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技师龚健民你好,我是汽车大师金牌技师-冯德军,很高兴为你解答。
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技师龚健民这种情况一般是发电机在高转速或者大负荷的情况下出现问题。怀疑电刷接触不良或者调节器出现了故障。平时检测发电机不能单独怠速测量,需要测量高速,以及全车电气尽量打开情况下的发电电压。怀疑发电量不足,长时间驾驶电量亏损所致。
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匿名网友如何进行高速检测?电刷问题能否维修?
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技师龚健民就是把油门踩到3000转以上,看发电电压是否超高
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技师龚健民大负荷是看来用电器多的时候电压是否偏低
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技师龚健民正常在13.5~14.5伏之间
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你好,天窗电机和天窗帘子都不动,测量电怎么测量根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个问题不是维修出来的,拆懂导致可能不大。车辆天窗有漏水的情况,主要考虑进水导致线路插头接触不良导致,有模块损坏的可能不大, 建议:逐一检查排除,包括保险,线路,插头等 以上故障诊断是根据我10 年日产 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好,刘师傅 我的车子是日产奇骏,换完天窗电机后 不会匹配,请刘师傅教一下如何匹配天窗电机
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你好,09款东风日产奇骏2.5L排量 LGBM2DE459Y006902 发动机电脑抱一个:P1111进气门时间阀电路-B1 着车突然熄火,怠速不稳根据客户反应问题,先检查电磁阀的控制信号,原理是通过电压改变机油压力阀的油道位置,从而调整凸轮轴角度。
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你好,09款东风日产奇骏2.5L排量 LGBM2DE459Y006902 发动机电脑抱一个:P1111进气门时间阀电路-B1 着车突然熄火,怠速不稳根据故障现象,建议先清洗节气门 并做匹配
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款东风日产奇骏U1000故障码can通信故障,变速箱模块和发动机模块无法通信,拔掉变速箱模块后发动机模块可通信,测量6――14~60欧,can线电压正常,无对地短路对电源短路,can线无断路,模块电源电压正常对地正常……有经验师傅分析分析此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑发动机控制模块损坏导致(理由是这些数据检测出来的都没有问题),建议再次检查线路确认后更换测试
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2010款东风日产奇骏U1000故障码can通信故障,变速箱模块和发动机模块无法通信,拔掉变速箱模块后发动机模块可通信,测量6――14~60欧,can线电压正常,无对地短路对电源短路,can线无断路,模块电源电压正常对地正常……有经验师傅分析分析建议用万用或者示波器检查can线
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09款东风日产奇骏2.5L,今天行驶中突然发动机故障灯报警,随后感觉发动机转速能上但速度上不去,修理厂检测说是波箱步进电机故障需更换。求高人指教并给个参考修理费。(如果必须更换波箱油,请给个指导价,谢谢!)
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您好师傅,我是日产奇骏车主,我昨天给自己的车加了电解液加多了,今天开了一会都溢流到发动机仓了,我后来把电解液抽了一些出来,用清水冲洗了一下被电解液溢流到发动机仓的地方,可能有些地方冲洗不到,请问还会有什么问题,会腐蚀里面的各种线路和设备吗?下步该怎么处理您好,尽快断电用水清洗一下。然后晾干再通电
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师傅,你好,我这边是车行的,昨天刚提的日产奇俊新车,来的时候abs插头是没有插的,我们自己插进去后用电脑431消除故障灯,abs和侧滑故障灯都可以消除,还有一个发动机故障灯消除不了,显示can通讯电路故障,请看图片,请问是什么原因?新车运输主要是为了隔断里程表计数所以拔掉了ABS插头,需要考虑是不是还有发动机运行计时的功能,隔段了时间与电脑的通讯
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您好,我2014款东风日产新奇骏,里程6500公里,昨天自驾上山游玩开两驱模式,基本上坡的路居多,水泥路面。发动机传出一阵阵糊焦味道,停车又轻点,继续上山糊味又不断传进架驶仓。转速1800到2500之间。打电话问四S售后,四S说没事的。之前跑高速和上山也沒有类似问题。请问应该是什么原因?
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