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技师张立章您好,检查下高压油泵是否往曲轴箱渗油,如果渗油机油里会有汽油味
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匿名网友还有可能哪里
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技师张立章进气管路漏气也有可能
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技师张立章碳罐电磁阀工作不良
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匿名网友进气管道刚刚更换
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技师张立章所有进气管路没有漏气的地方,哪就重点检查高压油泵和碳罐电磁阀,碳罐电磁阀可能性比较小
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匿名网友还有其他可能吗?
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技师张立章这款发动机基本上就这几个
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技师张立章喷油嘴故障也会使混合气浓,但是故障率很小
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匿名网友我先找人检查下这些问题
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技师张立章👌
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匿名网友谢谢您的解答
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技师张立章不客气
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匿名网友可以留您微信吗?
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匿名网友今天上班没时间去,要过几天才能去修
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匿名网友再就是加油有点窜车
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技师张立章平台不让留联系方式,有问题可以在平台提问
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技师张立章如果是加油串车检查下加油时有没有失火的,一般是点火线圈或者火花塞有问题
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匿名网友好的,理解
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技师张立章👌
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匿名网友火花塞刚刚换过
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技师张立章这种情况需要用诊断仪看下加油时是不是有失火的,如果有再判断是点火线圈 火花塞或者喷油嘴问题
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12年斯柯达昊锐加了私油后60-80迈顿挫感,换了后汽油泵,汽油滤清,废气阀,火花塞,进气压力传感器,有所改善但还是会出现顿挫感,没有故障码您好,您这故障喷油嘴可能性比较大,建议更换喷油嘴试下,
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09年斯柯达昊锐!行驶了11万公里!偶发性刚启动发动机就熄火!一般打3次过后才能正常运转!更换了油泵 火花塞!曲轴传感器!清洗了油路清洗了节气门!问题依旧存在!解码器读无任何故障!
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车型:斯柯达昊锐1.8T,三年9万公里,发动机因正时链条跳齿,更换正时链条,涨紧器,气门顶杆,活塞环等。装机后发动机运转正常,之后落地试车发现行驶过程动力时有时无,顿挫感明显,经电脑检测显示为:发动机传速传感器故障,无法消除故障码。试着拆解变速箱上的传速传感器,扭出锣丝后往后拉出了一截卡住了又不敢用力拉……只好请教万能的汽车大师了,希望能给予解决,谢谢!!
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09款斯柯达昊锐,1.8T,18万公里,烧机油3年,今年4月突然第3缸不工作,无缸压。买折车发动机一台,机器良好,发回修理厂后,修理工发现是手动挡发动机,稍作改动(据说是和波箱的连接处的什么东西作了改动)。上路后动力,提速均不错,就是经常发生起步发抖,油门迟滞,踩下油门车不走(踩下油门发动机声音也不随着加大),同时出现不主动升挡。这种情况时有时无。到4s店检查,没查出问题,更换了火花塞,清洗节气门后,问题没解决。又回修理厂,检码测出波箱温度过高。请教!!建议学习匹配。
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昊锐1.8T有的时候急加数超过4千转就报p0303气缸3和p130a气缸禁用(火花塞喷油嘴点火线圈都弄了)根据描述!3缸缺缸需要检查点火线圈,火花塞,喷油嘴,进气歧管有没有漏气然后再检查一下缸压和气门积碳
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03自动电子装置,09电子中央电气系统,数据总线诊断接口,全是亮00778转向角传感器,无信号/通讯,故障码清不掉,这个怎么解决 师傅?检查转向机是否有转向角传感器,如果没有更换,如果有重新在线匹配
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EA888二代,刷二阶,(点火线圈NGK,火花塞8NGK度,喷油嘴,都是新的),为什么高转速总是二缸失火。高转速发动机故障灯一闪一闪火花塞,点火线圈,以及喷油嘴都互换一下位置。然后一起测量一下气缸压力
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你好师傅,1.4T跑高速几十公里后加速没反应最快速度50迈,重新点火又正常,火花塞高压包都换了根据描述,除了失火故障还报了涡轮增压器的故障,涡轮增压器这边有问题也会引起发动机失火,需要检查涡轮增压器管路以及涡轮增压器本身还有就是排气管堵塞引起的涡轮增压器故障,具体需要逐一排查,另外进气歧管内部有机油以及喷油嘴也会导致此问题
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10年斯柯达昊锐,1.4T行驶17万公里,打着火怠速发抖,检测缸压都14个,检测没没有故障码,加速时不抖,读数据流,怠速不失火,加速时失火,,刚换火花塞,发黑,正时用工具对过正常,三元催化拆开也故障存在,加速抖动检查火花塞,点火线圈有没有漏电,电脑读加速数据流看哪个缸缺火
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10年斯科达昊锐p0303气缸3。p气缸禁用。喷油嘴 火花塞 高压线 积炭 气门弹簧和摇臂都检查了。都没有问题。缸压正常。低速行驶都没事、 上将近5千转有时候就犯毛病了在3缸的点火线圈的点火信号以及喷油嘴上面串上Led试灯上路跑观察一下出现缺缸时led试灯有没有正常闪烁
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