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技师马小伟你好，你把车头拍个照片，车辆铭牌拍个照片给我看看 -
徐**杰车现在不在啊，我在出差
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徐**杰17年柴油版H5四驱
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徐**杰发动机型号GW4D20B
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徐**杰红标
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技师马小伟那你要去清洗下节流阀，EGR阀，EGR冷却器，更换离合器开关 -
徐**杰节流阀是哪个，egr阀我直接拿东西堵住了，清理无效果
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徐**杰油泵油嘴进气道和气门有没有必要呢
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技师马小伟 -
徐**杰蜂窝状的那个吗？那个我清理了
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技师马小伟 -
徐**杰egr先清理的，装上之后没啥效果就堵了
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徐**杰进气上面的，蜂窝状里面还有一个传感器，
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技师马小伟 -
徐**杰那我这个故障除了节流阀还有什么地方有可能呢？
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徐**杰热车读了数据流，好像也没发现什么
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徐**杰那个轰轰声感觉起来像怠速不稳
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徐**杰只有热车才会有，怠速行走也会有，反正听起来声音不对劲
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技师马小伟喷油嘴回油量你把喷油嘴上的回油管拔掉，用管子接在喷油嘴会有孔上然后接到杯子里，四个喷油嘴都要这样接起来，然后观察回油量，正常怠速状态回油量是一滴一滴往外滴的，然后四个喷油嘴回油量是一样的，如果回油量不一样那回油量大的喷油嘴就不好了，然后油泵上的油量计量单元要读取轨压看下，正常启动时轨压要达到25MPA以上， -
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技师马小伟检测下喷油嘴回油量正常不 -
徐**杰油泵有必要检查没
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徐**杰离合器开关
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徐**杰我一步一步排除
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徐**杰我现在想去检查上台子，但是我最起码要确定一个大的方向，所以咨询一下你
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技师马小伟 -
徐**杰早上打车正常，太烦人
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徐**杰故障不能确认啊
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技师马小伟一个一个去排除 -
徐**杰先看哪里
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技师马小伟喷油嘴回油量 -
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技师马小伟离合器开关 -
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技师马小伟两个离合器开关同时更换 -
徐**杰好的，还有其它可能吗
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技师马小伟进气门根部积碳 -
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技师马小伟你最好把EGR阀堵死的那个拆除了 -
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技师马小伟这个车不能堵死 -
徐**杰egr我想直接换了
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技师马小伟那也可以的 -
徐**杰egr观察口打开，踩油阀门不动啊
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技师马小伟DPF再生做过没有 -
徐**杰所以我就堵住了
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徐**杰没做过
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技师马小伟国五的你要做下DPF再生 -
徐**杰国四
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技师马小伟机油用的什么粘度的机油 -
徐**杰吧
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技师马小伟17年不可能国四啊 -
徐**杰不清楚开过去人就给换了
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徐**杰16年12月份，关键4D20B它就是国四
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技师马小伟国四的没有你说的那个蜂窝状的egr冷却器的 -
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技师马小伟你最好能把发动机外观拍个照片给我看看 -
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技师马小伟这样我能准确知道你是哪款发动机带不带这个节流阀的 -
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技师马小伟这个4D20B发动机各个地区销售不一样的 -
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技师马小伟像你说的这个问题啊，高速行驶后，松开油门，发动机转速不下来，我这边维修过得就是离合器开关问题，换了就好了 -
徐**杰不是啊，空挡滑行好几个同款发动机都是一样的啊
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技师马小伟你好，在不在了 -
徐**杰他们的就开起来很轻巧
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徐**杰现在的问题是，空挡滑行，速度降下来时候转速会随之下降，就在这个下降转速的过程中，这个声音才会出来
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徐**杰你们这个可以加V吗
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技师马小伟不好意思，汽车大师平台不允许私下联系，见谅 -
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技师马小伟 -
徐**杰那我回去怎么找见你
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徐**杰跟他们的加的一样的机油
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徐**杰真的没法比，尤其加速啥的
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技师马小伟 -
徐**杰我回去给你拍照片吧
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技师马小伟可以的 -
徐**杰那离合器开关还有没有必要看
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技师马小伟你后面找我还是在平台找我 -
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技师马小伟 -
徐**杰好的 回去之后照片语音提供
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技师马小伟好的👌
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曹师傅你好！14款长城h5，4g63s4t冷车跑一切正常，热车后加速无力故障码p2101EcT（电子节气门）驱动二阶诊断错误请问一下是那里的问题曹师傅你好！14款长城h5，4g63s4t冷车跑一切正常，热车后加速无力故障码p2101EcT（电子节气门）驱动二阶诊断错误请问一下是那里的问题【车型：哈弗H5】故障码 P2101：电子节气门驱动响应异常故障等故障，可能因积碳过多导致阀体失效，节气阀体总成的主通道因进气系统的污物堆积或燃油品质低劣，或因燃烧 回火，造成阀片关闭不严或卡死，影响气流流动，甚至影响轴的转动，从而影响怠速流量及发动机性能。 措施：采用清洗剂进行清洗。要求用户在每一万公里时使用专用清洗剂清洗阀体。 - 通过诊断仪读取相关故障码，从相关故障码可以初步判断电机和节气门位置传感器或其相关输入和输 出电信号故障。 - 直流电机检测：如果没有诊断仪及诊断软件，请将车辆上与 E T C 相连接的空气滤清器软管拆下，然后 将车辆在发动机关闭状态下 (KEY OFF) 将点火钥匙打到 KEY ON 状态，同时仔细观察在 ETC 接电的过程 中阀片是否有动作或倾听阀片是否有动作的声音。如果发现阀片没有动作，初步判断是马达或其相关输 入和输出电信号故障。 - 节气门位置传感器检测：给 TPS 系统高电平和低电平输入 5V 直流电压，检测 TPS1、TPS2 在阀片关闭 到全开位置电压是否在正常范围内（参考节气门位置传感器产品特性节气门位置传感器的测量范围）， 观察电压变化是否平稳。对阀片转动过程中有电压跳变的阀体，在排除电器件故障后，阀体失效的最大 可能性是齿轮损坏，建议不要打开齿轮箱端盖，并严禁试图在齿的表面添加各种所谓润滑剂，以 防止润滑剂失效或流失造成对 ETC 的损害，建议更换 ETC 总成。故障判定标准： • 节气门开度实际值和预估值之间的差别（绝对值）超过一定值（5%），并且这种状态持续时间超过 240ms。 应急控制方案： • 电子节气门工作在保护模式，从而发动机工作在跛行模式，发动机输出的扭矩将会被限制。 可能的故障原因： • 强烈的外界电磁干扰 • 电子节气门被异物卡住（即使时间很短） • 两路节气门位置信号线路接反 • 两路节气门阀片驱动线路接反 • 电子节气门驱动不正常（即使时间很短） 如下图所示节气门插头端可检测针脚电压，如异常可通讯检测节气门至电脑版端线路是否导通正常来排除
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哈弗h5油耗百公里20个油耗正常吗你好，你这个要去修理厂把机油，机油滤芯，空气滤芯，汽油滤芯换下检查火花塞，分缸线，点火线圈，清洗节气门，检查氧传感器好不好。你目前这个油耗太高了正常这个车是七毛左右一公里。
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哈佛h5 2.0t 5月15号保养的加了4升机油，从6.7号一直没开，然后今天上高速跑了160公里发动机故障指示灯闪亮了一会就停了，快下高速时机油灯亮了下高速就熄灭了，然后走了2公里发现车没啥劲了，就突然熄火了我就靠边了，打开引擎盖检查发现没有机油了，根据描述哈佛h5 2.0t 5月15号保养的加了4升机油，从6.7号一直没开，然后今天上高速跑了160公里发动机故障指示灯闪亮了一会就停了，快下高速时机油灯亮了下高速就熄灭了，然后走了2公里发现车没啥劲了，就突然熄火了我就靠边了，打开引擎盖检查发现没有机油了， 【车型：哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手动两驱尊贵型】据了解发动机无缸压导致无法启动所以需拆解进一步检查是否为气门封闭不严或活塞损坏导致
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哈弗H5变速箱油，后桥油，分动箱油可以同用一种油吗哈佛h5这款车采用手动变速箱，变速箱油后桥油和分动箱油可以用同一种油。采用粘度在75w-90的齿轮油就可以。选择昆仑长城或者是美孚的都行。后桥油每3万公里换一次，分动箱和变速箱油每6万公里换一次。
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哈弗H5柴油自动挡变速箱油压大我认为您再使用观察一段时间，不是变速器内部压力高引起的。您可以检查一下水箱散热怎么样，发动机水温是不是高。这个管子是把变速箱油引入到水箱下部的散热器，给变速器油散热的，如果散热不好，管子温度高是容易爆裂的。他这个管子是一直在振动的，所以磨损的可能性非常大。希望能帮到你
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你好，请问一下长城老款H5两驱的手动变速箱里面有个和锁档一样大的钢珠是装在哪里的你好，根据您车故障描述，长城H5两驱手动变速箱里面有一个和锁档一样大的钢珠是装在哪里的，一，首先在倒车灯开关里一个大的，还有中间压板侧面四个，拔叉中间两个，还有里程表齿轮内有一个珠粒固定齿轮的一个，变速箱珠粒照片已上传图片。
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发动机故障灯亮，油耗超高20几，油味大 哈弗h5 2013 四驱 2.0T 手动挡车子抖动严重，发动机故障灯亮，说明车子有缺缸的情况，大概可能是火花塞和点火线圈的问题，但是具体的需要电脑检测一下，别的传感器有问题也是有可能的，最好可以提供故障代码。便于分析故障。
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柴油哈佛H5 2：5丅 2011年8月生产的车 是国几柴油哈佛H5 2：5丅 2011年8月生产的车属于国四的车，不过已经停产了。
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哈佛h5鼓机油泵油封你好，哈弗H5机油泵油封什么故障。。。要说的清楚点的。。。
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2011款哈弗H5欧风版 2.0T柴油自动两驱 电脑不报故障， 启动不着车，轨压正常，喷油器没有信号，2011款哈弗H5欧风版 2.0T柴油自动两驱 电脑不报故障， 启动不着车，轨压正常，喷油器没有信号，【车型：哈弗H5 2018款 经典版 2.0T 柴油 手动四驱尊贵型】根据描述车辆启动时有信号启动会不着车后断开是处于发动机自保护了，建议启动时看下各缸回油量是不是过大正常呈滴状，如果异常更换处理
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长城哈弗H5加油门发动机声音变大怎么办？
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长城哈弗H9加油门发动机声音变大怎么办？
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五菱宝骏730加油门发动机声音变大怎么办？
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2023-12-11
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