汽车开到100公里每小时，方向盘老是调不直，一直需要左右轻微的调节方向。4轮定位也是正常的，这是什么毛病

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直角转弯右轮压线原因，直角转弯右轮压线原因是什么

直角转弯右轮压线，咋回事儿 各位老少爷们儿，今天咱来聊聊直角转弯时右轮压线的事儿。你说你开车好好的，咋就压线了呢？这可不是小事儿，得好好研究研究。 车身位置没摆好 1. 第一种可能，就是你在进入直角转

右直角转弯右后轮压线原因，右直角转弯右后轮压线是什么原因

右直角转弯右后轮压线，原因何在？ 嘿，各位老表！今天咱来聊聊右直角转弯右后轮压线的事儿。这可真是个让人头疼的问题啊！别着急，我来给大家分析分析。 点位没看准 首先，可能是点位没看准。在进行右直角转弯时

左后轮压线是什么原因，直角转弯左后轮压线是什么原因

直角转弯左后轮压线，咋回事儿？ 咱河南话里，把直角转弯叫“拐直角弯儿”。这“左后轮压线”是咋回事儿呢？其实吧，这主要是因为你拐弯的时候车速太快，或者初始位置没调好。 车速太快，要不得！ 车速太快，就容

标致307方向盘位置不正怎么调整

最好是先做四轮定位，因为做了四轮定位，前束数据都是对的了，这个时候方向盘再歪可以放心的去调。如果不做四轮定位，直接调整拉杆，很容易会吃胎。 调整方法：如果方向盘歪左，就左边的拉杆缩进去，右边的拉杆伸出

直角右转弯右后轮压线原因，直角右转弯右后轮压线原因是什么

直角右转弯右后轮压线，咋回事儿 嘿，家人们！今天咱来聊聊直角右转弯时，右后轮为啥会压线。你是不是也遇到过这个问题？别担心，我来给你说道说道。 打方向的时机 首先，你得知道，直角右转弯时，方向盘要打得恰

直角拐弯压线原因，直角拐弯压线原因是什么

直角拐弯压线的原因 直角拐弯压线的原因主要有两个，一是打方向盘的时机不对，二是座椅和后视镜的位置没调好。 打方向盘的时机 1. 打方向盘过早或过晚都会导致压线。如果打方向盘过早，后轮容易压到内角线；如

科目三直线老跑偏是啥原因，科三直线老跑偏怎么办

科目三直线老跑偏，咋整？ 在考驾照的路上，科目三的直线行驶可是让不少人头疼。明明感觉自己开得挺直的，可车子就是不听使唤，一个劲儿地往旁边跑。这到底是咋回事儿呢？今天，我就来给大家八一八科目三直线行驶跑

直角压线的原因，直角压线的原因是什么

直角转弯压线的原因，你知道吗？ 咱河南话里有个词儿，叫“吃了没”，意思是问对方吃饭了没。那你知道“吃了没”在直角转弯里是什么意思吗？其实啊，“吃了没”就是指车辆在直角转弯时，前轮是否压到了道路的边缘线

停车轮子摆正后，方向盘不正

轮子摆正了方向盘不正，这种情况在行驶的时候如果还是这样，就要做四轮定位。这是因为前轮前束值不对导致，需要在四轮定位仪上，把四轮的数据调整正常即可。 如果只是有一点点歪不响做四轮定位，可以直接调整方向机

直角弯压直角原因，直角弯压直角原因是什么

直角弯压直角原因，你知道吗？ 嘿，老表们！今天咱来聊聊直角弯压直角的原因。你是不是也有过在直角弯的时候，车轮不小心压到了直角线的经历？别担心，这事儿其实很常见，今天我就来给大家讲讲这是咋回事儿。 提前