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技师罗贵继电器质量不好或用电设备功率太大,质量问题占绝大部分因素
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2010年比亚迪F3,前面两个风扇只有一个转,而且空调风扇和水箱风扇用的是同一个(外面的转),另一个(里面的)就是不转请问是什么问题,去修理厂说是温控开关坏了,是这样吗?继电器都是好的,按先电机,再电阻,再继电器,最后温控开关检查。
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比亚迪f3风扇不转低速,比亚迪F3散热风扇没低速,一等红绿灯或堵车,水温升,风扇高速转约1分钟,水温降下,风扇就停。保险、继电器、调节电阻、节温器、水温感应器都换了,还是没低速,只有高速。是什么问题???如果缺搭铁线,怎样搭铁?(前面找过修电器的搭过铁,好像没反应),如果电脑板有问题应该怎样维修?请指点密经,请详细点,谢谢!你好,首先检查调速继电器是否正常,再检测调速器的控制线的电压。再测量一下温控开关,并用检测仪读出故障码。
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07年比亚迪F3,现在跑了9.6w公里左右,最近出现一个问题,开车上路20分钟左右电瓶灯就会亮,回家停一晚上,早晨开车假如不听歌,可以坚持40分钟左右电瓶灯会亮,这是什么问题,去4s店做过检测说是发电机不正常,发电电压大概在11-12v之间,换一个的话要1000+,问题发电机是两年前换的,这个怎么处理?
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比亚迪F3水温高,高速行使过红线,换了水温感应器,节温器,还有人说是控制风扇的继电器坏了,然而并没有什么卵用,百度上查了各种资料,每个人的说法都不一样,问题依旧,快崩溃了,到底是怎么回事。都换了好几家修理厂了。。再搞不好,我就把车砸了,国产车真垃圾
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你好,我的车是比亚迪F3,最近出现了点故障,发动机灯亮了。经过解码器后发现是P0122和P0405,然后买了一个节气门位置传感器换上,码依然存在。再换了一个废气阀,消码后不亮了,但等第二天去又亮了,这次只亮的P0122,继续消码后不亮,跑着也不亮,但第二天去启车又亮了,这样反复两三次了,不知道是什么原因。请问老师能麻烦看看吗?建议检查节气门传感器本身,线路,插头等,读下传感器数据流,看一下节气门的绝对开度是不是跟随节气门开度增大而增大,并且数值不能有跃变,
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我是去年五月份买的08年的银灰色比亚迪小轿车,新车全款是57300元!型号是QCJ7150A4,排量是1.488 我想问这具体是哪一年产的车?属于比亚迪f3么还是什么F3R?油耗正常应是多少?去年冬天早晨汽车不好打火,清晰了节气门也没有当事!后来打着火又着不住车电器修理给换了一个什么带电起,怠速比以前高了1200转左右以前是800转!这属于正常么 现在开着这两天掐了公里数勾到五毛钱了太废了 还有一个是发动机的脚垫坏了两个多月没有更换 我想咨询大神们这些问题?型号先搞清要不网购车衣啊车脚垫不知选哪个车型怠速有点高,建议检查节气门是否脏污需清洗,其次发动机支架损坏需要及时更换。
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老师你好。我的车子正常行驶的时候。水温很正常。打着空调的时候水温也正常。就是堵车的时候。或者走走停停的时候。水温就上去了。把空调打开或者停下来不到一分钟水温又正常了。换了温度感应器还是这样。一年多的车水箱也不脏。不管打不打空调风扇都转。就是不打空调的时候风扇转的力度都感觉没有以前大。水箱也不缺水。也不漏水。不知道是怎么回事。需要更换什么东西?
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我的比亚迪f3是2010年买的,跑了9万公里,昨天去4s店换刹车油和方向机油,我把车交给工作人员就休息去了,大概过了一小时修理工说右后刹车分汞堵死了需要更换,我就同意了。谁知换上新的之后还是堵死了,修理工又换了个刹车油转换器,还是不行。最后一查说是ABS总成堵住了,说要更换,而且后来不止右后轮没有制动,连左前轮都堵死了。 请问,我明明车刹车好好的,为什么一换刹车油就俩轮胎没有制动了,是不是修理工操作不当引起的ABS总成堵死,才导致两个车轮没有制动的?
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2010年4月购车,手波,行程3万公里出头,所属地海口。今年上半年2月换过机油,6月换过Ngk铱金火花塞,7月换过电瓶。 5月时感觉汽车点火没有以前利索,以前不管停几天用车时一点就着,现在如果几天不用车,打火后要停顿两三秒才能点火成功,甚至有时第一遍打不着火。但如果这会儿停车熄火了,过几个小时这样子短时间的,再去启动车子,可以第一遍顺利点火成功。 不知道什么原因,还请工程师解答。
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汽车大师傅们早上好,我的车一年前把原装电瓶换成骆驼电瓶了,当时安装师傅用车钥匙(随车后配的,以前原配丢了)消除报警器声音。前一段时间回家过年把车锁死后电瓶线拆下,前后二十三四天。昨天回来后把电瓶线装上后,报警器就叫个不停。用钥匙来回拨动开关十次还是不顶用。后来咨询一下修车师傅说,报警器启动,需要解码后重新匹配。请问大师们是这样处理吗,还有什么可行的办法试试。在这里谢谢大师们,急求方法。。。。。。
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