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技师马小伟你那好!那就是气囊触发开关!如果挡住的话有利也有弊!弊多利少!建议不要刻意隐藏!
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匿名网友你好,我要是移到加装的前面,估计一撞就开气囊
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匿名网友还有一个问题,你应该知道2011款的手刹太软吧,就是手刹把手提得好高才能刹住车
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技师马小伟是啊!不能放在前面!你跟修理工一起研究一下!如果线够长可以改下位置!
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匿名网友昨天我们这里结冰了,我启动的时候感觉到后轮有点抱死,因为我原来叫别人调过手刹。估计是手刹调的过多了,而引起的,下雨雪天抱死。
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技师马小伟手刹可以调
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匿名网友手刹调的话是调轮毂里面的那个东西还是调手刹把下面那些东西。
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技师马小伟不是!拉线管里面进水了,冻住了
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匿名网友我的是让师傅给调轮毂里面的那个
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匿名网友反正我感觉到我这个刹车一定要调
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技师马小伟嗯!这是最好的方式
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匿名网友但是调轮子里面那个螺丝也不起太大作用
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技师马小伟那就在调一下上面!
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匿名网友我昨天抱死了,我把轮子拆掉,那个刹车系统很烫很烫
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匿名网友我就自己一字螺丝刀调一下,勉强把车开走了。
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技师马小伟摩擦产生热!
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匿名网友你的意思是说调手刹把下面那些东西也有效果是吧!
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匿名网友那我还是去4s店叫他给我全套搞好了。
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技师马小伟是的!能起到关键性作用
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匿名网友我这个手刹从买来到现在7万公里一直用着不爽。
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匿名网友我现在有时候发现皮带声音响。
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匿名网友经过水的话,是会想的。有时候开空调也会响一下。
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匿名网友那我让4s店把张力也调一下。
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匿名网友你见过有人加装防撞钢梁的吗?
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技师马小伟这个紧一下皮带就好!去售后的话可能会给你换配件
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匿名网友这车的防撞钢梁真的是太软太软了。
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技师马小伟有啊有好多加的!
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匿名网友我刚才在淘宝上看了一下,395。
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技师马小伟嗯!质量跟市场上的都一样!淘宝比市场便宜很多!
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匿名网友传感器还是要适当的一下位置。
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匿名网友如果说传感器放在加装的保险杠之前,那肯定不行,一撞就会弹开气囊
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技师马小伟是啊
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匿名网友我想问一下汽车的气囊感应器有多少个?我发现发动机仓里面有好多感应器。
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匿名网友h6的后防撞钢梁还是可以的,很坚固。
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匿名网友前防撞钢梁真的是形同虚设。
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技师马小伟我们装的时候给稍微挪一下
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匿名网友我在淘宝上看了一下加装这个防撞钢梁还是挺简单的。
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技师马小伟前后左右都有!至少六个
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技师马小伟是啊!有工具自己动手也行
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匿名网友我这是老款的车201款呢?就2个气囊
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匿名网友那先谢谢你
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技师马小伟不客气
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14年长城哈佛H6换了离合器三件套后行驶几天后倒档难挂 需要先挂别的档位才能挂倒档是怎么回事啊你先按照我上面说的验证一下,就可以判断出来问题。先排一下空气。也就是说你启动车辆,如果说等待2~3秒钟能够挂档而且没有响声,那你说明它分离没问题。如果他有问题,你等10分钟他也是有问题的。只是不同的离合器片,压盘装上去以后,它离合器的踏板高度感觉会有改变,这个应该是和你之前完全不一样的。想要找回你原来或者是你新车般的感觉的话,上售后4s店更换原厂的一套,那么它感觉和新车是一样的感觉,你在外面换了其他品牌的,或者是其其他一些副厂件,就是我们所说的,不是原厂件的,就是那种副厂件,那么他的感觉都不一样。这个感觉不一样,实际上就是离合器的高低不一样,离合器高的话分离的就好,低的话就分离的就不是说特别好也能分开,但是就会造成瞬间踩下离合器挂倒档的时候容易出现打齿发出响声。另外你还可以验证这样一个现象,就是你踩下去离合器以后无论挂入前进档也好,还是倒档也好,你松开离合器踏板的高度的总行程是松开多少走是松开一点点就走了,还是松开到中间才去走,如果松开到中间就去走的情况下立刻去分离,一点问题都没有。如果松开一点点就走,那就是离合器低离合器分离不好。原因就是一个液压油路里面有空气,没有空气的话,就整套更换更换原厂的,或者是更换质量好一点的。离合器好的话,那个脚感弹性回回弹感非常的好,而且非常的轻。
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