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技师曾丽耀你好，个人建议加95号或97号油试试，应该油品问题。希望可以帮到你！
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13年哈佛H5柴油版，现在在318川西出现了高返，发动机故障灯发发亮了，故障码是P020C，P020D，四个缸都出现了发火顺序加电时间过长的故障，电脑清除不了，发动机怠速抖动，跑起来没问题，黑烟很大
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13款长城h5柴油版 德尔福系统 启动后怠速正常，踩一脚油门或者开了空调后，发动机开始抖动 。转速慢慢下降到500附近突然抽到1000左右再下降，如此反复。同时排气有黑烟冒出，无故障码。行车的时候第一脚油门速度起不来，转速可以过2000，松一脚油门再踩，速度就一下上来了，很强的推背感。黄色扳手灯偶尔亮起，故障码p1404。发动机抖动的时候，涡轮的拉杆上下跳动，进气口有明显气压出来。排查一下发动机的线路有无虚接。有无断路短路现象。然后检查刹车灯开关有无问题。检查一下喷油器有无堵塞。回油量是不是大，检查一下废气阀有无问题堵塞。检查一下进气歧管积碳怎么样。多的情况下可以清洗一下。检查一下增压系统有无漏气。
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哈弗H5跑了十万公里了，八万公里的时候出现跑高速的时候六档车辆抖动，且多次出现，刚开始停车歇火之后还能跑，后来出现次数多了拆第一道柴滤，发现里面有水，排水之后又能跑，最后第一道里面没水，故障还是有,到4S店多次未解决，后来抬缸头更换进排气门气门油封，清洗进气歧管积碳跟缸头积碳，之后没有出现车辆抖动现象，但是车辆现在在跑的过程中，感觉在提速的时候噪音大有一种闷闷的感觉，转速在1800左右的时候比以前的声音要大，在跑高速的时候六档低于九十码的时候明显感觉到车子有托档感觉。麻烦问下是什么原因，跟油嘴有关系么？
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哈佛h5行车时车子一抖一抖的，换了火花塞，换了点火线圈，缸线换了大概有四五个月吧，最近发现跑个三四十迈车子一抖一抖的，油嘴清洗了，汽滤什么的都换了，还是不行哈佛h5行车时车子一抖一抖的，换了火花塞，换了点火线圈，缸线换了大概有四五个月吧，最近发现跑个三四十迈车子一抖一抖的，油嘴清洗了，汽滤什么的都换了，还是不行【车型：哈弗H5 2011款 智尊版 2.4L 四驱豪华差速版】车子行驶一顿顿的，读取故障码有关与前氧反应慢故障首先需进行调换，同时车辆读取后氧传感器有电压波动现象说明三元已经失去储氧催化有害排放物的能力了也需要进行处理了，车子的顿挫感先解决故障码的问题再进行测试，因为车辆顿挫涉及到的原因有很多如传感器失真，喷油点火系统故障，缸压有问题都会导致车辆出现动力性能差有顿挫感
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师傅好！我买了一辆二手的哈弗H5，2011年柴油两驱自动绿静版的，买回来花了几千块换了一些配件和做保养，在一次去西藏，爬雪山的时候，出现踩油门没反应，来回试了几次，平路就没问题，网上查了下，说是有高反，就没管他。回来保养后跑一次长途，途中听到很大的进气声，去小店内检查，说是积碳多，被忽悠换了空气格，同时做了积碳清理，用了三瓶清洗剂。但还是没解决问题。回来到4s店检查，发现中冷管破了，换了一根，开回去了，隔天去拉了几包料，有装了200斤，在库里挪车马上停车的时候，听到粗的一声，好像泄气的声音，没注意他，又继续装，装了大概有600斤，两个人，然后往外面开，就加不了速了，又是晚上，踩油门完全没反应，但能怠速行驶，就这样慢慢开回家，中途没熄火，冒着很大黑烟，想第二天开到修理厂检查，第二天去开，打火就困难了，打燃不久又熄火，没办法，找拖车拖到4s店检查，拔了节气门传感器，能加上油了，还说真空阀还有一个远光灯烧了，全部换掉，把egr阀拆开，看到以前是堵上的，然后清洗，堵片去掉装上。这样弄好，倒车和大油门还是有黑烟，但能正常开，上高速明显如果出现你说的这个问题，我建议你还是检查一下涡轮增压这方面。你看一下涡轮增压里面有没有机油。涡轮增压不能往里面加油的。像你这个问题需要把油门踏板和电子节气门都检查一下。
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师傅好！我买了一辆二手的哈弗H5，2011年柴油两驱自动绿静版的，买回来花了几千块换了一些配件和做保养，在一次去西藏，爬雪山的时候，出现踩油门没反应，来回试了几次，平路就没问题，网上查了下，说是有高反，就没管他。回来保养后跑一次长途，途中听到很大的进气声，去小店内检查，说是积碳多，被忽悠换了空气格，同时做了积碳清理，用了三瓶清洗剂。但还是没解决问题。回来到4s店检查，发现中冷管破了，换了一根，开回去了，隔天去拉了几包料，有装了200斤，在库里挪车马上停车的时候，听到粗的一声，好像泄气的声音，没注意他，又继续装，装了大概有600斤，两个人，然后往外面开，就加不了速了，又是晚上，踩油门完全没反应，但能怠速行驶，就这样慢慢开回家，中途没熄火，冒着很大黑烟，想第二天开到修理厂检查，第二天去开，打火就困难了，打燃不久又熄火，没办法，找拖车拖到4s店检查，拔了节气门传感器，能加上油了，还说真空阀还有一个远光灯烧了，全部换掉，把egr阀拆开，看到以前是堵上的，然后清洗，堵片去掉装上。这样弄好，倒车和大油门还是有黑烟，但能正常开，上高速明显如果说你这个动力没有以前好的话，你把进气歧管和进气软管再检查下有没有地方漏气然后把排气管三元催化器拆下来用机头水清洗下，按你说的分析还进气不足导致的动力不好。
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长城H5起动不了，故障码报油轨压力传感器电压高于上限值长城H5起动不了，故障码报油轨压力传感器电压高于上限值【车型：哈弗H5 2013款 2.0T欧洲版 两驱精英型 6MT大双排GW4D20B】轨压传感器是普通的电控系统是没有的，共轨柴油机必须有的，轨压传感器的作用主要用来检测实际的轨压，ECU根据当前发动机当前工况下传感器综合得出理论轨压，轨压传感器是控制轨压压力重要的传感器，如果电脑板不知道实际轨压多少，就不知道怎么去修正轨压，所以这时候就会出现故障，不知道实际轨压，电脑板失去了喷油量重要的参考信号，就不会驱动喷油器工作，造成无法着车。
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加速无力 点火正常 发动机不缺缸根据描述加速无力 点火正常 发动机不缺缸【车型：哈弗H5 2013款 智尊版 2.0L手动四驱进取型】经了解长期燃油修正为负30而且氧传感器数值偏细而且不动，可能的故障原因： • 空气泄漏 • 燃油压力不足 • 曲轴箱强制通风阀卡滞 • 喷油器阻塞 ·或氧传感器故障。而此传感器数值不变可能性比较大正常数值在十秒内变化次数应＞6次。氧传感器是闭环燃油控制系统的一个重要标志性零件，它调整和保持理想的空燃比，使三元催化器达到 最佳的转换效率。当参与发动机燃烧的空燃比变稀时，排气之中的氧聚集含量增加，氧传感器的输出电 压降低，反之输出电压值则增高，由此向 ECM 反馈空燃比的状况。 氧传感器的敏感材料是氧化锆，结构有中空部分和外部感应部分。氧化锆元件被加热 (>300℃ ) 激活后， 参考空气由导线进入氧化锆元件的中空部位，排气通过氧化锆的外侧电极，氧离子从氧化锆中心移向外 侧电极，这样就构成了一个简单的原子电池，在两个电极之间产生电压；氧化锆能根据排气中的氧浓度 来改变这一输出电压，从而判断排气中氧的含量。通常氧传感器设计为在排气在理论空燃比 (14.6:1) 附近时产生一个电压幅值的跃变，有助于 ECM 对空燃比的准确判断。同时一些判断如下图所示
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曹师傅你好！14款长城h5，4g63s4t冷车跑一切正常，热车后加速无力故障码p2101EcT（电子节气门）驱动二阶诊断错误请问一下是那里的问题曹师傅你好！14款长城h5，4g63s4t冷车跑一切正常，热车后加速无力故障码p2101EcT（电子节气门）驱动二阶诊断错误请问一下是那里的问题【车型：哈弗H5】故障码 P2101：电子节气门驱动响应异常故障等故障，可能因积碳过多导致阀体失效，节气阀体总成的主通道因进气系统的污物堆积或燃油品质低劣，或因燃烧 回火，造成阀片关闭不严或卡死，影响气流流动，甚至影响轴的转动，从而影响怠速流量及发动机性能。 措施：采用清洗剂进行清洗。要求用户在每一万公里时使用专用清洗剂清洗阀体。 - 通过诊断仪读取相关故障码，从相关故障码可以初步判断电机和节气门位置传感器或其相关输入和输 出电信号故障。 - 直流电机检测：如果没有诊断仪及诊断软件，请将车辆上与 E T C 相连接的空气滤清器软管拆下，然后 将车辆在发动机关闭状态下 (KEY OFF) 将点火钥匙打到 KEY ON 状态，同时仔细观察在 ETC 接电的过程 中阀片是否有动作或倾听阀片是否有动作的声音。如果发现阀片没有动作，初步判断是马达或其相关输 入和输出电信号故障。 - 节气门位置传感器检测：给 TPS 系统高电平和低电平输入 5V 直流电压，检测 TPS1、TPS2 在阀片关闭 到全开位置电压是否在正常范围内（参考节气门位置传感器产品特性节气门位置传感器的测量范围）， 观察电压变化是否平稳。对阀片转动过程中有电压跳变的阀体，在排除电器件故障后，阀体失效的最大 可能性是齿轮损坏，建议不要打开齿轮箱端盖，并严禁试图在齿的表面添加各种所谓润滑剂，以 防止润滑剂失效或流失造成对 ETC 的损害，建议更换 ETC 总成。故障判定标准： • 节气门开度实际值和预估值之间的差别（绝对值）超过一定值（5%），并且这种状态持续时间超过 240ms。 应急控制方案： • 电子节气门工作在保护模式，从而发动机工作在跛行模式，发动机输出的扭矩将会被限制。 可能的故障原因： • 强烈的外界电磁干扰 • 电子节气门被异物卡住（即使时间很短） • 两路节气门位置信号线路接反 • 两路节气门阀片驱动线路接反 • 电子节气门驱动不正常（即使时间很短） 如下图所示节气门插头端可检测针脚电压，如异常可通讯检测节气门至电脑版端线路是否导通正常来排除
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16年哈弗H5怠速时发动机抖动 仪表指针一上一下的跳动 无故障码根据描述的故障提示您的描述车子怠速指针晃动的转速波动原因有很多我给您诊断思路是如下： 1、火花塞工作不良，进气系统有积碳。车主应及时拆下火花塞，清洗火花塞电极上的积碳，等充分晾干再装配。2、进气系统、废气阀漏气。车主需要查找泄漏处，重新进行密封或更换部件。 3、电线插接器松脱或高压线漏电，需要仔细检查电线连接，若重新连接后车子怠速指针还是晃动则应该将车送到维修店更换线路。 4、怠速量孔、PCV阀或空气滤清器等部位堵塞。车主要检查排查堵塞位置 5、怠速开关不闭合。闭合不严与节气门位置传感器故障有关。应对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。 6. 喷油器滴漏或堵塞。车主应清洗喷油器，检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象 7. ECU故障。 8.气缸压缩不良。需要调整气门间隙，查看气门和气门座之间是否存在积碳、磨损、密封不良的情况，如有则需要清除积碳并研磨气门和气门座。 建议：根据以上方案进行排查 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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速腾4s店更换正时皮带多少钱啊，速腾 4s店地址
速腾4S店更换正时皮带的费用及店址信息概述速腾4S店更换正时皮带费用分析更换速腾正时皮带是保障车辆发动机正常工作的重要维护项目之一。正时皮带的磨损或松弛都可能导致发动机性能下降，甚至引发严重故障。因此
汽车发动机
2023-09-26
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为面子奥迪A7车主借车给朋友 现在已经“哭晕”在4S店
张先生的车是一款奥迪A7轿车，7档双离合，310的马力跑起来也是杠杠的，办完手续费下来花了107万。当时买来没多久，张先生的朋友来借车，碍于面子，就把车借给了朋
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2015-11-25
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4s店保养2w公里，4s店保养公里数与实际不符
在汽车保养领域，4S店保养公里数与实际不符这一问题一直存在。有些车主在买入新车时，会签订某个公里数内的保养协议，比如2万公里内免费保养，但到达保养里程数后却发现4S店告知需进行保养，这让车主很不解。首
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2023-10-16
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2023-10-07
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君越3万公里保养费用，君越4万公里4s店保养费用
君越是别克品牌旗下的一款中型轿车，在市场上拥有广泛的消费群体和良好的口碑。针对不同的车辆里程数，其保养费用也会有所不同。今天我们就来详细介绍君越3万公里和4万公里的保养费用情况。君越在3万公里时需要进
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2023-10-16
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保时捷卡宴4w公里保养，保时捷卡宴4s店保养一次多少钱
保时捷卡宴是一款备受欢迎的SUV型号，由于动力性能、外观设计等方面的优势，成为许多车主心中的梦想车型。但是，对于购买了保时捷卡宴的车主而言，如何进行有效而安全的保养是至关重要的。那么，保时捷卡宴的4W
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2023-10-16
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汽车一万公里需要保养什么，一万公里4s店让我清洗发动机
汽车一万公里需要保养什么，一万公里4s店让我清洗发动机汽车一万公里保养汽车作为我们生活中必不可少的交通工具之一，一定要经常进行保养，特别是当行驶里程达到一万公里以上的时候。因为随着时间的推移和行驶里程
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2023-10-19
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贪便宜买库存豪车 回家出故障4S店拒绝换车 他这么做获赔4万
新车到手本该是件高兴的事，但老王却乐不起来。因为老王是买的4S店老款库存车，由于年底新一代车型上市，4S店不得不将库存1年左右的老款车折价处理。而老外正好赶上这个好时候，趁机做了按揭购车。终于开上中意
故障维修
2015-12-31
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开车不按时保养4S店说会脱保，机油真要5000公里换一次吗？
相信刚买过车的朋友对刚提新车时的兴奋有着深刻印象，特别是4S店在新车交车时都会郑重其事地告知每一位车主，车子要定期按时维护保养，多数车主对于这善意的提醒都非常满意，但是个别品牌的4S店却不是这样，本来
故障维修
2016-06-13
当前不在线
