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技师付理想个人自己把握,没有标准,车型,人员,坐姿等都会造成差异,要自己多练习
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您好 刚刚出机场停车场 一个Y形路口 前横向停着一辆车不走 我车着急没看见我车右侧有一个小的立杆 车子右侧与杆子亲密的蹭在了一起 靠近车门的车漆刮掉了 靠近车底的一侧有点变形 凹下去了 大概伤痕长约一米 想问问该如何处理这次事故 已离开现场。啊啊啊啊啊
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新手驾驶上路。路口等完红灯右拐,车多,我在最右侧车道,刚起步新手驾驶上路。路口等完红灯右拐,车多,我在最右侧车道,刚起步还没动起来,左侧出租车超过来,我赶紧刹车。左侧车开出五米左右停下来,后门靠尾巴的地方刮在我左侧车头的地方了。下车查看后说是我的责任。因为我的车是分是租赁的,没有行车记录仪,我提出看他的,他说他的记录仪坏了。交警说双方都有责任,让去中队处理。我第一次碰到这种事,想问一下责任划分和相关处理。跪谢。 问题补充:对方说要私了,让我赔钱,但是车不是我的,租车公司有保险,我是不是只能通过租车公司的保险理赔。
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你好!福特野马17款,7万公里,年初刚换了大保,最近正常行驶中遇到红绿色灯急踩刹车,(大概速度30—40左右)刹停后,车有往前蹿了一下的感觉,伴有ten的一声,确定当时刹车是踩死的,红灯结束在松脚刹加油起步,车突然提不起速转速高,油门也不稳,加油一跳一跳两下后,就正常不跳了,但是怎么加油都是高转低速,就20迈,此时都没任何故障灯亮起,于是靠路边停车熄火重新启动后又一切正常了,后面开只要是40—50码左右急踩刹车就会出现这样的问题。期间去检查换了轮速传感器,和ABS泵电脑,都没解决问题,看来还是别的原因根据您的这个问题故障描述看,这样的问题本身不是ABS泵这里的问题引起的,主要就有个问题现象,就是说重新起步的时候,出现转数高,车速低的情况,这个现象说明明变速箱这里没有正常升降档,所以会出现这个问题情况的
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开车太慢也会受罚近日,宁扬高速上发生了一起追尾事故,一辆丰 田UV撞上了一辆哈 弗SUV 的尾部。前方被撞的哈 佛因为车速过慢,后方的丰 田车避让不及撞了上去。交警部门表示,在高速上,超速有相应处罚,低速也要处罚。一、低于最低限速20%也会受到处罚。超速驾驶的危险我们每个人应该都非常清楚,但车速过低的风险恐怕并不是每个人都知道。首先,车速过低本身就是一种违反交规的行为。在高速公路上行驶时,大部分驾驶员都会非常关心最高限速,因为一旦超速被抓怕就会面临扣分和罚款的双重处罚,但是高速公路上的最低限速却往往被驾驶员所忽略。事实上,低于最低限速值20%以上时,也会被除以200元、扣3分的处罚。其次,车速过低会极大的增加发生追尾等交通事故的概率。由于低速行驶的车辆车速明显低于其他车辆,所以其他车辆必须采用刹车或者超车的动作来避免与前车发生碰撞,这时慢车就变成了路中间的一个移动障碍物,一旦后车反应不够及时非常容易发生交通事故。二、常见的几种龟速行驶的原因。说到这里到底是哪些行为导致了龟速行驶呢?小编觉得最主要的一个难逃其咎的原因就是玩手机,打电话、发微 信、刷微博,有些驾驶员驾驶时就如同耍杂技,三心二意都算是往好了说,再看看这时他们的车速,限速60的地方开30,限速100的地方开50,这样的情况现在变得愈来愈发普遍,为了你,更为了你的家人,请放下手机。第二个易导致龟速行驶的原因就是新手上路,事实上这是一种最应该被给予理解的原因,但这也并不是可以龟速行驶的正当理由。刚拿到驾照的朋友开车上路行驶,身边的人给的最多的忠告一定是“慢点开”,这是因为新手对于车的性能以及自己的动作无法做到充分掌握,车速较低时相应他们就会有更多的时间来做出反应。但不论如何,一旦行驶在正式道路上,就要严格遵循道路的最高与最低限速,克服自己的紧张情绪与大部分车保持相同的时速才能最大限度的避免事故。第三个导致龟速行驶的原因相信也是我们经常遇到的,那就是找路。不熟悉道路的驾驶员为了辨识道路会降低车速来观察周边的路牌与建筑物,但在不知不觉中,这些人就变成了一个不折不扣的“龟行侠”。在这里,小编还是要建议各位,如果需要找路,那么请将车辆停靠在路边后使用导航。三、遇到龟速行驶的车怎么办?1、别忘观察后方车辆准备超车时,除了要看好前方的车辆情况,比如判断好前方车辆车速等,还要观察好后方的车辆,如果看到后面的车车速很快,也在超车,那就先停一停,放后面车过去再超车,这样才是安全的。2、超车提前打转向灯在超车时,要注意提前打转向灯,但是打完转向灯后,应该尽快的完成超车,以免影响后方车辆的行驶了。3、超车前提前减档提速在超车时,有一点别忘了,那就是提前减档,因为很多车辆超车时,需要充足的动力,特别是当车速比较低时,应该减档后迅速提升动力,果断超车。当然,如果车速在100公里每小时以上,就不用减档了,直接加速就行。4、超车同时别忘闪灯光、按喇叭在超车的过程中,别忘了按一按喇叭,提醒提醒旁边的车辆,因为有时候你与旁边车辆并行,对方会看不到你的车辆,就是盲区,万一对方变道,就容易出现危险了。5、超车之后,要看准时机回到原道当被超车辆前头完整出现在右后视镜里时,应该尽快打右转向灯,回到原来车道。我们超车后,要观察右后视镜后面车辆的情况,当被超车辆前头完整出现在右后视镜里时,应该尽快打右转向灯,回到原来车道。6、隧道 桥梁 弯道等路段不可超车在隧道、桥梁、弯道等路段行驶,要遵守相关规定,不要强行超车,否则会很容易发生一些意外的。大家不要为了抢几分钟,就后悔莫及了。总结:雾灯犹如一把双刃剑,用好了能很大程度减少交通事故的发生,如果没用好,就可以成为事故发生的导火索。所以,广大新手车主们一定要记住:雾灯只有在能见度低下的环境中,才能发挥其应有的作用,咱们就不要勉强它负担日常照明的任务了。
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开车怎么样能判断与右侧车辆距离识别车右边距离的方法如下: 1、右侧离路边60厘米行驶:当右喷水器突起的结点和路边目标重叠时,此时车身离路边还有60厘米,这时就能达到车在右边离路边60厘米左右行驶的效果。 2、右方靠边停车:当右雨刮器结点和路边重合时,此时稍微向左转一点方向,就可以使车离路边10厘米,从而达到靠右边停车的效果。 3、右方重合:当车主的视线通过右雨刮器突起的结点和地面的物体或者实线相交时,轮胎就会从车主看到的目标上压过。
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自动挡停车,千万不要先挂p档, 99%人都不知道 2016-04-18 fh0016 中国富翁俱乐部 如果你还没关注我,请点击上面 【中国富翁俱乐部】或者查找**公众号 fh***6 就可以关注!我们每天将为您分享全球最顶尖的成功资讯 很多车主朋友在停车的时候,一般是挂p档,松刹车,拉手刹,熄火。 其实,这个步骤对于自动档的车来说,会可能带来很致命的损害。 因为所有自动档的车,停到p档后,变速箱那里会有一个钩子,扣住齿轮。 如果 挂p档——松脚刹车——拉手刹——熄火 这个停车顺序,你的变速箱就快完蛋了。因为一旦有一点点坡度,那个钢爪和齿轮都会较劲,本来该休息的变速箱就这么一直憋着,直到你第二天再开走 。 在这种情况下,只要你一打着车,变速箱就教着劲,发出巨大的嗡嗡响声,而且车会哆嗦。 你再从p档拉到其他档位时,会非常吃力,脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。 开自动档的朋友可能会碰到过这种情况。 因此,请所有开自动档的司机朋友切记一下的停车操作顺序: 停车踩住刹车——档位进n档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进p档。 (如果在坡上,第三步就是先拉手刹,然后松开脚刹车,再熄火,进p档) 总之,不论是什么地形,一定要先让车自己找平,或者先用手刹牢固的稳定住车身,再熄火进p档。 开自动档车的朋友,尤其是dsg的, 可以找个小坡试试看,你可以不用熄火,就到坡那里,踩住刹车,然后挂p档,松开刹车, 让p档帮你在坡上停驻车辆,你听听变速箱的声音,此时车身也会哆嗦。之后你再起步换挡,你试试从p档换到其他档位的感觉。要非常用力的才行。 如果长时间这样,你的变速箱就容易坏,而且非常容易坏!请务必牢记上面正确的停车顺序!
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最易出事故的几个驾驶错觉因为,在高速上,人的视线看的更远,对高速行驶的速度已经有个惯性的认识。在上路,除了速度错觉之外,还有不少错觉,下面我们就跟大家聊聊开车都有哪些错觉以便我们的应对。一、速度错觉不同的车,速度也不一样,而行车过程中驾驶员大多是根据观察到的景物移动作参照物来估计车速的,并不是完全依靠车辆自身车速表的指示针来操作车辆。这样,景物移动的多少会导致驾驶员对车速的不同判断。例如:在市区道路上对车速易于高估,在原野道路上易于低估;在加速时,易于将低速高估(这样在超车时会延长超车距离);在减速时易于将车速低估,以致转弯、会车时因车速过高而发生危险;应对方法:长时间以某一速度行驶后会对该速度产生适应,对其余速度易于错估,特别是误将高速低估的情况非常危险,从高速进入市区后,这种感觉会尤为明显,以为自己很慢,实则还在一个很高的速度上。所以建议高速行驶不要长时间驾驶,定时一定要停车进入服务区进行休整再上路。二、距离错觉行驶在路上,驾驶员有时会对来车的车长、会车间距、跟车距离产生错觉,使会车的距离不够和跟车的距离过近而导致事故的发生。同样的距离,白天看起来近,而在夜间及昏暗的环境感觉远;前面是大车的感觉距离近,前面是小车的感觉距离远;路上参照物多时感觉距离近,参照物少时感觉距离远;会车时,无论两车的速度差有多大,总是感觉会车地点在两车距离一半处等。应对方法:为安全起见,可采用行车间距的米数和车速的千米数相同的方法加以预防,如:60km/h的车速时,与前车要保持60m,如果是夜间行车请进一步加大车距;会车间距一般为1.5m左右;勤观察路边界标。当然保持车距在中国的问题就是总被 插队,让人非常不爽,不过这应该好过发生事故不是。三、弯度错觉按照科学要求,公路是没有笔直的。公路的自然弯度和人为弯度,才使公路四通八达。驾驶员在公路上行驶的快慢,经常随公路的弯度而改变。变速的程度如何也会造成错觉。测试表明,一般对于未超过半圆的圆弧,驾驶员往往感觉到的曲率半径总是比实际的小,圆弧的长度越短越感到曲率半径小。应对方法:在连续转弯的山道上行驶,即使同一曲率半径,驾驶员也会感到山区比平地容易转弯,所以在行驶中高速连续急转弯是很危险的。行车中要注意在弯道须留出足够的空间,降低车速,防止后轮脱离路面或发生碰撞事故,尤其是在下山过程中,要注意连续转弯中可能产生的转向不足。四、坡度错觉在距离很长的坡道上下坡,会出现以下几种错觉:产生好像是在平路上行驶的感觉;在下长坡接近坡底、坡度变得越小的时候,会觉得已变成上坡,若这时加大油门,车速会更快;在上坡途中坡度变缓时,往往也会以为已变成下坡,若这时减小油门,易使车辆溜坡。应对方法:在上下坡之前,切记要试一试刹车,同时为防止坡度错觉,可以常观察坡道上的标志牌,感觉发动机的声音和利用好挡位等。五、光线错觉太阳光、反射物体的亮光、夜间行车时远光灯的强光、会车时的仰光都会使驾驶员的视觉一时难于适应,造成光线错觉。如平头车的明亮车窗、阳光(参配、图片、询价) 下路旁树木交替变换的阴影、原野上积雪的反光、进出隧道时光线的变化等,都容易使驾驶员产生眩晕(眼睛一时不能适应)形成光线错觉,从而导致操作失误。应对方法:在行车中应尽量避免光线变化的刺激,避开强光或明亮的物体,如霓虹灯、玻璃墙上镜面反射等。在遇到光线频繁变化时,比如对向远光灯晃眼,应立即减速慢行。
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怎么用雨刮器看点30公分
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是这样的,昨天我开了一天长途,晚上回上海了,有段修路。可能是自己太疲劳,一时大意,左前轮直接用铝合金轮毂啃路牙石啃上去了,然后我右打方向,右边的轮毂轻微的摩擦了右边的路牙石。结果发现我跑到人行道上去了。我以为还在行车道。磕碰两次以后,我调直方向,走出人行道,停车检查。可以继续行驶,轮胎无爆胎,就是露网了。刮掉皮了。然后我开车回家了,我停车检查时候没熄火。回到家后熄火了。第二天早上居然打不着了。我就推去附近维修店。左前轮经过今天检修,避震略微横向受力变形。已更换。点火油路无故障。电脑检测,发动机防盗系统启动,但是无法消除。然后修车师傅找了个圈内人给我维修,上来一番检查,说我的发动机防盗系统电脑板坏了,需要更换,费用1000。我有点接受不了。车子今天暂时停在修理店。所以想请问下各位老司机,是不是这样的情况,还是他在坑我。钥匙检查过,芯片正常。 我现在有几个问题,希望大神解答。 1,我在网上买了个同型号的发动机防盗电脑控制器,买回来之后,装上,是否需要进行匹配? 2,我这种情况,会不会引起发动机防盗系统电脑板坏,电脑板我看过,没有任何硬伤。 3,正常情况下,这种问题,是不是进行解锁就可以了。我现在很纠结。毕竟我也不是什么有钱人。就一个代步车。1000块相当于我5天工资,有点无法接受。 下面附图。车子是14年买的k2自动挡。 有没有大神愿意帮忙,万分感谢。
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几何APRO 跑起来有一会后 喇叭不响 停下来怎么按都正常根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:重点排查一下线路,以及控制端,其次就是喇叭开关的线路,以及开关本身,逐一排查一下 建议:根据电路去测量一下线路 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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坡道定点停车和起步,坡道定点停车和起步有时间限制吗
坡道定点停车和起步是每个司机在学车时都必须掌握的一项基本技能。而许多人都会问:在实际驾驶中,坡道定点停车和起步有时间限制吗?让我们来深入了解一下。首先,我们需要了解在坡道上进行定点停车和起步的目的。在
汽车知识
2023-04-17
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坡道定点停车和起步技巧,坡道定点停车和起步技巧30公分绝招
在汽车驾驶中,坡道定点停车和起步技巧是每个驾驶员必须掌握的重要技能。一方面,它关系到行车安全,另一方面也直接影响驾驶员的驾驶体验。下面我们将分别介绍坡道定点停车和起步技巧。一、坡道定点停车技巧坡道定点
汽车知识
2023-05-06
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坡道定点停车和起步,坡道定点停车和起步熄火的原因
在日常驾驶中,坡道停车和起步是车辆驾驶过程中必不可少的环节之一,但很多驾驶员会遇到一些坡道停车和起步容易熄火的问题,那么这到底是为什么呢?下面笔者将逐一分析这些原因。首先我们来看坡道定点停车。在坡道上
汽车知识
2023-04-17
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坡道定点停车和起步,坡道定点停车和起步技巧扣分细则
在驾驶考试中,坡道定点停车和起步是常见的考试内容之一。良好的停车和起步技巧不仅是保证行驶安全的必要条件,还是消除交通事故隐患的重要举措。因此,掌握坡道定点停车和起步技巧考试的规范化细则非常重要。首先,
汽车知识
2023-04-17
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坡道定点停车和起步技巧,坡道定点停车和起步技巧扣分细则
坡道定点停车和起步技巧,是每位驾驶员必须掌握的技能之一。在日常驾驶中,这两个技能不仅大有用处,而且在科目二考试中也是必修技能。今天,我们将会详细讲解坡道定点停车和起步技巧,以及其扣分细则。一、坡道定点
汽车知识
2023-05-06
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科目二五个项目练车顺序
科目二考试作为机动车驾驶证考核的一部分,因为考点繁琐且内容较多,被很多初学者认为是考驾照中最难的一科。其具体考试科目则分为五项,考试时必须五项全部合格才算通过,否则就要重考。而五项考试的具体顺序会因所
专家讲堂
2022-01-23
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坡道定点停车和起步技巧,坡道定点停车和起步技巧视频
在日常开车中,坡道定点停车和起步是驾驶技术中比较基础但也比较实用的技巧之一。在熟练掌握这项技能后,不仅能够提升自身的驾驶水平,也能够更加安全、自信地驾驶车辆。坡道定点停车是指在坡道上通过制动器和驻车制
汽车知识
2023-05-06
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坡道定点停车和起步技巧,c1坡道定点停车和起步技巧
在汽车驾驶技能中,坡道定点停车和起步是一个相对较难的技能,它需要驾驶员具备精准的操作和高超的驾驶技巧。特别是在C1驾照考试中,坡道定点停车和起步是必考项目,许多驾驶员在这项技能上经常会失分。本文将深入
汽车知识
2023-05-06
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坡道定点停车技巧,坡道定点停车技巧视频讲解
随着汽车行业的不断发展,越来越多的人都愿意拥有自己的汽车。在开车过程中,坡道定点停车是一项非常基本的技能,也是驾照考试的必修项目之一。在城市交通拥堵的情况下,坡道定点停车的难度也越来越大。因此,掌握坡
汽车知识
2023-05-16
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坡道定点停车技巧,坡道定点停车技巧不踩死离合技巧
坡道定点停车是驾驶员们必备的一项基本技能。本文将为您详细介绍坡道定点停车技巧,以及不踩死离合的技巧。首先,我们来看看坡道定点停车的技巧。坡道定点停车通常需要考虑到以下几个方面:1. 注意车速在驶入坡道
汽车知识
2023-05-16