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技师李强你好,具体什么故障码呢?
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ajy0555最后数字是B1
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技师李强b1是氧传感器意思,你说这个代表不了什么。
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ajy0555额
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技师李强只能告诉我是氧传感器,至于它是坏了,还是脏了,看不出来呀
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技师李强整个故障码是什么?
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ajy0555是三元催化什么的,我那会让人检查我给忘了
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我的别克昂科拉前段时间仪表盘上故障灯亮了,开到修理厂用电脑检测说是什么氧传感器故障,要换一个需要好几百,但是又说不影响正常行驶,就一直没修,今天仪表盘上直接显示了维修灯,还有一个故障码code 82,我想问一下是什么原因,怎么处理?谢谢
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前一阵出现发动灯亮了,清洗了三元催化和油路,换了火花塞,可还是亮,故障码是p0172,一次把前后氧传感器都换了,清除了故障码,本周一跑高速,出现了几次怠速不稳,动力停滞下降几秒钟的现象,然后转速立马提高又恢复了,没报故障灯,回到市区每到晚上,开暖风,爬坡又和高速现象一样表现,还熄火,重新打两三回才能起来,前天换了碳罐电磁阀,还熄火两次,今天换了空气流量计,没熄火,就有一次动力突然消失,猛踩几脚油才又恢复动力了,修理厂,4S店都去了,都没解决,求大神师傅帮忙给看看,车是,13年1.4t昂科拉自动挡更换氧传感器后,出现发动机自动熄火,有可能是更换的氧传感器不匹配,或者质量有问题,建议先把氧传感器拔掉或者换回原车的试一下。
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13年别克昂科拉手动,进口LUJ发动机,现在跑了15万公里,前段时间出现code89故障码,后来发现转速达到3000转左右会报故障码,但不是每次都报,报故障码后加速无力,高速6挡油门到底也就跑到140,找了一家修理厂通过电脑检测增压压力传感器的值在90到130之间,修理厂说是增压器坏了,请大师帮忙诊断一下具体的原因,我在网上查大部分都说机油压力传感器损坏!可以先买一个机油传感器试一下,按道理说这两者没有多大的关系的,考虑到故障码,可以买回来试一下
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您好我开的别克昂科拉,自动档。有2年时间了。11月份去4S店清理了一次发动机之后,发动机故障灯出现常亮状态。之后去家里附近的修车行,他使用故障检测平板电脑检查发动机,并且复位。发动机故障灯是好了,但是发动机之后只要一点火,转速就在1000转,不踩油门,待车,红灯等待的时候,简而言之就是不踩油门的任何情况下都是1000转,不归零。这是什么情况呢?怎么解决好?望速解答,万分感谢
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你好,我的是别克昂科拉 14年的车 我的车在每天早上凉车启动后 发动机抖动特别厉害 尤其是冬天 夏天还好一点 好像是缺缸 然后故障灯亮 大概十几秒二十几秒的样子 怠速正常以后就好了 故障灯也消失了 热车以后跑起来正常 也检查不出来什么问题 然后就是车速到一百以上的时候 有时候感觉动力不是很足 车速到一百二或一百三以上的时候 偶尔会出现耸动一下 或两三下 好像是供油不足 或淹缸一样您好,根据您的描述,车在每天早上凉车启动后 发动机抖动特别厉害 尤其是冬天 夏天还好一点 好像是缺缸 然后故障灯亮 大概十几秒二十几秒的样子 怠速正常以后就好了 故障灯也消失了 热车以后跑起来正常 也检查不出来什么问题 然后就是车速到一百以上的时候 有时候感觉动力不是很足 车速到一百二或一百三以上的时候 偶尔会出现耸动一下 或两三下 好像是供油不足 。这种情况就是vvt系统故障,建议重点检查
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16别克昂科拉80000公里高速上时速80-90加油门超车发动机转速不稳在1900-2200之间来回徘徊车速上来之后又正常了 高级时速40-50提速感觉油门反应慢2-3之后才能反应过来发动机转速瞬间到3000+火花塞和点火线圈刚换的变速箱油也刚换的没有行车电脑没有报任何故障码修车店没找到原因 这种情况是在发动机缺缸9000多次之后出现的先是更换火花塞之后在上高速感觉还是缺缸但是没报故障下高速之后去修车那里检查发现2.3缸电压有点问题(之前是三缸火花塞坏的更换全套)我吧全套点火线圈都给换掉方式在修车那里用电脑测全部正常现在就开始这样了
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我开的是别克昂科拉手自一体档,开四万公里,刚做完保养,做完保养后没有发现问题,但过了两天车快没油了到中石化加的油,而且当天上午在路边切了一下右前轮,加油是在切完右前轮之后,到中午再发动汽车时抖动厉害,就第一次厉害,后来开着的时候踩油门偶尔也会有两下连续的抖动,再之后点火后没有那么厉害但是怠速时还是会有间断性的抖动,也是两下。后来我猛踩油门发动机指示灯会闪动,同时有时防侧滑的指示灯也会亮。去4s店检测后说火花塞和点火线圈都没事,怀疑油的问题,让我用完这箱油换个地方加油再放点燃油宝,看看还会不会抖动。有的朋友说动平衡可能坏了。后来换了一箱油而且加了燃油宝怠速时不抖动了,但是加油门加速到80时抖动的厉害,而且到90时偶尔防侧滑和发动机指示灯会亮起来。请问大师们,到底都有哪些原因造成车抖动的厉害,帮帮我解决一下疑问,谢谢!
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我开的是别克昂科拉手自一体档,开四万公里,刚做完保养,做完保养后没有发现问题,但过了两天车快没油了到中石化加的油,而且当天上午在路边切了一下右前轮,加油是在切完右前轮之后,到中午再发动汽车时抖动厉害,就第一次厉害,后来开着的时候踩油门偶尔也会有两下连续的抖动,再之后点火后没有那么厉害但是怠速时还是会有间断性的抖动,也是两下。后来我猛踩油门发动机指示灯会闪动,同时有时防侧滑的指示灯也会亮。去4s店检测后说火花塞和点火线圈都没事,怀疑油的问题,让我用完这箱油换个地方加油再放点燃油宝,看看还会不会抖动。有的朋友说动平衡可能坏了。请问大师们,到底都有哪些原因造成车抖动的厉害,帮帮我解决一下疑问,谢谢!
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15年1月份的小昂,现在跑了3W公里,最近3个月发现车子从起步到40迈之间,因为从起步到40迈转数都在1500转以上,发动机声音在咆哮,等提到50迈转速稳定在1500转,在加速就没声音了。之前用的银美孚换了嘉实多,节气门,三元催化,油路全部做了清洗,在4S把电脑参数也都做了还原,又换了97号油,但都没有得到解决,去了当地3家4S店检查了共振机油尺和1家较大的修理厂听了发动机加速时的声音说发动机声音均匀无杂音故障灯也没亮,发动机没有问题。但对比英朗、智跑、帕萨特等身边朋友所有的车加速都没有那么大的噪音,因为之前偶尔会把车转速设置在3000-5000转去开车,感觉推背感强、加速快,那时候噪音很大,但现在恢复到正常温柔加速,发动机声音变的让人心烦,大家有这样的问题吗?求大神指点下是哪里出的问题啊?
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别克昂科拉1.4T早上第一次打不着车,第2次打的时可以启动,但是打火叶间长,而且发动机也抖,最后抖着抖着就打着了,有时打4.5次都不行,还有汽油味重,是不是油泵坏了别克1.4t的昂科拉,出现这种启动困难的情况与汽油泵关系很大,这种情况可以在启动之前使用诊断仪检测一下燃油压力是否正常。出现油压过高或者过低都会造成这种故障现象有呀,在正常范围之内的话需要检查一下节气门是否台帐进气密封点火线圈,火花塞和氧传感器这些地方。当氧传感器出现中毒或者信号不准的话,也会造成混合气偏浓,从而引起冷车启动困难。这种情况建议先清洗节气门,喷油嘴更换火花塞之后再试一下,还是不行的话,考虑氧传感器出现问题,或者喷油嘴出现滴油导致的故障。诊断中发现此车的水温信号出现频繁跳动的情况,当水温信号异常会引起混合气出现变浓的情况,从而造成冷启动困难,这种情况建议更换水温传感器。
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前氧传感器清洗后故障,前氧传感器清洗后故障灯亮
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氧传感器洗完亮故障灯,咋回事儿 咱河南话里,把汽车故障灯亮叫“车出毛病了”。要是你洗完氧传感器,故障灯亮了,别慌,咱来看看是咋回事儿。 氧传感器是个啥家伙 氧传感器,就像是汽车的“鼻子”,它能监测发动
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