别克昂科拉1.4T早上第一次打不着车，第2次打的_别克_昂科拉

最佳答案

别克1.4t的昂科拉，出现这种启动困难的情况与汽油泵关系很大，这种情况可以在启动之前使用诊断仪检测一下燃油压力是否正常。出现油压过高或者过低都会造成这种故障现象有呀，在正常范围之内的话需要检查一下节气门是否台帐进气密封点火线圈，火花塞和氧传感器这些地方。当氧传感器出现中毒或者信号不准的话，也会造成混合气偏浓，从而引起冷车启动困难。这种情况建议先清洗节气门，喷油嘴更换火花塞之后再试一下，还是不行的话，考虑氧传感器出现问题，或者喷油嘴出现滴油导致的故障。诊断中发现此车的水温信号出现频繁跳动的情况，当水温信号异常会引起混合气出现变浓的情况，从而造成冷启动困难，这种情况建议更换水温传感器。

别克昂科拉1.4T早上第一次打不着车，第2次打的时可以启动，但是打火叶间长，而且发动机也抖，最后抖着抖着就打着了，有时打4.5次都不行，还有汽油味重，是不是油泵坏了

杨继坤

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响应时间:1分钟

2022-11-06 08:48:02

技师杨继坤

别克1.4t的昂科拉，出现这种启动困难的情况与汽油泵关系很大，这种情况可以在启动之前使用诊断仪检测一下燃油压力是否正常。出现油压过高或者过低都会造成这种故障现象有呀，在正常范围之内的话需要检查一下节气门是否台帐进气密封点火线圈，火花塞和氧传感器这些地方。当氧传感器出现中毒或者信号不准的话，也会造成混合气偏浓，从而引起冷车启动困难。这种情况建议先清洗节气门，喷油嘴更换火花塞之后再试一下，还是不行的话，考虑氧传感器出现问题，或者喷油嘴出现滴油导致的故障。诊断中发现此车的水温信号出现频繁跳动的情况，当水温信号异常会引起混合气出现变浓的情况，从而造成冷启动困难，这种情况建议更换水温传感器。
科**
技师杨继坤

别克1.4t的昂科拉，出现这种启动困难的情况与汽油泵关系很大，这种情况可以在启动之前使用诊断仪检测一下燃油压力是否正常。出现油压过高或者过低都会造成这种故障现象有呀，在正常范围之内的话需要检查一下节气门是否台帐进气密封点火线圈，火花塞和氧传感器这些地方。当氧传感器出现中毒或者信号不准的话，也会造成混合气偏浓，从而引起冷车启动困难。这种情况建议先清洗节气门，喷油嘴更换火花塞之后再试一下，还是不行的话，考虑氧传感器出现问题，或者喷油嘴出现滴油导致的故障。
技师杨继坤

数据流没有打开，麻烦重发一下。
科**

还有早上启动了，看水温传感器的水温是3度，然后着车后它有时会变成负的8度，一下有是14，在开会跳，大概1分钟左右
技师杨继坤

这种情况就不正常了，水温传感器出问题了。
科**

怎么看油压
技师杨继坤

水温信号不准的话，会造成启动困难的。
科**

我的电脑看不到
技师杨继坤

这台车的油压需要用表测量。
技师杨继坤

诊断仪已经发现水温不正常就不对了。
科**

水温如果出现负数正常吗
技师杨继坤

有可能是水温信号偏差太大引起的。
科**

就一下
技师杨继坤

冷车的时候水温是与环境温度相同的，早上是不是负数，看你当地的温度啊。
技师杨继坤

冷车状态水温与环境温度相差不会超过5度的。
科**

我看到他变了负14
科**

然后跳着就好了
技师杨继坤

那不对，正常水温应该是稳定的才对。
科**

这车打第3次就没事了
技师杨继坤

冷车的时候水温与环境温度相同，车发动之后水温要逐渐上升才行，不可能出现下降的情况。
科**

整天都没事了
技师杨继坤

你那边发现水温突然变得下降了就不对了。
科**

但是今天第一下真的打不着
科**

感觉没油上的感觉
技师杨继坤

水温信号不准，无法发动或者启动困难，是非常正常的。
技师杨继坤

水温信号与环境温度偏差过大，电脑计算的喷油量误差就很大，就会造成启动困难。
科**

没有故障码
技师杨继坤

水温信号只要不是偏差的太大，是不报码的，
科**

为什么只有停一个晚上，早上打就这样
科**

师傅
技师杨继坤

因为发动机冷透之后，喷油量就取决于水温信号。
技师杨继坤

水温80度和水温零下30度，喷油量要差好多倍。
科**

就是说水温传感器有时变负数就是不正常的，对吧
技师杨继坤

对的
科**

哪怕他是变一下
技师杨继坤

对
技师杨继坤

车发动之后，水温只能上升不能下降。
科**

我还准备换油泵
科**

配件都拿了
科**

我就怕换了不好
技师杨继坤

先不用换油泵，先检查水温信号。
技师杨继坤

是的，先不用换油泵，与油泵关系不大
科**

他一直时负数，就是跳了一次负14吧还是负，8看
技师杨继坤

那不对，冷车时候，水温与环境温度相同，你们当地能达到零下14度吗？
科**

然后就是正数了
技师杨继坤

车发动之后，水温是平稳上升的。
技师杨继坤

出现跳动就不对。
科**

没有
科**

20度
技师杨继坤

对呀，所以这个水温是不正常的。
技师杨继坤

那肯定启动困难的，当地20度，电脑得到的信号是零下14度，喷油量要差很多，当然混合气比例不一样了，启动肯定困难。
科**

如果是没着车看的数据，它变负数也是不正常是吧
科**

师傅
科**

我有点蒙了
技师杨继坤

对的，在冷车状态下，水温必须与环境温度是一致的。就是你环境20度，你用诊断仪看到的水温就应该是20度。误差不应该超过上下2~3度。
技师杨继坤

电脑给的水温信号差得非常多，混合气就会差很多，启动就困难。
技师杨继坤

冷启动时候的喷油主要取决于水温信号。
科**

师傅，我记得跟清楚我没着车看的时候是3度
科**

正常吗
科**

然后后面就一直乱跳
技师杨继坤

你环境温度是20度，你看到的是3度，肯定不对。
技师杨继坤

一直乱跳更不行了。
科**

数据就变来变去
技师杨继坤

水温就应该是稳的，不能乱跳。
技师杨继坤

你先换一个水温传感器吧。
科**

你的意思就是说，我现在温度是20度，水温传感器也是显示20度左右是吧
科**

这个只有一个水温传感器
科**

是吧
科**

师傅
技师杨继坤

对，只有一个水温传感器。冷车的时候没有发动的时候，水温与环境温度相同，车发动之后水温逐渐高于环境温度才是正常的。
科**
科**

我刚才看了水温表老是上下跳
技师杨继坤

那不对的，不行的，换一个水温传感器吧。
科**

好的，谢谢师傅
科**

谢谢
技师杨继坤

不客气👌
技师杨继坤

这是我的企业微信，可以加我。用车或者修车过程中遇到问题可以与我联系。
技师杨继坤
技师杨继坤

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科**

还有我这个启动的时候汽油味很重
技师杨继坤

肯定的，因为混合气太浓了。
科**

这个是什么问题
技师杨继坤

水温信号正常之后就不会有很重的气味儿了。
科**

明白
科**

谢谢
技师杨继坤

👌
科**

师傅
科**

怎么我报价它有两个水温传感器
科**
科**
技师杨继坤

发动机上那个。
技师杨继坤

水箱附近的不影响启动。
技师杨继坤

水箱那个主要是控制风扇的。
科**

好的谢谢
技师杨继坤

不客气👌
科**

我关注你了
科**

后期有需要我外跟你联系
科**

谢谢
技师杨继坤

好的，好的，感谢支持。