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技师孙晓哲你好，开空调负荷增大，在换挡时出现顿挫感，主要在点火方面，换了火花塞吗？ -
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匿名网友没有换火花塞哦 -
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匿名网友哦，对了，试换过几年前自己更换得旧火花塞，试车后还是有顿挫感，还有又换回。 -
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技师孙晓哲你把火花塞换了试试 -
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匿名网友好的 -
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技师孙晓哲你那款车是缸线的吧 -
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匿名网友11款的车。感觉与0几年的不同。我看到每个火花塞都有线连着的。这样回答可以吗？ -
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匿名网友？？？还是更换火花塞？ -
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技师孙晓哲把缸线换了吧！缸线漏电 -
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匿名网友恩。谢谢！ -
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技师孙晓哲火花塞瓷皮附近有没有被打黑的地方，先换缸线，把旧火花塞换上试试 -
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技师孙晓哲谢谢你对我的认可 -
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匿名网友好的，我缸线不是分岗那种的，还是换，对吧 -
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技师孙晓哲嗯，是缸线那就换吧！如果不放心，明天可以给我拍照发过来，看看
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我的车10年买的。现在有两个问题比较纠结。我一个一个问。 第一个是热车慢，水温上得慢，转速要很久才慢慢的下降到正常怠速。暂不考虑原地怠速热车对车不好的问题。现在冬天原地怠速要10分钟上下水温才会渐渐上来。转速也要热车10分钟左右才能下降到1000转以下。怀疑节温器故障常开提前进入大循环了？或者节温器密封不严？有什么办法能不拆的情况下判断一下呢？ 我查了一些视频，试了试冷车刚启动时打开水箱盖观察液面，发现液面很快就上升了并溢出了。可以根据这个判断节温器没有关闭么？ （PS:至今120000公里了，没换过节温器。平时用车只是上下班代步，开得不远，10公里就到地方了。） 第二个问题是积炭问题。至今没有清洗过积炭。除了不久前添加了两瓶倒入汽油的清洗剂外没有做过任何清洗。那次往汽油倒入清洗剂后，大油门轰几分钟，排气管喷出来不少滚烫滚烫的黑色小颗粒。那个是积炭么？还有拿下来机油盖后从口往里看黑黑的是积炭么？针对我这种情况需要不需要清理积炭呢？还需要做什么自己能做的检查吗？清理积炭该怎么选呢？打吊瓶？添加添加剂？还是拆进气道彻底清理呢？根据你描述的故障情况第一个问题热车以后检查水箱的上下水管温度一样就表示节温器是正常的，冬季温度本身起来的就比较慢，看一下水泵循环是否正常，节温器坏的比较多，第二个问题清洗发动机缸内积碳需要使用免拆清洗的设备进行清洗，包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化，火花塞需要更换了，机油箱里面的油泥清洗不严重的情况下可以使用清洗剂清洗
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您好 10年现代伊兰特车热以后，两千转以下总顿挫，怎么回事 尤其是车费劲的时候车主询问低速跑起来顿挫，我建议重新检查火花塞和点火线圈，拆下火花塞看哪个点火线圈漏电就换哪个点火线圈
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您好请问一下伊兰特手动加油和松油的时候有时候会有顿挫感 这是为什么这种情况是正常的 是变速箱内部间隙来回产生的顿挫 手动挡的车辆都会有的
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现代伊兰特11款，加油有顿挫感，怀疑是油泵问题你好，根据你说的这种情况，顿挫，检查一下火花塞，点火线圈，燃油压力方面
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开空调，车起步无力有顿挫感。
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买的二手的，11年伊兰特，买回来跟换新机油，火花塞，正时皮带，转向助力泵皮带，空调皮带跑了6万多公里，低速顿挫换挡是顿挫调取发动机的故障码针对排除故障。清洗喷油嘴和节气门。更换老化的火花塞，点火线圈。检查燃油压力。必要时候更换汽油滤芯或者油泵总成
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现代伊兰特11款1.6手动型，行驶6.5万公里，离合器起步偏沉偏重，慢速行驶有明显顿挫是什么问题。对于你说的离合器重的话，你这个是压盘有问题，建议更换离合器三件套，对你说低速行驶有顿挫感的话，检查一下点火线圈和火花塞。
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大师好！06年自动挡现代伊兰特1.6排量，开车有顿挫感挂L挡也是一样，停车挂空挡就没有，是什么问题？如果前进挡有顿挫感的话，这个首先需要检查火花塞和点火线圈。然后检查发动机和变速箱的机脚胶套。挂空挡的话，发动机就没有负荷了，所以说也就不抖动了。所以说需要检查一下发动机和变速箱的机脚架。
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2016年现代途胜1.6T双离合智能版 70000公里换的变速箱油现在1 2 3挡换挡顿挫比之前还要顿挫你好，是换油后出来的，还是没换之前就有顿挫呢 那有可能是油不好，还有你可以用电脑做了变速箱匹配学习看看
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11款现代伊兰特，急加油，换挡时顿挫感特别强，发动机故障灯突然删了几下又自己灭了故障灯亮需要电脑检测故障码进行准确维修，换挡顿挫检查机脚和变速箱。
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比亚迪f3加速有顿挫感咋回去
比亚迪f3加速有顿挫感咋回去为什么比亚迪f3加速有顿挫感？在汽车行驶过程中，顺畅的加速是每位车主所期望的。然而，一些车主反映比亚迪f3在加速过程中存在一些明显的顿挫感。那么，为什么比亚迪f3加速会有这
比亚迪
2024-02-20
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比速T5启动后有顿挫感怎么回事？
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