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技师李学勤你好,我先看下图片。
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技师李学勤我把我的定位仪数据打开拍照给你。你按照这个调整。
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技师李学勤
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技师李学勤左前轮和右前轮束都调整到正的0°03′就可以了。
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技师李学勤后轮前束也是一样。
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周兰林
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周兰林
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技师李学勤
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周兰林
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周兰林
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周兰林
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技师李学勤
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周兰林没出过事故
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周兰林我明天去调整好给你拍照看看吧,不过好像那机器不知道能不能注销倾角这些,
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周兰林另外调整时,需不需要固定方向盘呢? 因为我的车子如果两边数据一样的话,会跑偏,不知道为啥
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技师李学勤不好意思,刚才在接电话。
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技师李学勤做后轮定位调整的时候,不用固定方向盘。调整前轮时需要固定方向盘的。不然方向盘会不正的。
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技师李学勤
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技师李学勤
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周兰林哦哦,好的,
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周兰林明天我调好了找你,。
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技师李学勤
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技师李学勤
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技师李学勤不好意思,发错语音了。
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周兰林对了
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周兰林我左边方向打死比右边方向打死要多一截是怎么回事
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技师李学勤应该不会多的,感觉不到的。把前束调整好就不会有这样感觉了。 还有就是,四轮定位仪器的精准性对定位很重要。
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周兰林如何判断机器准不准?
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技师李学勤这得看定位仪器值多少钱了。一般4S的厂家指定的仪器都是比较好喝,价格也比较昂贵,定位的精度比较好。
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周兰林嗯嗯,我去这家倒是说他的一定准,
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技师李学勤准就好。
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周兰林嗯嗯,明天联系你吧
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技师李学勤可以的
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周兰林顺便多问一下,方向重什么原因,可以通过方向机零位置复位还少吗
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周兰林改善吗
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技师李学勤定位数据调整好,会有一定的改善。复位不行的,没啥效果。
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周兰林哦哦,但是正的数据都试了很多了,基本差不多,现在感觉是越来越重,开起来老不爽了,像是在开货车一样
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技师李学勤没难么严重吧,用诊断电脑测试一下扭力,看看正常不正常。
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周兰林扭力? 我跟4s的人说,他们应该懂的吧?
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技师李学勤就是方向盘轻重,4S懂的。
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周兰林好的,一般它会有变化吗?
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技师李学勤测试扭力是检查方向机正常不正常的。
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技师李学勤定位做好了。才会感觉方向轻的。如果还不轻,那个检修方向助力系统
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周兰林嗯嗯,
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之前方向盘左偏一点,去4s调,调正后方向盘却有点重,现在在老家的山路(水泥路)转弯时方向盘有点沉,回方向盘的时候那种感觉更是奇怪了,感觉一段一段回的,上次调后我记得是左轮前束0.05,右轮前束0.07还是0.06来着,前束总和为1左右,但是我看车主手册上,前束总和为0.20度,正负0.20度,。 是不是指我车子的前束总和要调到0至0.4度才为正常值? 该把左右轮前束分别调成多少?我附一张车主手册的定位数据上来师傅们帮忙看下。介意调成0.00后再看看,通过跑偏稍微修复调整试试,或者看看是否别的零部件是否有问题
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锐界正前束好还是负前束好如果没有出过事故,和明显的方向跑偏,不建议去调整原车的地盘数据。 如果调整,可以把前束都调整到正值,精度调整到0°02′就可以了。
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车子前轮单轮前束已调成0度01分,后轮单轮0负05分,有一点跑偏,方向盘也有一点偏左。师傅去试了10几次车,也上了几次定位机,最终说是轮胎的问题,。后来我试车,感觉方向盘比0负05分的时候要重一点点。难道我的车真的只适合正前束?大约08分左右?我看到原厂标记的油漆,右轮调到油漆线位置大约在07 08分左右,左轮如果是在07 08分左右的话,那条白线还是上方约60分左右的位置。介意看看前束是否有问题还是
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前轮前束调成0,但方向重了,怎么办呀? 说明书上写的是前束总和0.2度正负0.2度,该怎么调呀?这个只要对照的四轮定位仪上面的数据进行调整就可以,白色区域就是没问题的。
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你说的正负0.2为正常值,是指的左右轮前束,还是指的前束总和啊,如果是前束总和正负0.2,那我现在的前束总和是1,是不是要把前束总和调下去到0.2???建议先调成0.00看看,通过跑偏程度在一点点往过调
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福特锐界16款两驱,一般是正前束还是负前束? 说明书没有写明单轮前束,只写了前束总和0.2度正负0.2度,如果按照说明书写的前束总和,在度数的定位机上调整,该把数值调到多少分?建议你调成负数,这样方向机会就更轻很多。
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方向盘重,刚刚测了前束为,前比后小4mm, 但是方向盘紧又重,加速也不顺畅,之前因为方向盘偏去4s调了前束,后来正了后方向盘一直这样,怎么办? 说明书上说前束总和为0.2°+-0.2°,是不是就是说前轮前比后小0至0.4毫米?你好,这个数据是正常的,你可以再找一家重新做一下,四轮定位。
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调了前束后,加速发动机吵,换挡顿挫也比以前明显了很多,方向盘也重了,四个轮子前束都是0度06分,我这种情况该怎么办?建议做四轮定位检测前束,后倾角和外倾角有没有异常。
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前束值单轮为0.06分,但是方向盘有一点点左偏,摆正方向盘车子往右跑偏一点,如何调整到前束让方向盘摆正?此车情况就是典型的四轮定位问题,电脑调整完后需路试再次确定问题,然后进行在此微调。
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车子方向盘不正。跑偏。你好,这种情况的话有时间左右轮胎气压检查一下,其次底盘悬挂支臂检查一下有没有松动导致的如果底盘没事的话这个换家做下四轮定位前束倾角看是否有问题导致跑偏的,一般是这几个方面导致的
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