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技师高伶俐换传感器试试没
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空调不制冷，压缩机切断码8。仪表室外温度显示正常。室外温度传感器拔掉，仪表显示三条杠。空调系统读出来外部空气和新鲜空气- 调节值-40℃。空调系统动作测试以后，空调可以工作一会。有修过的老师来接。检查传感器的线吧线应该是有断的，温度传感器就是前保险杠下边，如果确认线束没有断，出现问题的时候量传感器有没有电阻，正常有电阻的。
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大众途安空调压缩机不工作，拔下环境温度传感器插头压缩机又正常工作，但内外循环开关无法正常控制， 重新插上环境温度传感器的插头，内外循环阀门恢复正常控制，但压缩机又不工作。请大师们指点一下你好，根据你的描述，你是换了环境温度传感器以后空调出现异常的现象。更换环境温度传感器以后是需要跑一段时间让电脑学习一下环境温度，空调才会工作的。
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06款大众老途安2.0手动空调，从今年开始发现空调制冷就不行了。故障如下：每次打开空调一档轻微的嘶嘶嘶响，但有轻微的制冷，时有时无，后来找路边汽修店加了一瓶氟有制冷，但只能顶一个月，到后来就没有制冷，只有出自然风的效果了。最近找个汽修店帮打压测试下有管道没有漏，打压打高压250，半个小时也没有漏。最后抽真空补两瓶氟，加第二瓶氟启动车子，高低压表显示低压正常，高压偏低（附图）,车上空调也没有出冷风，师傅判定压缩机坏了。检修更换配件要两三千元（包括更换压缩机、拆装检修蒸发器有没有漏点、冷凝器清洗，还有空调管道清洗等等)。请问下各位大师，有以下几点问题请教：1.打压不漏，低压正常高压低这样会造成压缩机不工作，也有可能压缩机坏了漏氟制成不制冷，打开AC档打开车盖摸了粗细两条管，刚加好第二天去摸时粗管温细管冻，第三天去摸时两条粗细两管都温的;今天无意用电筒照了下车前面冷凝器车子左前侧有水迹渗出而且是冷(附图），会不会冷凝器坏了有漏造成空调不制冷从而把加进的氟漏掉了。2、打压的时候有没有将气打到冷凝器这边呢？为什么当时没有漏。是不是要压缩机启动后才能连通冷凝器？3、为了避免过度维修，应该怎么一个检修工作流程，先换什么 再换什么 ？但看上面故障压缩机和冷凝器都有问题，但最不想把仪表台拆下来检修蒸发器造成以后异响。根据空调工作原理，如果管路不堵，低压有氟利昂，高压就有。所以不存在高压无压力的情况。 其次，如果管路堵，引起高压没有压力，那么就算压缩机工作，也不可能制冷，因为氟利昂没有完成一个正常的物理循环。 所以你说的这个高压低，低压正常，很不符合实际，建议找一家认真负责的维修单位检修
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冬季水温显示正常，风扇经常变成高速转，夏季更严重，不开空调也高速转。之前更换过大的风扇（损坏不会转了），小的没换过。后发现风扇经常启动高速运转，就去维修，更换水温传感器、节温器、防冻液，好像作用不明显，稍微好点，但风扇有时还是高速（冬季），以前在大风扇损坏之前，没有这这种现象。途安1.8T车型
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途安12年产，之前行车记录仪一直挿着也没事，现在打火突然出问题，一打就感觉电不足咔嗒响不着火，拔了记录仪后点火正常（插头有些发热），装上原装点烟器不按下，也是和记录仪同样打火受影响（这就不正常），新车的时候也发现过空调打着风也打不着火（压缩机未开），车不经常开近4万公，13年换过一个电瓶！在维修厂换100元左右就行。希望我的回答能让您满意，谢谢
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我的大众途安09年的车子，昨天跑在路上水温突然升到到120度，没开锅，冷却液无漏而且在标准线上，行车电脑当时也提醒，当时冇开空调，出现提示我就停车息火大约等了一个小时，温度降到正常90度，我重新打火继续开了20公里温度90而且没有升高，这4年没更换冷却液，但中间冇加过冷却液，一直保持正常刻度，请问这是什么原因，应该如何检修，另外问一下散热风扇在不开空调时是一个转还是两个一起转，用手拨动一下风扇又能转动，不知啥原因，请专家指点，
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我是大众途安，以前咨询过，BCM进水中控灯光旨问题，后来 水干了故障没有了，只是空调制冷只有几分钟，再着车又能制冷，几分钟又不行，吹前挡不存在这现象，车孒怠速1000，下不来，这是BCM的问题吗这种情况需要检查室外温度传感器和室内传感器的数据是否正常，空调压缩机工作压力是否正常，空调管有没有结冰，再就是发动机电脑和BCM的问题了
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你好，大众途安1.4T，室外传感器什么型号的，建议用诊断仪读取一下空调停机的中断代码，或者压缩机停机原因。并且读取出拔掉室外温度传感器和正常连接室外温度传感器时的温度数据，对比一下当地的实际气温，看看有没有差距，如果差距过大，要么就是线路有问题，或者当前的传感器有问题。
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19年朗逸空调温度传感器装在那里第一19款朗逸空调温度传感器分为很多种，室内温度传感器安装在空调面板上面，室外温度传感器安装在前保险杠下方中网位置，出风口温度传感器安装在出风口外侧。 第二当车辆报温度传感器故障时，首先要检查线路有没有短路，断路情况，线路没有问题就更换温度传感器，希望我的回答对您有所帮助如有其他疑问可以继续提问咨询
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捷豹室外温度传感器在哪里您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。你好，这个捷豹的室外温度传感器它是安装在这个前保险杠内部的水箱框架上面的，这个是温度传感器，主要就是来感应室外的温度，然后反馈给这个空调控制模块，从而调整车内的一个温度，那么这个室外温度传感器损坏之后，会导致这个空调的话不工作或者说工作不良的话，要换这个传感器首先要把前保险杠拆掉才可以换得到。
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开空调开不开车内循环，开车开空调要开AC吗
开空调开不开车内循环，开车开空调要开AC吗一、车内循环的作用车内循环是指空气流动范围限定在车内，不进入车外环境，而是在车内循环往复，达到调节车内温度、湿度和空气质量的效果。车内循环有两种模式，分别是内
汽车空调
2023-08-02
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汽车空调灯有时不亮，汽车空调灯亮是外循环还是内循环
汽车空调灯有时不亮，汽车空调灯亮是外循环还是内循环汽车空调灯有时不亮汽车空调灯是车辆内部的一个重要指示灯，通常用于显示空调系统的工作状态。然而，有时候我们可能会遇到空调灯不亮的情况，这可能涉及到外循环
汽车泡水
2023-08-02
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开空调时内循环 不凉快，开空调内循环开不开
在汽车领域，许多车主在开空调时会经常遇到这样的问题：开车窗的话不舒服，开空调的话又不凉快，而选择开空调的时候可能有一些车主会不知道要不要开内循环模式。那么，究竟是开空调时内循环不凉快，还是开空调内循环
汽车空调
2023-07-24
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夏天车开空调用不用开ac，夏天车开空调用不用开内外循环
随着夏季的到来，很多车主都开始开启汽车空调了。但是，很多人不知道如何正确地使用汽车空调，特别是关于内外循环、开启AC等问题。下面我们就来详细解释这些问题。首先，我们需要知道什么是内外循环。内循环俗称“
汽车空调
2023-07-24
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比亚迪宋内外循环怎么开
探索新能源汽车技术发展趋势比亚迪宋是一款颇具代表性的新能源汽车，其内外循环系统的开启方式备受关注。如何正确开启比亚迪宋的内外循环系统成为了许多车主关心的问题。内外循环系统是现代汽车中的重要组成部分，通
比亚迪
2024-02-22
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停车开空调为什么不凉，停车空调开什么循环
停车开空调为什么不凉，停车空调开什么循环停车开空调为什么不凉在夏季高温天气中，很多人会发现停车后开空调居然不凉爽。这是因为停车后车内温度会迅速上升，导致空调系统无法及时降温。一方面，停车后车内车窗关闭
汽车空调
2023-08-16
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车内空调不切换风道，车空调总是自己切换内循环
车内空调不切换风道，车空调总是自己切换内循环汽车的空调系统在炎热的夏季是我们出行的必备设备，但是有时候我们会遇到一个问题，就是车内空调不切换风道，车空调总是自己切换内循环。这个问题给我们的驾驶体验带来
汽车空调
2023-08-01
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车内空调内循环打不开，车内空调内循环和外循环怎么开
在汽车驾驶过程中，空调系统是非常重要的组成部分，特别是在夏季，它提供了一个舒适的驾驶环境。当气温高达30℃时，车内空调不能正常工作时，就会让人倍感身心疲惫。在汽车空调系统中，内循环是其中一个重要的功能
汽车空调
2023-07-24
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汽车空调不能开内循环，汽车空调开不了内循环
汽车空调不能开内循环，汽车空调开不了内循环问题：汽车空调为什么不能开内循环？在炎热的夏季，我们乘坐汽车时往往会通过打开空调来降低车内温度。然而，有时我们会遇到一个问题，就是无法开启汽车空调的内循环功能
汽车泡水
2023-08-03
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汽车空调都会用 你知道内、外循环怎么转换最好吗？
一、三个模式 1、自动模式自动模式以内循环为主，通过空调传感器适时转换开关控制启用外循环，确保车内空气质量不至于出现空气质量下降（氧气含量下降、污染加剧）等状况。 2、内循环以车厢内的空气进行冷却循环
行车技巧
2016-05-12
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