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技师唐颖看凸轮是不是顶着气门的,顶住了就是这样的
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陕汽德龙F3000车配wp10375发动机二汽门的汽门间隙怎样调整wp10.375e53发动机气门调 1.盘车使第一缸活塞处于爆发上止点位置。 2.调整1、2、4缸进气门,松开进气门锁紧螺母,松开进气门调整螺栓,将0.40mm的塞尺插入气门桥与调整螺钉之间。3.旋动调整螺钉,将间隙调整到(0.40±0.06)mm后,用定扭矩扳手拧紧锁紧螺母,力矩为(45±5)N.m。 4.松开EVB支架锁紧螺母。5、旋动EVB支架调整螺钉,使调整螺钉压紧小活塞,直至处于完全压紧状态(注意不要压开气门)。
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wp12g460e310气门间隙是多少您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题。您好,wp12g460e310气门间隙为进气门0.40,排气门0.60。 调节方法: 1、盘车使第一缸活塞处于爆发上止点位置。2、调整1、2、4缸进气门,松开进气门锁紧螺母,松开进气门调整螺栓,将0.40mm的塞尺插入气门桥与调整螺钉之间。 3、旋动调整螺钉,将间隙调整到(0.40±0.06)mm后,用定扭矩扳手拧紧锁紧螺母,力矩为(45±5)N.m。 4、松开EVB支架锁紧螺母。
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还是那个4.3的加州,四个轮定回来了,这个对正时有什么要注意的细节问题吗?曲轴点就看一缸上止点,那个千分表读到最大值就行是吗?正时调节 拧紧力矩 Nm 等级 将正时调节器紧固至凸轮轴 使用的产品: SHELL Helix Ultra Racing SAE 5W-40 螺钉 (预紧) 50 Nm A 螺钉 (角度 70°) 100 ÷ 140 Nm 0 拆卸整个发动机 ( B2.01). 拆卸前发动机盖罩 ( B2.03). 松开可变气门正时调节器的紧固螺钉。 将凸轮轴上指示的参考标记与前盖上指示的参考标记对齐。 用手拧紧可变气门正时调节器的紧固螺钉。 将千分表 (A) 和适配器安装到气缸 1 的火花塞孔中。 在读取千分表 (A) 读数的同时转动曲轴,以在做功冲程中将气缸 1 移动到上止点。 将千分表 (B) 和支座安装到气缸 1 的其中一个进气门上,使千分表的指针尽可能垂直于筒形挺柱的上表面。 转动曲轴,同时读取测量气门升程的千分表 (B) 的读数,然后在上止点处复位千分表 (B)。 在这种情况下,筒形挺柱可在其座中自由转动。 在读取千分表 (B) 读数的同时将曲轴沿顺时针方向转动 360°,以在凸轮轴开始打开气门之前达到气门重叠阶段。 检查并确认千分表 (B) 的读数为零。 在读取千分表 (A) 读数的同时将曲轴转到气缸 1 的上止点。 检查并确认千分表 (A) 和 (B) 的读数均为零。 沿顺时针方向转动曲轴,直到千分表 (A) 的读数值达到 4.58 mm (对应上止点后 25°) 为止。 检查并确认千分表 (B) 的读数值为 0.70 mm ± 0.08 mm。 用扳手转动进气凸轮轴,以达到指示的正确值。 用反作用工具将进气凸轮轴固定住。 向进气门可变气门正时调节器 (C) 与指示的相应紧固螺钉接触的表面上涂抹发动机机油 SHELL Helix Ultra Racing SAE 5W-40。 预拧紧指示的螺钉。 拧紧力矩 Nm 等级 螺钉 (预紧) 50 Nm A 拧紧指示的螺钉。 拧紧力矩 Nm 等级 螺钉 (角度 70°) 100 ÷ 140 Nm 0 在读取千分表 (A) 读数的同时转动曲轴,以在做功冲程中将气缸 1 移动到上止点。 将千分表 (B) 和支座安装到气缸 1 的其中一个排气门上,使千分表的指针尽可能垂直于筒形挺柱的上表面。 在读取千分表 (A) 读数的同时沿逆时针方向转动曲轴,将活塞移动 5 mm。 在读取千分表 (A) 读数的同时沿顺时针方向转动曲轴,以将活塞移动 3.24 mm 至 1.68 mm (对应上止点前 15°)。 在排气门升程值处复位千分表 (B)。 在读取千分表 (B) 读数的同时沿顺时针方向转动曲轴,直到排气门完全关闭为止。 检查并确认千分表 (B) 的读数值为 0.60 mm ± 0.08 mm。 用扳手转动排气凸轮轴,以达到指示的正确值。 用反作用工具将排气凸轮轴固定住。 向排气门可变气门正时调节器 (D) 与指示的相应紧固螺钉接触的表面上涂抹发动机机油 SHELL Helix Ultra Racing SAE 5W-40。 预拧紧指示的螺钉。 拧紧力矩 Nm 等级 螺钉 (预紧) 50 Nm A 拧紧指示的螺钉。 拧紧力矩 Nm 等级 螺钉 (角度 70°) 100 ÷ 140 Nm 0 检查并确认凸轮轴上指示的参考标记与前盖上指示的参考标记对齐。 对另一侧的气缸列重复执行上述正时调节步骤。 将曲轴转几圈,然后再次测量正时值。 取下千分表。
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奔驰2008款,s300,早上冷启动 的时候,噪音很大,行驶十分钟后声音逐渐小了,在驾驶座感觉是右前方位置的声音,“咕噜咕噜”的,像排气管漏气一样,还有点像水壶烧开水的咕噜声。当车辆完全热起来了,十五分钟到二十分钟后,一切都非常好了,那个声音就消失了。在车还没有完全热起来的时候加油门然后忽然松开,会有咕噜声跟随,似乎是排气管跟着泄气的声音。为此故障换了6个火花塞,换了皮带和涨紧轮。并摘下皮带测试,发现声音依旧存在。建议注意一下水流声音和变扭器声音。
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潍柴WP12.375.E53发动机从哪面数是一缸,气门怎么调潍柴P12发动机第一缸在在后端。发动机飞轮那一端是后端,也就是动力输出端 wp12气门的调整方法是:1、盘车使第一缸活塞处于爆发上止点位置;2、调整1、2、4缸进气门:松开进气门调整螺栓,将塞尺插入气门桥与调整螺钉之间,旋转调整螺钉将间隙调整到1.4至0.06mm后,用定扭矩扳手拧紧锁紧螺母;3、调整1、3、5缸气门间隙;4、调整1、3、5缸evb间隙;5、调整3、5、6缸进气门,2、4、6缸排气门和evb间隙。调整wp12气门使用的工具有:0.4mm塞尺、定扭矩扳手、0.2加0.4组合塞尺。
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斯堪尼亚5缸柴油发动机气门调整顺序您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题。您好,先松开摇臂上的锁紧螺母少许,再用起子按需要旋动调整螺钉,下旋间隙变小,上旋间隙变大,直到摇臂和气门与厚薄规接触,并尚能够移动时为止;然后用起子固定住调整螺钉,将锁紧螺母拧紧;再移动厚薄规并转动曲轴作复查,直到气门间隙值全部正确为止
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关于宝马320正时链条轮的拆装问题我有正时的全套专用工具,当时曲轴已经用专用工具固定好了,链条涨紧螺丝松开后,我忘记在轮齿和链条上面做记号了,进排气的两个凸轮齿轮盘都拿下来了 链条还在上面 曲轴一直是上止点,请问我装回去的时候里面的链条轮随便哪个方向装进去可以吗?外面脉冲信号盘我有工具能对好,链条轮有没有固定的方向?
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潍柴WP12.375.E53发动机从哪面数是一缸,气门怎么调(缸内制动不是e VB,是尤顺制动)你好,潍柴P12发动机第一缸在在后端。发动机飞轮那一端是后端,也就是动力输出端 wp12气门的调整方法是:1、盘车使第一缸活塞处于爆发上止点位置;2、调整1、2、4缸进气门:松开进气门调整螺栓,将塞尺插入气门桥与调整螺钉之间,旋转调整螺钉将间隙调整到1.4至0.06mm后,用定扭矩扳手拧紧锁紧螺母;3、调整1、3、5缸气门间隙;4、调整1、3、5缸evb间隙;5、调整3、5、6缸进气门,2、4、6缸排气门和evb间隙。调整wp12气门使用的工具有:0.4mm塞尺、定扭矩扳手、0.2加0.4组合塞尺,希望我的回答对你有帮助
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车子跑了5万九了 前天去4s店换变速箱油 4瓶原厂4l装 分三次 重力换 昨天跑了500km 怎么感觉换完后 车子没有以前顺滑 油门感觉比以前重 刹车后再踩油门感觉有空档期 等个一秒才有往前跑感觉 而且加速超车时 车子顿挫感比以前重 怎么说 以前车子跑起来丝般顺滑 换完波箱油后感觉在开at变速箱车 有没有车友有同样问题 ps:换过程 先放旧油 加瓶4l油进去 各个档位 洗 然后再将刚加油倒出来 再加4l油 再洗 最后将第次加进去油排掉 加第瓶4l油 收工 顺便换火花塞 知道变速箱油加还换火花塞问题 …… 后续:前两天去服务站抽了点变速箱油到标准位置 可是问题仍在 油门重 加速松油顿挫强烈 起步时转速上两千后 中间隔上一秒左右 车才往前跑 轻踩的话 油门很重 和换cvt油前相比 顺滑的驾驶感受完全天上地下 还有一个感受就是发动机声音和之前也发生了变化 沉闷而且伴随有轻微的风啸声 凌乱中…… 同期换的还有火花塞 空气滤清器 燃油滤清器 实在匪夷所思 不知问题出在哪块?7月25日换的 换前行驶没有任何问题 丝般顺滑 换后就出现上述问题了 全车无故障码看机油加多了没有,火花塞型号一样不。同时考虑变速箱油不好,重新更换滤芯,还有循环清洗更换。把里面杂志清洗了
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14款福克斯更换正时皮带对记号怎么转不动根据你对故障的描述这款车型曲轴没有定位销.当曲轴螺丝拆松掉后正时轮和曲轴的皮带盘是没有定位销的,所以曲轴和正时齿不能同步运转,导致气门与活塞干涉引起的。 需要出全部拆开,然后重新使用专用工具将活塞与气门定位在一缸的上止点装备即可。
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螺钉松动主要原因,螺钉松动主要原因是什么
螺钉松动的主要原因 大家都知道,咱河南话可有意思了!今天咱就来聊聊螺钉松动的事儿。你说这螺钉咋就松了呢?这可不是个小问题,要是不注意,说不定哪天就掉了,那可就麻烦了。 原因一:震动 这第一个原因,就
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2024-06-21
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铆钉松动的原因,铆钉松动的原因有哪些
铆钉松动的原因,你知道吗? 嘿,大家好啊!今天咱来说说这铆钉松动的事儿。你说这好好的铆钉,咋就松动了呢?这可不是个小问题,得好好研究研究。 原因一:设计不合理 这铆钉松动啊,可能是设计的问题。比如说
汽车故障
2024-07-08
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螺纹松动原因,螺纹松动原因与解决方法
螺纹松动的原因和解决方法 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊螺纹松动的事儿。你有没有遇到过螺栓拧紧后还会松动的情况?别担心,今天我就来给大家讲讲螺纹松动的原因和解决方法。 螺纹松动的原因 螺纹松动的原因主要有
汽车故障
2024-06-21
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螺丝松动的原因,螺丝松动的原因是什么
为啥螺栓会松动? 螺栓松动,这可不是个小问题!要是你不管它,说不定哪天你的机器就会突然停摆,损失可就大了。那螺栓为啥会松动呢?其实,主要有两个原因:震动和材料变形。 震动引起的松动 当机器工作时,会产
汽车故障
2024-06-27
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螺栓松动的原因,螺栓松动的原因分析
螺栓松动的原因,你知道吗? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊螺栓松动的事儿。你有没有遇到过螺栓松动的情况?比如说,你刚拧紧的螺丝,过几天就松了,这是为啥呢? 震动引起的松动 1. 震动是导致螺栓松动的一个重
汽车故障
2024-06-21
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螺栓松动是啥原因,螺栓松动是啥原因造成的
螺栓松动的原因 螺栓松动,这可不是个小问题!要是你的车或者机器上的螺栓松动了,那可就麻烦了。今天,我就来给大家讲讲螺栓松动的原因,让大家都能当个懂行的人。 震动引起的松动 螺栓松动的第一个原因,就是震
汽车故障
2024-07-09
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气门螺丝松动什么原因,气门螺丝松动什么原因造成的
气门螺丝松动的原因 嘿,各位老少爷们儿,今天咱来聊聊气门螺丝松动的事儿。这气门螺丝啊,就好比是咱脑袋上的头发,虽然不起眼,但要是松动了,那可就麻烦了。 气门螺丝的作用 咱先说说气门螺丝的作用。它啊,就
汽车故障
2024-06-27
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止点间隙是什么原因,止点断裂是什么意思
止点间隙和止点断裂,你知道是咋回事儿吗? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车发动机里的一个小秘密——止点间隙和止点断裂。这两个词听起来有点玄乎,但其实和咱的爱车息息相关。你想知道它们到底是啥玩意儿吗?那就
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2024-07-01
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铃木盗匪容易坏是什么原因,铃木盗匪容易坏是什么原因造成的
铃木盗匪,为啥叫“修不好的盗匪” 咱河南人都知道,“骑不坏的 CB,修不好的盗匪”这句话。这盗匪 400 到底咋回事儿,让咱来瞅瞅。 盗匪 400 的辉煌 90 年代,玩街车的都得在川崎西风、雅马哈
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2024-07-19
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车轮螺栓松的原因,车轮螺栓松动
车轮螺栓松的原因,车轮螺栓松动 老铁们,今天咱来聊聊车轮螺栓松的原因。你有没有遇到过车轮螺栓松动的情况?那感觉就像开着车在路上,突然听到“咯噔”一声,心里一紧,生怕车轮飞出去。其实,车轮螺栓松动可不是
汽车故障
2024-07-09