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技师邹开发你好,检查一下水温传感器和温控开关。如果都是好的,那么检查bcm控制主板。希望我的回答能帮到你
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17年大众途观l 搭载ea888发动机,更换了一根水管,加了防冻液,打火,仪表温度一直在90度,没五六分钟风扇就转了,不过吹的是冷风,排了空气还是吹冷风,而且风扇常转,也不见水温高您好,这是因为冷却系统内部有空气导致的,这车冷却系统排气比较麻烦的。
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19款哈佛f7,发动机型号,GW4C20B,水温显示不高,然后水管经常都会撑脱,接头漏水,用解码器看实际温度90度冷却风扇开始工作,是冷风,下水管没有温度,冷却风扇工作1分钟左右,解码器显示实际温度有100度左右,下水管才有温度,冷却风扇吹出来的风才是热的,没有任何故障码。望大师指点一二根据检查发现。空气很多。建议重新排空气。正常情况下90℃转风扇的时候,吹出来的就是热风了。一定要排成这样子,然后再看看故障是否排除。
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大众途昂水高,开一会,踩油门以后水温上的非常快一下就130多,停下来不熄火,风扇狂转1分钟不到立马到90℃。已经更换了电子水泵,节温器。机油压力传感器给出的信号与温度传感器给出的信号不一致导致温度传感器报温度过高的信号
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新款帕萨特换了水泵然后水温是96度风扇转,发动机启动96度风扇一直转,然后水温不上不下,这正常吗,求师傅解答,排空气我是拆水壶的那条小水管等他流水很通畅才装起来,上下水管温度也一样,什么原因呢,师傅们分析分析
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车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题,氟有没有加多,要是都没有问题的话,建议是先编程试试
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我的水温要108度才风扇才转,转完是93度正常不?,正常不是90度就要转吗,水管有好大的压力,啥原因?求解。
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车子一发动前面大风扇常转,温度不高,上水管热,下水管冷的
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15年迈腾,2.0T发动机,02E变速箱散热器油串到水箱里,怠速的时候水温到达97度风扇常转,下水管是凉的,跑十几分钟下水管会温温的,不会很凉,有水箱里的水拆下来用洗洁精跟汽油清洗,换了水泵后还是这样,熄火后风扇会转个5分钟,风扇才会停明天出去多跑一段时间看看水温会不会高,如果水温不高水也循环就不用管他,如果水温高风扇吹出来是冷风那就看看是不是发动机水道在清洗清洗,还有水温是不是有堵的地方,如果水温不高上下水管温度也不一样你就检查变速箱散热水管里面的节温器是不是长开
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13年途观高温 换完水泵温度上去后风扇开始转就不停 发动机出口温度93 冷却器温度42 风扇一直77.3%一直转 加油门温度降到90度就停了 温度上来后又一样不停了 温度不高 跑起来103度 下水管70度 是什么原因 水温传感器没换水泵,节温器没有问题,水箱。建议您用专用设备排放空气。
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13年大众途观1.8T行驶了16万公里,现在有时上山爬坡,高速长时间加油门超车温度超过90度,上升到100度左右,不加油门或小油门温度会慢慢下降下来,怠速温度正常,数据流水温正常,但水温正常后风扇开始转了之后就长转不停,而且熄火之后还会转五六分钟才停,这是什么原因,你好,13年途观爬坡水温偏高,建议检查水箱有没有堵塞?珊珊,风扇是否散热正常?这些都可以引起车辆爬坡高温,气缸发白,有可能是汽缸垫冲掉了,建议更换汽缸垫。
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水温超过90度原因,水温超过90度原因是什么
水温超过 90 度,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说汽车水温超过 90 度的事儿。你有没有遇到过水温表指针超过“90”的情况呢?别担心,我来给你讲讲这是咋回事儿。 水温表的作用 水温表可是个重要的
汽车故障
2024-07-04
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水温90都有什么原因,水温90正常吗
水温 90 度,正常吗? 哟呵,各位老表,今天咱来聊聊汽车水温的事儿。你有没有遇到过水温表指针一直指着 90 度的情况呢?这到底正不正常呢?别着急,我来给你摆一摆。 水温 90 度,是个啥概念? 首先
汽车故障
2024-06-27
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轩逸冷车风扇转原因,轩逸开冷风
轩逸冷车风扇转,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来说说轩逸冷车风扇转的事儿。你有没有遇到过这种情况:车子刚启动,还没跑起来呢,风扇就转起来了?这是咋回事儿呢?别着急,我来给你讲讲。 风扇转的原因 1.
汽车故障
2024-07-03
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水温升高90度涡轮不工作,水温升高90度涡轮不工作的原因
水温升高 90 度,涡轮不工作,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,咱今儿个来聊聊汽车水温升高 90 度,涡轮不工作的事儿。你说这涡轮不工作,车子跑得慢,这可咋整?别着急,听我给你慢慢儿说。 水温升高 90
汽车故障
2024-07-04
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发动机温度不到90度,发动机温度不到90度能开空调吗
水温不达标,咋回事儿 咱河南话里,水温不达标就叫“水温不够格”。这可不行啊,水温不够格,发动机就容易出问题。那水温多少度才算达标呢?一般来说,水温达到 90 度就算达标了。 水温不达标,原因多 水温不
汽车故障
2024-07-23
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轩逸温度绿灯亮的原因,轩逸温度绿灯亮的原因是什么
水温表绿灯亮,咋回事儿? 当你开着轩逸,突然发现仪表盘上的水温表绿灯亮了,别慌,这可能是水温过低了。水温表的刻度单位是摄氏度,一般来说,发动机起步时,水温表的指示应该不低于 50°C;而正常行驶时,水
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2024-07-01
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水温超过90度是什么原因,水温超过90度是什么原因造成的
水温超过 90 度,咋回事儿 咱河南话里,水温超过 90 度,就叫“水温高了”。这可不是个小事儿,得赶紧看看咋回事儿。 水温高了,咋办 水温高了,可别慌。咱先看看是不是冷却液 少了,要是少了,就加点儿
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2024-07-13
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小车水温90度是什么原因,小车水温90度是什么原因造成的
小车水温 90 度,正常不? 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊小车水温的事儿。你有没有遇到过水温表指针指向 90 度的时候?这到底正不正常呢?咱可得搞清楚了,可别让水温高了把咱的小车给“热坏了”! 水温
汽车故障
2024-07-11
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水温90度故障灯亮,水温90度故障灯亮怎么回事
水温 90 度故障灯亮,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来说说水温 90 度故障灯亮的事儿。你开车的时候,有没有遇到过水温表指针突然飙升到 90 度,故障灯也亮起来的情况?别慌,我来给你摆一摆这个事儿。
汽车故障
2024-08-16
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汽车水温90度的原因,汽车水温90度的原因是什么
汽车水温 90 度的原因,你知道吗? 在海南话里,我们管汽车的水温叫“车的水温”。这“车的水温”啊,就像人的体温一样,得保持在一个合适的范围内,太高了太低了都不行。 水温 90 度的原因 那为啥汽车的
汽车故障
2024-07-04