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技师翟东辉你好，这个情况是空调系统散热不好 -
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技师翟东辉需要用空调压力表检查空调系统压力，一般低压，动态0.15-0.25，高压1.37-1.57mpa 高于这个压力需要从低压放出一部分制冷剂 -
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技师翟东辉用压缩空气，吹干净冷凝器和水箱表面的，灰尘 柳絮，再用水枪清洗，帮助降温，散热 -
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匿名网友防冻液对散热影响大不？五年没换了 -
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技师翟东辉只要是不缺少防冻液，就没事 -
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匿名网友好的，我理解了，谢谢 -
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技师翟东辉但是应该更换防冻液了，一般的防冻液是两年或者3万公里更换一次 -
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技师翟东辉不客气
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油的好坏怎样区分？ 和空调有关系吗？ 上个礼拜加了点搞活动的油 然后空调就不制冷了 今天又加了点其他的油 空调就制冷了 想问一下这是怎么回事啊 是油的问题吗？谢谢
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大师们好，11款伊兰特，1.6L手动，我车怠速拉空调30分钟左右，空调就自己停了，不运作了，出的风不凉了，热的我不行，大概过了一分钟左右，方向盘那边引擎盖下面忽然喷出一股白烟，不是烟，就像是打火机里的液体一样，还有一股味道，瞬间就蒸发了，我就关空调熄火，打开引擎盖找了一圈也没发现什么痕迹，不知道是不是冷媒，空气滤芯壳子还有保险盒都很烫手，过了一会我打着车开空调都正常，空调也好了，我也不经常怠速拉空调，以前也有一次，就是怠速拉了一会空调，他自己一会就不出冷风了，息了火过一会再开就好了，那股白烟是什么？谢谢使用空调压力表 检查空调系统压力，放出来多余的制冷剂
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07年的现代伊兰特，跑了近15万公里。现在出现的问题是车在太阳下晒过之后，仪表盘上的时间表，点烟器电源和后视镜控制器都不通电，开车后空调打开之后过一段时间温度降下来就会通电了，请问各位大师这是什么原因？
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11款伊兰特，1.6排量，手动挡。最近开空调制冷，在二档三档时加速有有顿挫感。有这种现象是在前段时间忘记把拔钥匙怠速运行了四五个小时后才有的。前几天朋友那里弄了下，有清洗过节气门，怠速阀，还不行，后来再检查说有一个高压包有问题，更换了。好了几天，现在又有顿挫感了，好像没有之前严重而已。建议更换缸线，然后路试
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2008款伊兰特自动挡，最近发现挂D挡或倒挡的时候，有时候车子有很大的顿挫感，这个时候如果跑高速，感觉车子速度上不去，60迈的时候发动机转数在2500左右，80迈的时候转数在3000以上，没敢跑100迈。（平时我的车60迈的时候转数在1500左右。80迈在2000左右）。感觉不跳高速挡。去当地的维修站，说车子不跳挡了，用平板电脑叉在车子上恢复出厂就好。故障代码p0734和P0717.车也没有顿挫感了。过了几天又犯这个毛病，只要挂挡有明显的顿挫感，变速箱就不跳高速挡。后来换了变速箱油。还有这个毛病。但是这个毛病不一定什么时候都有。今天出现这个毛病了，车子放了一个晚上，第二天自己就好了，没有顿挫感了，变速箱也能跳高速挡了。有时候上午好好的，下午也许又出现这个毛病了。没准。后来发现车子挂挡是有明显的顿挫感那肯定不跳档，有轻微的顿挫感就跳挡，有时挂挡一点顿挫感也没有，也能跳挡。请问怎么解决？根据故障码分析是由于输入转速传感器工作异常造成变速箱换档异常，建议先更换输入速度传感器。
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07年伊兰特，10w多公里 水温一上来 有时候就没劲了踩着油门轰轰轰的就是转速在1500左右上不去。等红绿灯的时候起步尴尬死。。冷车刚启动就没事。 之前出过一次问题，光踩油门不见走，拿去修 问是不是加不好的汽油了 确实加过小店4块的油，后来换个火花塞 就没加过小店的了， 修车的说有空去清洗一下油嘴什么的也忘了 一直没清洗 上次修过以后发动机声音很大 开一段时间熄火后能听到发动机里类似发条的声音 哒哒哒哒。。。 前几天发动机故障灯闪了几十秒。。。然后又不闪了。
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2008款伊兰特自动挡15万公里，最近发现挂D挡或倒挡的时候，有时候车子有很大的顿挫感，这个时候如果跑高速，感觉车子速度上不去，60迈的时候发动机转数在2500左右，80迈的时候转数在3000以上，没敢跑100迈。（平时我的车60迈的时候转数在1500左右。80迈在2000左右）。感觉不跳高速挡。去当地的维修站，说车子不跳挡了，用平板电脑叉在车子上恢复出厂就好。车也没有顿挫感了。过了几天又犯这个毛病，只要挂挡有明显的顿挫感，变速箱就不跳高速挡。后来换了变速箱油。还有这个毛病。但是这个毛病不一定什么时候都有。今天出现这个毛病了，车子放了一个晚上，第二天自己就好了，没有顿挫感了，变速箱也能跳高速挡了。有时候上午好好的，下午也许又出现这个毛病了。没准。维修站让我换整个变速箱。请问这个毛病必须换吗？变速箱有故障了，去测下看是什么故障码，可能是输入跟输出传感器坏了。也有可能变速箱内部问题，那就需要大修变速箱
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你好，我的车是2005年9月买的1.6伊兰特，现在车有个毛病，就是车有时起步时加油无反应，这时如果摘下挡，有时熄火，熄火一打就着，有时怠速低至四五百转，这时空挡加油也没反应，停顿那么几十秒，车就自己哄的一声，带去能达到两千来转。若果车在正常行驶中，收油减速，车就会来回撞车，这时加油，就没有反应，如果紧溜的点油就有可能继续输出动力，照常行驶。去过4s店，修配厂去过n个。也没查出病灶。先后让换过火花塞，高压线，氧传感器，汽油泵总成，离合器总成，都没解决，就是有一次换了个曲轴传感器，好了一个多月，然后又犯了，请问大师我的车是什么毛病。建议检查一下正式
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空调继电器负极不通，风扇会转，ac会亮打铁信号是电脑版直接送过去的。如果今天去那里没有地铁信号，你看一下空调管路中的压力是否足够。如果管路压力没有问题，制冷剂也不缺，就重点看一下三元压力开关把三元压力插头拔下来，你按照这电路图上那个 对应针脚 短接一下，你试一试这个信号打铁能不能送过去
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21款现代伊兰特，空调蒸发箱壳体会产生水珠空调在开启后会因为蒸发器冷凝室内空气水分并将水分从排水管排出，属于正常现象。如果发现空调出水流到地毯、机身侧面滴水，则需要检查排水管是否断裂漏水、是否因污渍堵塞导致回流，同时需要检查蒸发箱的排水管。这个壳体的无法避免，特别是车内温度高，你的车的制冷效果好，那么温差大就会再塑料壳上有水目前这种最好的方法就是让车内多通风 保持干燥 那么室内空气干燥 你的空调制冷效果再好 它凝结的水珠就会比较少 这种情况就会有水 那么室内空气潮湿 你的空调制冷效果好 温度一高 那么这个年级的水珠就比较多 所以就说是很容易从空调这个壳体上面流到地毯上面这个最好的办法就是让室内的这种就是车里面保持干燥 那么就是太阳下 如果说车放在太阳下的情况 那么尽量把这个呃车窗稍微降个份儿 让空气循环一下 然后就是每次洗完车之后把这个脚垫子晒干装上 那么这样空车内的空气比较干燥 就不容易产生水珠。
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车里空调停下就不冷，车一停下空调就不凉
车里空调停下就不冷，车一停下空调就不凉车里空调停下就不冷，车一停下空调就不凉，这种情况在汽车领域不少见。不少车主可能会困惑，为什么停车后空调效果就减弱了？本文将从技术和使用角度分析这一现象，并给出相应
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