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技师姜旭你好，我是汽车大师专家技师-张波，很高兴为你解答。 -
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技师姜旭针对这个问题用电脑检查过吗？ -
大众途安空调压缩机不工作，拔下环境温度传感器插头压缩机又正常工作，但内外循环开关无法正常控制， 重新插上环境温度传感器的插头，内外循环阀门恢复正常控制，但压缩机又不工作。请大师们指点一下
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01317
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故障码
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？
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技师姜旭故障码照片我看一下 -
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技师姜旭中文含义 -
图片发送不出来
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技师姜旭中文含义打字也行 -
组合仪表中的控制单元
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技师姜旭外界温度传感器换过没有？ -
换了
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技师姜旭换了以后要断电，再接上，然后出去跑一圈让电脑学习一下温度的数据才能正常工作的 -
新旧都不行。
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技师姜旭但是首先你换的传感器要和原车一样的型号 -
是一样的
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技师姜旭先断电瓶电5分钟左右，再接上，然后再跑几公里 -
可以拔掉传感器之后压缩机又会工作
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技师姜旭先按我说的跑一圈 -
换传感器.断电接上.跑几公里
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技师姜旭是的！目的是让空调系统学习到环境温度的数据 -
好像是可以了😱
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牛逼
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技师姜旭😊
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大众途安空调压缩机不工作，拔下环境温度传感器插头压缩机又正常工作，但内外循环开关无法正常控制， 重
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大众途安空调压缩机不工作，拔下环境温度传感器插头压缩机又正常工作，但内外循环开关无法正常控制，
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途安车，室外温度传感器拔了，空调工作正常，室外温度不显示，但这时制冷很好，就是内循环用不了，按下内循环，灯闪一下，没有内循环，更换了好几个室外温度传感器没用。插上室外温度传感器，温度显示异常，空调都不制冷，这时候内外循环可以正常调节。只能拔掉传感器使用空调，但是没有内循环不方便。求大神指导！
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06款大众老途安2.0手动空调，从今年开始发现空调制冷就不行了。故障如下：每次打开空调一档轻微的嘶嘶嘶响，但有轻微的制冷，时有时无，后来找路边汽修店加了一瓶氟有制冷，但只能顶一个月，到后来就没有制冷，只有出自然风的效果了。最近找个汽修店帮打压测试下有管道没有漏，打压打高压250，半个小时也没有漏。最后抽真空补两瓶氟，加第二瓶氟启动车子，高低压表显示低压正常，高压偏低（附图）,车上空调也没有出冷风，师傅判定压缩机坏了。检修更换配件要两三千元（包括更换压缩机、拆装检修蒸发器有没有漏点、冷凝器清洗，还有空调管道清洗等等)。请问下各位大师，有以下几点问题请教：1.打压不漏，低压正常高压低这样会造成压缩机不工作，也有可能压缩机坏了漏氟制成不制冷，打开AC档打开车盖摸了粗细两条管，刚加好第二天去摸时粗管温细管冻，第三天去摸时两条粗细两管都温的;今天无意用电筒照了下车前面冷凝器车子左前侧有水迹渗出而且是冷(附图），会不会冷凝器坏了有漏造成空调不制冷从而把加进的氟漏掉了。2、打压的时候有没有将气打到冷凝器这边呢？为什么当时没有漏。是不是要压缩机启动后才能连通冷凝器？3、为了避免过度维修，应该怎么一个检修工作流程，先换什么 再换什么 ？但看上面故障压缩机和冷凝器都有问题，但最不想把仪表台拆下来检修蒸发器造成以后异响。根据空调工作原理，如果管路不堵，低压有氟利昂，高压就有。所以不存在高压无压力的情况。 其次，如果管路堵，引起高压没有压力，那么就算压缩机工作，也不可能制冷，因为氟利昂没有完成一个正常的物理循环。 所以你说的这个高压低，低压正常，很不符合实际，建议找一家认真负责的维修单位检修
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汽车空调压缩机发烫正常吗不工作怎么办相关方案如下： 发烫正常！就算不工作发动机温度也会传给他！压缩机不工作有很多原因的！缺雪种！控制模块不给信号！散热风扇不工作！继电器损坏.保险丝烧断等等！需要检查 压缩机无法工作的原因：1、一般情况是由于长期的在氟立昂不足下运转造成的，为空调补充氟利昂；2、安装时系统内空气没有排干净，时有冰堵现象，压缩机负荷加大，在安装的时候应严把关质量；3、电源导线插座接触不良，或者电源导线线径细或老化，检查电源导线是否老化；4、电器线故障，高压断电器断开，将压差继电器复位按钮揿下等待压力变化能将接点闭合或重新调整断开压力。压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏，其从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。
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大师你好我问一下09款的途安空调压缩机关掉电源压缩机离合器是转还是不转呢？我的关掉用压缩机电源也在转
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车上出现一本书的感叹号时空调就不制冷相关方案如下： 这个是检查图标！只要有故障有异常都会提示这个！ 需要读取故障码 建议你去修理厂，用解码器读取故障码进行详细的检查维修，如不及时检查维修，避免给你正常行车带来不必要的麻烦。 空调不制冷有多种原因！压缩机！电脑控制与少雪种出现问题都会导致空调不制冷！这个需要实车检测！ 压缩机无法工作的原因：1、一般情况是由于长期的在氟立昂不足下运转造成的，为空调补充氟利昂；2、安装时系统内空气没有排干净，时有冰堵现象，压缩机负荷加大，在安装的时候应严把关质量；3、电源导线插座接触不良，或者电源导线线径细或老化，检查电源导线是否老化；4、电器线故障，高压断电器断开，将压差继电器复位按钮揿下等待压力变化能将接点闭合或重新调整断开压力。压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏，其从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力
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空气能显示故障代码E01是什么意思常见故障一：机组刚开机，不运转 检查：机组正常，通电后开机延迟3分钟启动;运行中人为突然关闭再启动时延迟3分钟启动; 解决方案：正常现象。 常见故障二：主机吸热翅片结霜 检查：除霜探头故障或(测量)冷媒含量是否缺少，或毛细管微堵、脏堵、冰堵。 解决方案：更换除霜探头;充注同型号冷媒，必要时抽真空后再进行充注操作，清理毛细管。 常见故障三：风机不转压缩机运行 检查：风机与主板的插头是否松动;冷媒量过少， 解决方案：打开主机的上盖插紧风机的接头;充注同型号冷媒，必要时抽真空后再进行充注操作。 常见故障四：主机运行，不制热 检查：机组冷媒含量是否缺少，安装时换热器内的空气是否排尽 解决方案：安装时水箱换热器的空气未排尽，就启动运行，充注同型号冷媒，必须抽真空后再进行充注操作。 常见故障五：主机开机后，一直不运行 检查：进电源线相序与主机相序是否一致;进电源通电是否正常，电源故障 解决方案：按照“左零右火”标准顺序连接，进电源电压测量重新连接或更换匹配的电源;查明原因解决电源故障。 常见故障六：主机制冷，不制热 检查：控制，显示器的四通阀设置， 解决方案：进入显示器的F37将“0”设置转换为“1”，让四通阀通电即可解决。 常见故障七、主机噪音大 检查：安装位置是否呈水平，或风机的轴承故障，液体冷媒进入压缩机引起，压缩机冷冻油不足， 解决方案：调整支架保障水平安装，更换风机轴承，检查膨胀阀是否失效，加入适量冷冻油。 常见故障八：主机突然不转 检查：1、(夏天，高压保护)，2、(冬天，化霜功能启动)电压不稳。 解决方案：1、避开最高温时间段工作，设置经济模式运行;主机化霜正常现象，安装时尽量以朝阳的方向位置，检查电源。 常见故障九：显示器显示掉线 检查：主控板与显示器的型号是否一致(采用了控制系统：NA8634、NA8632) 解决方案：更换主控板、显示器匹配的型号，在控制系统新老技术升级交接时，建议不要从别的机组挪用显示器，以防不配套。 常见故障十：显示器不显示 检查：控制器与主机的插头是否连接好;检查主机内主控板小插头是否松动或显示器故障; 解决方案：显示器的插头准确连接，插紧主控板的小插头，或更换同型号的显示器。 常见故障十一：显示频繁漏电保护 检查：进电源线的接地线是否可靠，(或主控板故障) 解决方案：进电源必须安装有可靠的接地线，更换主控板。 常见故障十二：显示器报警
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13款途安机油压力传感器在哪里根据描述，该车机油压力传感器安装在涡轮增压器增压管下方，需要拆空气滤芯总成
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大众途安 显示发动机异常高温你好，发动机水温偶尔偏高，这种情况一般都是由于水温传感器的线路或者是水泵，节温器工作不正常导致的
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比亚迪安环部一般是干什么了解比亚迪安环部的职能和职责非常重要，特别是对于那些关注汽车行业可持续发展的人来说。本文将介绍比亚迪安环部的工作内容以及对汽车行业的影响。比亚迪安环部的职能比亚迪安环部是比亚迪
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