-
技师唐朝旭正负触发
-
大众21款帕萨特 原车是低配 21年10月买的.差不多半年 6000多公里,之前不带自动大灯跟雨量传感器 ,现在的故障现象是雨刷经常自动刷 间接性的刷 跟挂一档一样,正常行驶中可能会刷 打转向拐弯也有可能会刷 有时候必须忒拨动几下雨刷开关 才能不刷 有时候就刷两下 就不刷了 把自动大灯都卸了 线也剪了 大灯开关换原车的 继电器也换了 电瓶线拔了重新装 还是会有偶发性自动刷的这种情况,排除法一直也没有找到问题所在 没有故障吗 电脑也查不出来 车还在保修 也没有时间开到4s 店去 专家们遇到过这种情况吗 或者电话沟通也可以 176****0215 求解答这个问题根据以往的经验来看是开关的问题,建议更换开关。
-
大师你好长安睿驰1.8T档位在P档退不出,锁P档电磁阀是好的,我单独拆下来搭电试过,工作的。使用万用表断开电磁阀连接线能测试出13.5V电压,连接好后踩刹车测试只有1.8V电压,7请问这个车有什么故障他这个车子是这样子的,然后我们张开电磁阀连接的时候,拿万用表测试是有五车3点二的,但是哪是灯在连接上了年纪些上面测量试试,登不了,然后连接好多个垫子,发货在测试只有1.6到1.8,就在长沙车的情况下,所以我想问这个车会有什么故障?然后我发现有一点,他有一根红色的线,根根黑色的前同事控制这个电磁阀,按道理说这个黑色的鞋,是,腹肌,但是这个人非常的惹眼,突然变成一个正极电源,但是它连接到,党委办曾明娜一个发上面去了,就不太理解这种车的工作原理,所以请大师帮助一下,看看这个车有什么故障,谢谢啦。嗯,自己就是电子化,我在电瓶上测试试试,没有问题的,就是,只工作的,然后断开连接线的时候,拿腕表车试试,有车灯电压的,但但是你这个连接线插在电视房上面过后,只有1.6到1.8伏电压,然后断开连接,现在哪是根据车速的话是,上午的那种小灯泡是点不亮了,但是他有一个很想跟黄线,按照道理说,黄线应该是,你跟那个回信是一个控制贤惠型的,是正极,回信的是腹肌,但是这个黑线的车走到另外一个电磁阀上面的通过另外一个电话,过来来说,我就不太理解这种车的工作原理,希望大师告知一下这个车有没有什么,或者还有别的。他这个控制电路就是踩刹车的时候刹车控制这个电磁阀解锁,P档解锁。你要检查的话就从刹车开关,到保险丝盒的继电器开始检查起,尤其是这个线路插头,这种车型容易出现接触不良的问题。线路就氧化的接触不良就会造成电压过低,电磁阀电流达不到,所以说她不能够正常的工作。
-
请问大师们一个点火系统问题:前天我都咨询了,还有点小问题,就是04年大众高尔,原车钥匙插入钥匙孔,慢慢扭转钥匙,平时每个档位正常,这次出现第二个档位就听见发动机启动的声音,还未到最后档打火位置。我现在使用的钥匙是这么个情况:门锁是重新安装的中控,单独的,原折叠钥匙上的遥控不管用了,原折叠钥匙只用来启动点火,也可用来手动锁车门。大部分大师都说是点火开关,点火锁的问题,需要更换,我今天去问了两个修理厂,一个说更换,要更换锁的全套及钥匙,另一个却说只用更换点火开关,好像是不是叫点火头,不用更换钥匙及其它就能解决。我想问问大师①到底换下图中第几图的零件即可,还是其它,需不需要换钥匙?②本地没找到相关部件,如果上网搜,请问淘宝上怎么输入零件名称?③点火开关是不是就是点火锁?④本车DVD同时没反应了,是不是这问题引起的?⑤还有可笑的是居然现在突然连续打火多次又没出现第二档有启动的现象,为什么?问题较多口水话也较多,谢谢你们的解答,谢谢!!
-
专家你好,这个车现在的情况是仪表盘出现了维修无钥匙启动系统,车门可以用遥控器正常锁车解锁发动机也可以正常启动,电脑读取的故障码有两个,车身模块故障码是U152D-00与LIN总线上的设备失去通信。无钥匙进入模块的故障码是B3124-05 无钥匙进入天线6-电压过高/开路。换了一个中央通道水杯架下面的防盗模块,也匹配成功,没有什么作用,想请教一下在后尾箱地板靠近座椅靠背中央侧,需要检查天线和天线的线路是否断了。另一个故障码是挂档机构上面的档位指示灯的问题,需要检查档位指示灯的线路,
-
老款的帕萨特b5,1.8.舒适系统电脑是799Ah ,故障如下 1、遥控器锁门只能锁3个,且并不灵敏,大部分时候按一次只能锁一个门或两个门,右前门无动作 2、遥控器开门只能开3个,且并不灵敏,大部分时候按一次只能锁一个门或两个门,右前门无动作 3、右后视镜无法电动调节(使用左前门上的电动调节钮),但左前门正常使用 4、右前门玻璃升降器开关按上升玻璃下降,按下降,玻璃上升,其它3门正常 5、中控锁左前门开关无法控制右前门,其它3门能控制,但也是不灵敏,参照1和2 排查的项目 1、右前车门线束用万用表测量都是联通的,且没有相互短路的情况,线束插接件接口线颜色,线径也都和维修手册对照过,没有线束对插错的情况。 2、拔掉高音头和后视镜插头,故障依旧 3、车门两根can线经过测量和799c的插头连接良好,不存在短路、断路情况 4、拔掉右前车门线束中的两根can线,其它三门用遥控器非常灵敏,按一次三门都能开或者关,中控锁开关也恢复正常。 5-拔掉右前车门线束中的两根can线,5051b进入舒适系统,查到右前门控单元没有通讯的故障码,且通道数据显示除了右前门为0,没有与799c连接,其它3门均为1. 6-插上右前门线束中的两根can线,5051b进入舒适系统,查到所有4个门控单元没有通讯的故障码,但此时通道数据显示还是除了右前门为0,其3门它都为1 这是怎么回事,
-
求助汽车大师:我有一台11年款的奥迪Q5,客户反映车子有漏电在其他地方换了一个电瓶,但车子仍然出现跑电,车子开一段时间停下来不久就无电启动了。我接手后检查该车没有改装加装东西,诊断有静态电流过高故障,用电流表连接电瓶负极检测休眠电流为0.14~0.19A,有些偏大。但逐一拔掉保险丝检测休眠电流没有改变,拆掉电瓶正极通往驾驶室前部的主导线后检查休眠电流为0.01A,于是怀疑是这根线路有问题,用万用表导通档检测这根主导线发现它居然和负极相通,但是根据电路图拔掉这根主导线上的保险丝和继电器后检查仍然是通的,扒开车子地毯检查这根主导线没有发现,之后再检查相关保险丝及电瓶出来的另外几根正极线居然也和负极相通!有时候导通档直接相通发出蜂鸣声,有时候是显示电阻……这下不知道怎么办了?请问大师这电瓶正极线什么情况下会和负极相通?这Q5漏电一般都是怎么检测的?谢谢
-
车型:2015款大众朗逸 购买时间:2016年1月份 里程:3w多公里 情况描述:上两周开车跑高速(短程)中途行驶中遇到抖动,异响(有点跟挂车刹车后的那种感觉),持续时间若10-20秒,吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上,第二天去开,发现正常了,维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了,之前也出现过2-3次,都是在高速上出现的,只不过相对短暂些,只有2-5s,以为没大问题,这次时间长一些】。后来开去4s店,4s店说周末需要多名师傅一起诊断下,但没发现有大问题,只是发现底板螺丝松了,怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲,那种响法不像螺丝松动的响声,当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似,再开回去检测,也上高速跑了一会,没发现问题,用软件检测也尚未发现问题,4s那边说放心使用,没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友,怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下,发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障,2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年,过了质保期,听说若是变速箱换掉的话,得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的,万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅,针对这种情况有什么建议?您好,根据您车的故障现象,不符合变速箱的故障现象,变速箱出故障基本上都会伴随异响,动力异常的现象,而且您的车搭载的非双离合变速器,而是更稳定的09g变速箱,建议您先紧上护板螺丝再观察一下
-
十一自驾从大连回哈尔滨,车子刚上沈阳环城高速就熄火了(高速行驶了大约400公里),赶紧驶进应急车道,尝试启动,结果不行。只能叫拖车拖到了4s。师傅说应该是电瓶或发电机的问题,可用各种手段检测都没查出问题来。最后的结论是:之前电瓶亏电太严重。 在4s店充满电瓶后继续上路,结果在又行驶了400公里左右时出现了一样的问题。拖下高速后买了块新的电瓶装上,跑到了哈尔滨。又去了4s和汽修店检查都说没问题。这块新电瓶在哈尔滨的这段时间(断续行驶了大约200公里)确实没出过问题,临近返程时也去检查,说一切正常。 可是在回程时在高速上行驶约400公里后又出现了同样的问题。拖到汽修了解情况后说问题应该出在发电机,之后去沈阳换了发电机。后跑回了大连(沈阳到大连不到400公里)。 虽说回来了,可我还是有疑问:1、停止间检测发电机发电正常,高速行驶怎么就会不给蓄电池充电呢?2、为什么几次出现这种情况都是在高速行驶400公里左右呢?说明什么问题?3、换下来的原车发电机怎么能检测是不是真的有问题?4、会不会发电机和蓄电池都没有问题而是线路的问题?这种情况一般是发电机在高转速或者大负荷的情况下出现问题。怀疑电刷接触不良或者调节器出现了故障。平时检测发电机不能单独怠速测量,需要测量高速,以及全车电气尽量打开情况下的发电电压。怀疑发电量不足,长时间驾驶电量亏损所致。
-
问:98年。老款凌志400不着火,之前是没启动。看了一眼启动继电器缺一根打铁。直接连起动机打着火了。开回商店后由于这种车弄的太少了。所以断电瓶线。直接给启动继电器一个打铁。打铁接好之后安电瓶线的时候。重点☞大灯!后尾灯闪烁。喇叭鸣笛。由于车太老了没有遥控器。只能用手动用钥匙插入主驾驶车门锁依次开锁。解锁。报警解除。但是问题出现了。启动器电器打铁自己好了。可以启动车。但是不好使,油泵不工作。无高压电和喷油。请问这是防盗的问题还是又一个新问题出现了。按照网上搜索的解除防盗方法不好使。也没怎么看懂。求专业解答。我也是修车的,谢谢各位
-
98年。老款凌志400不着火。之前是没启动。看了一眼启动继电器缺一根打铁。直接连起动机打着火了。开回商店后由于这种车弄的太少了。所以段电瓶线,直接给启动继电器一个打铁。打铁接好之后安电瓶线的时候。重点→大灯,后尾灯闪烁。喇叭鸣笛。由于车太老了没有遥控器,只能手动用钥匙插入主驾驶车门锁依次开锁,解锁。报警解除。但是问题出现了。启动继电器打铁自己好了。,可以启动车。但是不着火。油泵不工作。无高压电和喷油。请问这到底是防盗的问题还是又一个新问题出现了? 按照网上搜索的解除防盗方法不好使。也不没怎么看懂。求专业解答。我也是修车的。谢谢各位。
-
中控锁失灵打不着车,中控锁不能锁车是什么原因
中控锁失灵打不着车,中控锁不能锁车是什么原因?中控锁在汽车中的重要性中控锁是现代汽车中的重要组成部分,它可以方便地通过远程控制锁定和解锁汽车。它不仅提供了便利性,还增加了汽车的安全性。然而,有时我们可
汽车发动机
2023-08-25
-
05年奇瑞QQ打不着火怎么回事
05年奇瑞QQ打不着火怎么回事奇瑞QQ无法点火的原因分析奇瑞QQ是一款05年的经典车型,近年来仍然有很多人选择购买并使用。但是,有时候我们可能会遇到无法点火的情况,让人十分困扰。下面,我们来分析一下奇
汽车发动机
2023-09-05
-
套筒扳手,套筒扳手什么牌子质量好
作为一名汽车维修专家,套筒扳手是我们在日常工作中必不可少的工具之一。那么,套筒扳手什么牌子质量好?这是一个值得探讨的问题。首先,我们需要了解套筒扳手的原理和构成。套筒扳手通常由套筒和手柄两部分组成,手
汽车知识
2023-04-17
-
遥控器只能开锁不能上锁
遥控器只能开锁,不能落锁。 一般是遥控器本身的问题。先关上所有的门,按左前门的中控锁按钮,如果都开锁和落锁都是没有问题的,证明线路是没有问题的。需要检查遥控器的信号。如果开锁和落锁遥控器都有信号发出
专家讲堂
2021-07-07
-
海马M5无法着车
车型:海马M5 故障症状:启动车辆,起动机能正常运转但发动机不着车,仪表板红色的防盗警告灯和发动机故障灯闪烁,如下图: 诊断与检修:从上面的现象判断是防盗出现了问题,使用诊断仪查看ECU(发动机控制
精选案例
2021-01-06
-
毕加索防盗器什么触发,丰田威驰防盗器什么触发
毕加索防盗器什么触发?丰田威驰防盗器什么触发?这是很多车主关心的问题。事实上,不同的汽车品牌和型号在防盗器的触发机制上可能有所不同。以下是关于毕加索和丰田威驰两款车型防盗器触发机制的介绍。 首先
大师说车
2023-03-30
-
哈弗h6防盗锁锁住之后打不着
哈弗H6防盗锁锁住之后打不着在汽车领域,安全问题一直备受关注。近年来,随着汽车技术的不断发展,车辆的防盗性能也越来越高。然而,哈弗H6这款车却出现了一个问题:防盗锁锁住之后打不着。哈弗H6作为一款豪华
汽车发动机
2023-09-11
-
福克斯水温高
故障车型:福特福克斯 生产年限:2012年 故障现象: 客户描述,此车在行驶中出现仪表提示水温过高,且水温表指针已经达到满格位置,车辆救急到店后,机电技师对车辆进行了初步检查,检查发现水温高时风扇未转
精选案例
2020-11-15
-
昂科威无钥匙进入失灵故障
随着现代汽车技术的不断进步,越来越多的高科技装备被融入汽车之中,其中包括无钥匙进入系统,即可通过遥控器或智能手机等设备来实现车门的开锁以及启动车辆。然而,近年来不断有车主反映自己的昂科威车门无法使用无
汽车故障
2023-04-23
-
05款CRV有电有油打不着火
05款CRV有电有油打不着火,怎么办?05款CRV是一款经典的SUV车型,但有时候可能会遇到有电有油打不着火的问题。那么,当我们面临这种情况时,应该怎么办呢?本文将为您详细解答。常见原因分析造成05款
汽车发动机
2023-09-06