处理,会造成发动机散热不好,会拉缸,就会有异响
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长城H52.0T柴油 两驱 数据流怎么看长城H52.0T柴油 两驱 数据流怎么看【车型:哈弗H5 2018款 经典版 2.0T 柴油 手动四驱尊贵型】,车辆加速无力甚至熄火的话,如果在没有故障码的情况下,着重看一下油轨压力和进气量,进气量看进气压力值和进气流量计的值。同时建议使用车321进行检测,该检测仪检测的这个数据的比较全面。同时该检测仪有这个进气量的标准值和实际值进行对比。如果有什么不明白的地方,也可以视频联系我。
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哈弗h5,10款欧风2.4四驱版。1.离合器异响。从5万公里左右开始。起步时,或者一档换二挡时,离合器抬起到结合点前,发出呜呜的声音,绝对不是半联动那种抖动,而是有点像齿轮摩擦打滑的声音,继续抬到结合点声音消失。朋友开修理店的,说我的车离合压盘都很好,也不是分离轴承的问题。说长城车都有这种情况,给我调了离合行程,坚持了2000公里,最近又响得厉害。这种情况是否多见?能不能处理??2.冷车发出皮带吱吱声,气温越低响的时间越长,热车后声音消失,行车途中转向继续吱吱响,有一次还感觉明显方向和动力有阻滞感,但很快又正常了,这个那到店里又不好检查,有没有朋友指指方向,怎么办?
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哈佛h5.2014款手动两驱 跑了83000公里 就在上一次保养后就出现了2.3.4.档严重拖档 踩油门就像踩空了一样转速上来了速度没上来,而且2档爬坡加油都上不去,只能1档慢慢爬,我朋友同款车都没出现过2档轻踩油门就上去了,后面到修理店去 师傅说我进气导管的密封条被上次保养的师傅压坏了,导致漏气,所以踩油门使不上力还给我清洗了节气门,但是密封条买不到货,汽配城也没有,维修师傅问了自己朋友的h5进气阁也没有密封条那个东西,就暂时给我用双面胶粘着,但是但是情况确实好了很多 2档怠速加油档把抖动也没有那么厉害了,加油速度也能起来,可是就管用了一个礼拜,现在又出现同样的问题了,当时维修师傅给我说压坏的就是下面这个正方形的密封条【车型:哈弗H5 2013款 智尊版 2.0L手动两驱进取型】你好,你这个车子要检查汽油压力是不是300bar,然后检查火花塞,汽油滤芯脏不脏,然后检查发动机气门室盖上的废气阀,如果像你说的八万公里都没换过火花塞那你这个火花塞要换了。
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我的2015款哈弗H5,2.0T手动四驱版,已经行驶了,14000公里,大约在六千公里左右,发现在等红绿灯的时候,热车坐在座椅上能感觉到有抖动,在一万公里的时候怠速不稳,在13000公里的时候刚好去4S店换了全车油,顺带清洗了节气门,换了空滤,怠速稳定了,但热车做在座椅上还是抖,晃的头有点小晕,不过现在车外肉眼看不出来车体抖动,4S店的工作人员用电脑检测后说正常,没问题,但是新车确实不抖,而且打开发动机仓我能肉眼看到发动机在晃动,并且轰油门的时候发动机会一动一动的,而且这次加油加了65升才跑了360公里,但车的动力还是不错。不知道是怎么回事,4S店就一直说正常。
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长城H5起动不了,故障码报油轨压力传感器电压高于上限值长城H5起动不了,故障码报油轨压力传感器电压高于上限值【车型:哈弗H5 2013款 2.0T欧洲版 两驱精英型 6MT大双排GW4D20B】轨压传感器是普通的电控系统是没有的,共轨柴油机必须有的,轨压传感器的作用主要用来检测实际的轨压,ECU根据当前发动机当前工况下传感器综合得出理论轨压,轨压传感器是控制轨压压力重要的传感器,如果电脑板不知道实际轨压多少,就不知道怎么去修正轨压,所以这时候就会出现故障,不知道实际轨压,电脑板失去了喷油量重要的参考信号,就不会驱动喷油器工作,造成无法着车。
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长城哈弗cuv打不着车怎么
长城哈弗CUV打不着车怎么?长城哈弗CUV无法启动的原因长城哈弗CUV是一款具有领先技术和卓越性能的汽车品牌。但是,如果您发现您的长城哈弗CUV无法启动,可能存在以下几种原因:1. 电池问题:首先要检
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长城哈佛柴油cuv打不着火
长城哈佛柴油CUV打不着火在汽车领域,长城哈佛柴油CUV是一款备受瞩目的车型。然而,近期有一些用户反映他们的长城哈佛柴油CUV经常出现难以启动的问题,甚至有时候完全打不着火。那么,长城哈佛柴油CUV为
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长城柴油版打不着,长城柴油版皮卡
长城柴油版打不着,长城柴油版皮卡在汽车领域,长城汽车一直以来都是备受关注的品牌之一。而近期,长城汽车推出的柴油版皮卡备受瞩目。然而,一些消费者表示,长城柴油版打不着火的问题让他们有些担忧。柴油版打不着
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