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技师王良你好,根据你的描述。好像是因为方向助力油冬天稠导致的噪音,车热油变稀后消失的原因,因为是新车,所以不会有太大的问题。请放心使用。祝您用车愉快。
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早上好,雪铁龙C4L1.8AT,早上冷车行驶的时候很正常,开个几公里车热了以后,全车行驶震动,怠速不震。怠速时候机舱还有种吱吱吱摩擦的声音,声音从组合皮带处发出。之前请教过大师很多次都没有解决问题,昨天又检查了一下,觉得可能是水泵坏了,请问大师,水泵坏了会出现我描述的情况吗?
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我的车(2014款雪铁龙C4L1.6THP自动劲智型、目前9万多公里、半年前漏冷却液在4S曾换过出水室) 前天回家路上红灯路口停车时,“噗嗤”一声,然后看见引擎盖一阵烟冒并带着刺鼻的气味,判断是冷却液糊味,接着就发动机报警:发动机温度故障请停车;靠边停车后打开引擎盖,明显感觉温度很高,并带着次次的声音,冷却液都漏了一地,估计是喷洒出来的。因离家只剩500米了,随后将车开回小区,途中一直报警。 因过年加上新冠疫情,回家后一直呆在家没用车。今天下楼顺便打开冷车引擎盖仔细看了下,冷却液壶都是空的,然后自己把仅存的小半壶冷却液倒进去,刚倒进去就发现全漏了,看见从一个黑色管子流下去出去,但是不确定是不是从其他地方漏到管子上的。 请教高手师傅,1、我这种情况能否推断是哪里出了问题?2、另外车子还能段距离行驶送店维修吗? 3、正常维修大概需要多长时间、大致费用会在多少呢? 感谢!🙏盼回复根据描述,建议检查冷却系统水泵,当然也可能是连接的水管破损,这种情况最好不要继续行驶了,还是需要拖车去维修厂或者4S店维修的。
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雪铁龙c4l1.6t2015款,2016年初上牌目前4万4千公里,这个月初有半个月没开车冷车启动后发动机抖动厉害并且噪音很大伴有哒哒的几分钟后不在异常抖动发动机报警灯亮,去途虎养车检查说是火花塞有问题换了4个火花塞后发动机报警灯灭了,换完后开过几天没问题。但是昨天早上冷车启动发动机又异常抖动并且噪音很大几分钟后恢复正常,出去玩了一天下午返程途中突然出现发动机故障灯灯提示发动机故障让去维修!!!现在这是什么问题啊,求大师支招!!!!(2018年初到现在经常出现车速在50到100公里以上时速急刹车的时候发动机转速极速上升,比如当前是时速100码发动机转速2000转急踩刹车转速会瞬间升到3000到4000转,几秒钟后转速才降下来,出现这个情况的时候发动机报警灯并不亮,这个情况下有2年左右了,近2年这种情况不是每次都出现但是至少有一半的概率出现了,18年还在保的时候问4s店技师说没事但是从我实际用车来看肯定不正常)这种情况首先看一下水温传感器有没有问题,检查一下三元和氧传感器数据是否正常,然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门,以及车辆的火花塞是否有积碳烧蚀严重的情况
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您好!我自开一辆东风标致3008/(2.0发动机),74000公里时更换正时皮带套装,同时用清洗油清洗了发动机,又更换了新机油,清洗油运转时一切正常,换完正时皮带套装后,首次启动出现抱死,卡滞情况,发出刺耳尖锐叫声,抖动,逐步平息,不再抖动,声音基本正常。 之后每次冷启动发动机有明显异响,热车怠速异响不明显但是自我感觉噪音比之前大一些,加速时1500-2000转噪音比之前大,声音不干净,有些发涩,但是动力没有明显减弱。 为此,拆开正时皮带检查,发现正时皮带有拉拽伤,重新更换了正时皮带套装(4s换),也更换了水泵,附件皮带及涨紧轮。但是问题还是存在,重新更换了机油,在机滤上没有发现铁屑。 我个人怀疑是凸轮轴轴瓦发生异常卡滞,形成拉伤,所以一直异响,放置几天机油很少时摩擦明显,机油供多了异响就不明显,但是这个问题隐患不排除,很不踏实。 请问该如何排查问题?这个问题是如何产生的?第一次专修店换正时操作问题?还是发动机本身突然出现质量问题?还是其他原因?您好,异响的话确实有点难排查,如果确定机油没问题的话,只能一步一步缩小范围。分别检查凸轮轴,气门,顶柱。
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东风雪铁龙爱丽舍05款原装油气两用车,不到12万公里,现在烧的汽油,以前烧气多。冷车启动抖动熄火,两三次后才不会熄火(特别是气温低的时候),但稍微加点油门转速会变低,加大油门转速会上去,此时起步加油没劲,放油门车子一怂一怂的,过会儿车热了就好了,这种问题有好长一段时间了;还有怠速偏高。3月底审车的时候长时间高转速,出现水温过高开锅,后面在车钥匙转到第三挡时水温指针上面的红色圆点灯亮,启动后消失,还有水箱前面的大风扇偶尔出现声音很大(一般出现在熄火后再启动的时候)。这段时间出现热车打不着火(有马达启动声音),等下车冷了又能打着火。这几天发现车过了水(水深度最多10公分,是慢慢过水的,有时是路面的水有溅起来),车加油门没有反应,发动机转速上不去,也会出现减油门一怂一怂的,过会儿又好了。这几种情况,可能分别是哪里的问题,该怎样解决?谢谢!先用电脑读取故障码,对症下药,检查水温传感器。
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2015年12月底入手雪铁龙C3-XR 1.6L自动先锋,先今行驶1.8万公里,2017年10月左右在1.6W公里做完保养,顺带清洗了一下节气门。(未清洗前车身重未出现这种抖动) 第二天在冷启动的时候就出现了车辆抖动的这种情况(行进过程中是没有抖动的感觉,停止时座椅靠背就会有细微的抖动)(在座椅上放一瓶矿泉水,就可以看到里面有明显的水纹波动) 去4S店也做了节气门匹配,现在还是会有类似的情况,修车师傅说这种抖动是属于正常现状,而且感觉发动机声音真的是变大了,我自己还加装了全车的密封条,至今问题也没有得到解决,我也是真是醉了。 4S店给出的建议是,得空就去拉拉高转速,可能有积碳,这只是临时性故障,说不定那天就自己好了,麻烦给出一些指导建议!感谢~用专用电脑匹配一下,然后行驶一段时间自学习,清洁一下火花塞积炭,保养时更换合成机油
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我的车是东风标志3008,2.0排量,2013年车,开了6年,7.4万公里,精心保养。前20天去换了正时皮带(因为满6年了),换完首次启动时发出很大尖叫,剧烈抖动,突突声,几分钟逐渐平息(怀疑换皮带操作有问题)。之后,每天早上冷车启动有异响,持续5分钟左右,声音像是什么东西润滑不良,或者碰撞的感觉,类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显,行驶中感觉噪音和震动比换件前略大(不太明显),动力没有感觉有减弱迹象。 后来重新换了新的正时皮带套装,发现拆下的皮带有伤,早上冷启动时的异响不明显了(或者说大大缓解),现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些,一是能听到机舱传来哒哒哒的声音,另外在1800-2000转有呜呜呜的声音,请大师帮助分析下:1.换下的皮带(第一次换上去的新正时皮带)伤是怎么造成的?2.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗?如果有问题,需要做哪些检查? 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外,之后每次启动后怠速一直比较平稳。你好,很高兴为你解答。这个车我以前搞过几次,你觉得出现这个问题的话。首先还是正时皮带这一块。你当时这个张紧器,他这个是可以调动的。张紧器如果是调紧或者调松了,都会出现这个问题。上次我搞的那个标志也跟你这个是一样的。最后还是把这个张紧器换了原厂的。调到这个,我这个问这个适度要集中一点就没问题。皮带的张紧力度合适就没问题。首先要保证你这个真实皮带是在一个正常的一个位置。
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我的车是东风标志3008,2.0排量,2013年车,开了6年,7.4万公里,精心保养。前20天去换了正时皮带(因为满6年了),换完首次启动时发出很大尖叫,剧烈抖动,突突声,几分钟逐渐平息(怀疑换皮带操作有问题)。之后,每天早上冷车启动有异响,持续5分钟左右,声音像是什么东西润滑不良,或者碰撞的感觉,类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显,行驶中感觉噪音和震动比换件前略大(不太明显),动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装,发现拆下的第一次安装的皮带有了伤,早上冷启动时的异响不明显了(或者说大大缓解),现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些,一是能听到机舱传来哒哒哒的声音(有点像我开这辆车新车时液压挺杆的响声),另外在1800-2000转有呜呜呜的声音(但是停车空档加油似乎听不到这个呜呜声),请大师帮助分析下:1.换下的皮带(第一次换上去的新正时皮带)伤是怎么造成的?2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞?3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗?是车受伤了才响的?还是新皮带张紧度有问题?还是属于正常,新皮带需要磨合?如果车辆有问题,需要做哪些检查? 备注: 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外,之后每次启动后怠速一直比较平稳,加速也还有力(就是有点涩,自己怀疑是新皮带)。根据描述,看皮带的损伤部位,很可能是凸轮轴皮带轮或者曲轴皮带轮上有异常伤痕导致的。皮带异响可能与这个有关系,但也可能是皮带涨紧轮有故障引起的。只要正时记号没有问题,没有出现跳齿的情况,是不会损伤气门。至于你说的异响声,这个没有实际听到声音来源,很难判断,但如果原来没有问题,多数还是正时皮带以及涨紧轮方面的问题。
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我的车是东风标志3008,2.0排量,2013年车,开了6年,7.4万公里,精心保养。前20天去换了正时皮带(因为满6年了),换完首次启动时发出很大尖叫,剧烈抖动,突突声,几分钟逐渐平息(怀疑换皮带操作有问题)。之后,每天早上冷车启动有异响,持续5分钟左右,声音像是什么东西润滑不良,或者碰撞的感觉,类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显,行驶中感觉噪音和震动比换件前略大(不太明显),动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装,发现拆下的第一次安装的皮带有了伤,早上冷启动时的异响不明显了(或者说大大缓解),现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些,一是能听到机舱传来哒哒哒的声音,另外在1800-2000转有呜呜呜的声音,请大师帮助分析下:1.换下的皮带(第一次换上去的新正时皮带)伤是怎么造成的?2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞?3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗?是车受伤了才响的?还是新皮带张紧度有问题?还是属于正常,新皮带需要磨合?如果车辆有问题,需要做哪些检查? 备注: 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外,之后每次启动后怠速一直比较平稳,加速也还有力(就是有点涩,自己怀疑是新皮带)。盖茨的正时皮带还是可以的,这可以正常用的,没有问题,有异响,可以继续观察的
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15款现代朗动,目前18000公里,15年4月底买的车,在16年1月份的时候底盘(有装发动机护板)磕碰过一次,磕碰得声音很响,感觉很严重,然后就去检查过底盘,没发现有问题。后来开始有异响,在热车状态下,踩油门可以听到像晃动碰撞一样的声音,平路的时候声音不明显,上坡特别明显,特别是车子跑了很久之后会越来越明显,但是刚启动跑起来一段时间内没异响。最近发现开空调制冷的时候就没异响,开空调制热或者不开空调的时候,踩油门能听出异响。求大师指点指点~
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