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技师高晓东你好，正常小，四毫米左右是正常的。 -
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技师高晓东这个方向盘比较重，与这个前束的关系不大。这个需要检查一下其他的方面。 -
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匿名网友之前一直很好啊，就从去4s调了前束后就这样了， -
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匿名网友我可不可以找一台公里数与我车差不多的车子，车型一样，对着他的前束数据调？ -
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匿名网友之前去4s去了3 ..4次，有时候轻，但又跑偏，调好后但方向又有点重， -
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技师高晓东你好，这个你可以换个地方再去做一下定位。 -
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匿名网友好的， -
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匿名网友明天我找个轮胎店看看 -
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技师高晓东好的
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前束值被4s店的人重新调整到了左+0°03'右+0°09' 现在方向正了，但是提速却很难，发动机声音大，之前调成0的时候加速很好的，但是0的时候方向盘又左偏，车子跑偏右。 还有就是从第一次调整前束来，方向盘就一直沉重，我就算按照说明书说的前束总和0.2°正负0.2°调整回去，方向一样沉重，0.2度正负0.2度指的就是0分至24分的总和吧。 书师傅告诉我怎么解决，方向重，数值调成一样后方向偏，数值调成不一样提速又不行， 我附一张前轮前束调整后的图片和说明书上说的总和图片，后轮单轮是+0度05分需要用专业的四轮定位仪器调整前束的数据。
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锐界前轮前束恢复到厂家标记的点。(横拉杆上标记的点)，自己测了一下前束前轮前面比后面大4毫米？ 这个是正常的吗？ 还有个就是小师傅调前束时说我右边没问题都没调，只调了左边。虽然方向盘有点左偏，但是它偏左的时候，车子却能跑直线(第一次去4s调的时候就是左偏一点，因调后开着不舒服就让它们恢复厂家标记的点了)，建议将方向盘调正后，用电脑对方向机进行匹配下，正常会有所改善
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锐界跑了15000了，方向盘感觉没有以前沉稳紧实了。开起来时候摸不准方向盘中间那个点，中间那一段左右一厘米的幅度总是轻飘飘的，微调方向总是找不准。，开了4s试驾车明显比我的紧实开起来方向盘始终都是像正中间使劲的那感觉，紧实舒服，有手感，，不知道这么描述你们能不能理解，，能看明白的师傅们给我分析一下，，他们给我电脑检测方向机没有故障码，。。让后就说正常，，我要怎么办开着实在是没信心找不到安全感。。4s现在感觉每次都是敷衍。。有没有石家庄的师傅修福特的我过去修
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高师傅您好，我的车是福特锐界2.0T两驱，一年车，里程3.2万公里，最近有一些问题，想请教您。 症状:低速直行时，在左右控制方向盘时，回轮时有卡顿，低速转弯时，回轮调整方向时候，有卡顿，转向不连贯，像轮胎遇到阻力卡滞的感觉。今天早上，低速跟车时测试了一下，向左打四分之一轮时，方向盘可以自动回正，向右打四分之一轮，方向盘回不正。如果打轮幅度大，则左右都可以回正。另外，速度起来后，方向盘比以前沉。高速情况下，在并线回轮修复方向时，也有卡顿的感觉，稍微用力大了恐怕会出现回轮过度问题，很担心安全性。我是上上周跑了一趟长途，有山路，但是都是公路，回来后就出现这个情况了，上周去4s店检查，电脑测试没有故障，轮胎磨损也正常。店里查不出问题。 想请教您这是什么问题，多谢！需要先做个四轮定位，根据四轮定位数据和动平衡数据，判断摆臂，减震器，轮胎，轮毂是否有异常。能调整的，调整出厂状态就行，不能调整的，更换就可以了。
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锐界正前束好还是负前束好如果没有出过事故，和明显的方向跑偏，不建议去调整原车的地盘数据。 如果调整，可以把前束都调整到正值，精度调整到0°02′就可以了。
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锐界前束是正前束方向盘轻点，还是负前束轻点呢？从理论上来说，正值方向盘的感觉要重一点，负值方向盘的感觉要轻一点。
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调了前束后，加速发动机吵，换挡顿挫也比以前明显了很多，方向盘也重了，四个轮子前束都是0度06分，我这种情况该怎么办？建议做四轮定位检测前束，后倾角和外倾角有没有异常。
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前轮前束调成0，但方向重了，怎么办呀？ 说明书上写的是前束总和0.2度正负0.2度，该怎么调呀？这个只要对照的四轮定位仪上面的数据进行调整就可以，白色区域就是没问题的。
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江铃福特，领界，行程2800公里。 问题是开国道时过一个坑时左轮压过去了，导致后来方向盘有点左偏，方向向右偏。去4S店看了他说底盘没受损，给我调了拉杆后方向盘看着是正了，但是在路上要往右打一点方向盘才能跑直，后来又给我调了一下，现在看着是正的，但是跑起来总是感觉不是很正，而且感觉方向盘比以前变重了。4S店做四轮定位，他说前轮的数据对不上，做不了，这是咋回事啊？根据用户描述！初步判断是是前束不对导致的，建议重新测量一下前束，正常是后面大于前面3个毫米
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车子前轮单轮前束已调成0度01分，后轮单轮0负05分，有一点跑偏，方向盘也有一点偏左。师傅去试了10几次车，也上了几次定位机，最终说是轮胎的问题，。后来我试车，感觉方向盘比0负05分的时候要重一点点。难道我的车真的只适合正前束？大约08分左右？我看到原厂标记的油漆，右轮调到油漆线位置大约在07 08分左右，左轮如果是在07 08分左右的话，那条白线还是上方约60分左右的位置。介意看看前束是否有问题还是
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车辆负前束方向重还是正前束方向重
车辆负前束方向重比较重，前束正前束方向轻一点，影响方向轻重比较小。相对来说。正前束有助于车辆稳定，负前束过弯的时候操控性能比较好。 一般家用轿车都是总前束值为0。因为随意改变前束值易导致吃胎。如果前束
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2021-11-03
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车辆负前束方向重还是正前束方向重
车辆负前束会导致方向重，前束正前束方向轻一点，影响方向轻重比较小。相对来说。正前束有助于车辆稳定，负前束过弯的时候操控性能比较好。一般家用轿车都是总前束值为0。因为随意改变前束值易导致吃胎。如果前束值
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2022-03-15
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车辆负前束方向重还是正前束方向重
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2022-02-21
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前轮前束，前轮前束多少为标准
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前轮前束，前轮前束怎么调整什么是前轮前束？前轮前束是指车辆前轮与车身之间的夹角，也称为前轮夹角。它决定了车辆的行驶稳定性和操控性能。前轮前束调整是车辆常见的调整项目之一。为什么需要调整前轮前束？前轮前
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前轮前束，前轮前束怎么调整什么是前轮前束前轮前束是指前车轮的纵向倾向，表现为前轮垂直于车身中线的倾角。正前束表示前车轮内倾，而负前束则表示外倾。前轮前束的调整重要性前轮前束的调整对于汽车的操控性和安全
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