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技师文鑫您好,根据您所描述的问题以及我们维修车辆的经验,这是您车辆的环境温度传感器损坏导致的
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环境温度传感器已更换,空调压力传感器也换了,空调控制面板也换了,还是解决不了
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大众途安空调压缩机不工作,拔下环境温度传感器插头压缩机又正常工作,但内外循环开关无法正常控制, 重新插上环境温度传感器的插头,内外循环阀门恢复正常控制,但压缩机又不工作。请大师们指点一下你好,根据你的描述,你是换了环境温度传感器以后空调出现异常的现象。更换环境温度传感器以后是需要跑一段时间让电脑学习一下环境温度,空调才会工作的。
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途安车,室外温度传感器拔了,空调工作正常,室外温度不显示,但这时制冷很好,就是内循环用不了,按下内循环,灯闪一下,没有内循环,更换了好几个室外温度传感器没用。插上室外温度传感器,温度显示异常,空调都不制冷,这时候内外循环可以正常调节。只能拔掉传感器使用空调,但是没有内循环不方便。求大神指导!
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06款大众老途安2.0手动空调,从今年开始发现空调制冷就不行了。故障如下:每次打开空调一档轻微的嘶嘶嘶响,但有轻微的制冷,时有时无,后来找路边汽修店加了一瓶氟有制冷,但只能顶一个月,到后来就没有制冷,只有出自然风的效果了。最近找个汽修店帮打压测试下有管道没有漏,打压打高压250,半个小时也没有漏。最后抽真空补两瓶氟,加第二瓶氟启动车子,高低压表显示低压正常,高压偏低(附图),车上空调也没有出冷风,师傅判定压缩机坏了。检修更换配件要两三千元(包括更换压缩机、拆装检修蒸发器有没有漏点、冷凝器清洗,还有空调管道清洗等等)。请问下各位大师,有以下几点问题请教:1.打压不漏,低压正常高压低这样会造成压缩机不工作,也有可能压缩机坏了漏氟制成不制冷,打开AC档打开车盖摸了粗细两条管,刚加好第二天去摸时粗管温细管冻,第三天去摸时两条粗细两管都温的;今天无意用电筒照了下车前面冷凝器车子左前侧有水迹渗出而且是冷(附图),会不会冷凝器坏了有漏造成空调不制冷从而把加进的氟漏掉了。2、打压的时候有没有将气打到冷凝器这边呢?为什么当时没有漏。是不是要压缩机启动后才能连通冷凝器?3、为了避免过度维修,应该怎么一个检修工作流程,先换什么 再换什么 ?但看上面故障压缩机和冷凝器都有问题,但最不想把仪表台拆下来检修蒸发器造成以后异响。根据空调工作原理,如果管路不堵,低压有氟利昂,高压就有。所以不存在高压无压力的情况。 其次,如果管路堵,引起高压没有压力,那么就算压缩机工作,也不可能制冷,因为氟利昂没有完成一个正常的物理循环。 所以你说的这个高压低,低压正常,很不符合实际,建议找一家认真负责的维修单位检修
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【汽修圈问题】发动机电脑线路图,电脑电源等相关资料发动机无法通讯,可能原因大概分4类,控制单元,控制单元供电,控制单元接地,控制单元通讯。 要快速判断,可以直接测量发动机上的5伏基准电压,发动机上很多传感器和都是5伏基准电压,比如凸轮轴位置,进气门位置,进气压力,水温。您检查这些所有传感器,如果都有5伏,说明基准电压正常,同时说明控制单元接地正常,同时说明发动机控制单元基本正常(为什么是基本正常?因为还不能判断CAN芯片正常,只能说明电源芯片正常)。那么接下来就需要检查CAN线,有示波器的条件,直接上示波器,观察CAN波形,如果CAN波形正常,果断换发动机控制单元(这就说明是CAN芯片坏了)。 值得注意的是:由于本车控制单元安装位置在集雨板下面,可能有水汽,所以要考虑是否由于接触不良而引起。 如果还有疑问,可以关注我,一对一咨询,我在上汽大众维修站工作,有原厂资料
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大师你好我问一下09款的途安空调压缩机关掉电源压缩机离合器是转还是不转呢?我的关掉用压缩机电源也在转
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汽车空调压缩机发烫正常吗不工作怎么办相关方案如下: 发烫正常!就算不工作发动机温度也会传给他!压缩机不工作有很多原因的!缺雪种!控制模块不给信号!散热风扇不工作!继电器损坏.保险丝烧断等等!需要检查 压缩机无法工作的原因:1、一般情况是由于长期的在氟立昂不足下运转造成的,为空调补充氟利昂;2、安装时系统内空气没有排干净,时有冰堵现象,压缩机负荷加大,在安装的时候应严把关质量;3、电源导线插座接触不良,或者电源导线线径细或老化,检查电源导线是否老化;4、电器线故障,高压断电器断开,将压差继电器复位按钮揿下等待压力变化能将接点闭合或重新调整断开压力。压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械,是制冷系统的心脏,其从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力。
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2012年上海大众途安汽车空调加什么制冷剂您好朋友,2012年的上海大众途安这个空调家的相关的制冷剂规格是R134a。这个相关的制冷剂是属于环保冷媒。 你好,车辆空调不凉,一般都是空调系统缺氟导致的这种现象。相关的原因及处理方法有以下,这几点?第一,首先检测一下空调压力,如果空调系统压力不足的话,需要及时补充氟利昂,如果空调系统没有压力,说明有渗漏氟利昂的地方,这个是需要加压检测,然后重新抽真空加氟。第二,车辆空调系统压力过高导致的制冷效果不好,这种情况是需要清理一下水箱和冷凝器表面的脏东西。一般用高压气枪吹一遍,然后用高压水枪再冲洗一遍。第三就是车辆空调系统相关的管路或者是膨胀阀堵塞导致的这种现象,这个可以根据空调系统压力判断出来,这种情况需要更换新的膨胀阀。第四就是检测一下空调系统的数据流,如果数据流显示空调在开启状态,但是不工作说明空调压缩机损坏,需要更换压缩机总成。
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13款途安机油压力传感器在哪里根据描述,该车机油压力传感器安装在涡轮增压器增压管下方,需要拆空气滤芯总成
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大众15款途安1.4T,求机油传感器位置图 🙏机油压力传感器在气缸盖的尾部。本车故障时由于机油滤芯钱安装了一个密封圈引起的,现在故障已经解决
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大众途安 显示发动机异常高温你好,发动机水温偶尔偏高,这种情况一般都是由于水温传感器的线路或者是水泵,节温器工作不正常导致的
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不开空调开内循环,不开空调开内循环费油吗
不开空调开内循环,不开空调开内循环费油吗空调和内循环的关系为了更好地享受驾驶,汽车空调是必不可少的装备之一。开启空调可以快速调节车内温度,让驾驶者在酷热的夏天中保持舒适。对于很多人来说,开启内循环模式
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2023-08-01
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2023-10-19
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比亚迪安环部一般是干什么
比亚迪安环部一般是干什么了解比亚迪安环部的职能和职责非常重要,特别是对于那些关注汽车行业可持续发展的人来说。本文将介绍比亚迪安环部的工作内容以及对汽车行业的影响。比亚迪安环部的职能比亚迪安环部是比亚迪
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2024-02-20
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汽车空调工作原理,汽车空调工作原理视频
汽车空调工作原理汽车空调是一种常见且重要的汽车零件,可以为驾驶员和乘客提供舒适的驾驶环境。那么,汽车空调是如何工作的呢?本文将详细介绍汽车空调的工作原理,并附上一段视频以便更直观地了解。循环系统汽车空
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2023-10-18
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活塞环的正确安装方法在单缸柴油机中,活塞环的正确安装是确保发动机性能和寿命的重要步骤。以下是安装活塞环的正确方法,以确保活塞环能够正常工作并提供最佳的密封性能。准备工作在安装活塞环之前,确保你已经完成
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2023-08-12
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大众途安L空调压缩机不工作怎么办?
大众途安L空调压缩机不工作的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众途安L空调压缩机不工作常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电气问题30%的原因是电气问题导致大众途安L空调压
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2023-12-06
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汽车空调工作原理,汽车空调工作原理图解1. 汽车空调工作原理汽车空调的工作原理主要基于热力学原理和制冷循环原理。汽车空调系统由压缩机、冷凝器、蒸发器和节流阀等组成。通过制冷剂在这些组件之间的循环流动,
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室外3度空调不工作了,空调室外机不工作有几个原因1. 供电问题供电问题是空调室外机不工作的一个常见原因。当室外温度低于设定温度3度时,空调室外机可能会关闭以保护设备免受损坏。此外,供电线路可能受到损坏
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汽车空调怠速不凉 开起来就凉,汽车空调打内循环凉还是外循环凉
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活塞环的正确安装方法活塞环是发动机中非常重要的零部件之一,正确安装活塞环可以确保发动机的正常工作并提高其性能。下面将介绍活塞环的正确安装方法,并配有相关图片,帮助您更好地了解。1. 准备工作在开始安装
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