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技师高龙您看看把方向盘把正抓住跑跑试试，看看还有没有跑偏现象 -
周兰林摆正就跑偏右，
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周兰林还有个问题，现在左边方向盘打死，比右边多一点，然后让它自己回正方向盘的时候左边有一点回不正，回到那个位置它就不动了，然而右边呢，又会回的多一些，要回一点到左右了
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技师高龙把车举起来调调 -
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技师高龙一个人上面方向盘把正，一个人下面调 -
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技师高龙有时候定位仪调的不一定准确 -
周兰林就是人工扶正，让一个人在下面调吗？
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周兰林那我那个方向盘左边比另一边多一点是怎么回事呢
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周兰林还有左边回正回不正，右边又回过头了
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周兰林？
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技师高龙应该还是前束问题，先调调或者用盒尺量一下看看 -
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技师高龙有时候四轮定位做的还没有人工做的好 -
周兰林哦哦，我看明天有空不，量了高速你
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技师高龙好的
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前束值被4s店的人重新调整到了左+0°03'右+0°09' 现在方向正了，但是提速却很难，发动机声音大，之前调成0的时候加速很好的，但是0的时候方向盘又左偏，车子跑偏右。 还有就是从第一次调整前束来，方向盘就一直沉重，我就算按照说明书说的前束总和0.2°正负0.2°调整回去，方向一样沉重，0.2度正负0.2度指的就是0分至24分的总和吧。 书师傅告诉我怎么解决，方向重，数值调成一样后方向偏，数值调成不一样提速又不行， 我附一张前轮前束调整后的图片和说明书上说的总和图片，后轮单轮是+0度05分需要用专业的四轮定位仪器调整前束的数据。
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之前方向盘左偏一点，去4s调，调正后方向盘却有点重，现在在老家的山路(水泥路)转弯时方向盘有点沉，回方向盘的时候那种感觉更是奇怪了，感觉一段一段回的，上次调后我记得是左轮前束0.05，右轮前束0.07还是0.06来着，前束总和为1左右，但是我看车主手册上，前束总和为0.20度，正负0.20度，。 是不是指我车子的前束总和要调到0至0.4度才为正常值？ 该把左右轮前束分别调成多少？我附一张车主手册的定位数据上来师傅们帮忙看下。介意调成0.00后再看看，通过跑偏稍微修复调整试试，或者看看是否别的零部件是否有问题
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你好各位大师，我的福特锐界买了9个月了，跑了14000公里，最近发现方向盘不正偏左一点，但是跑起来车不跑偏，，向左打方向比像右要轻，而且左右回力不一样，左转回力很慢没有力气的那种而且差一点回不正，右转回力很大一下子就能回正，试过各种道路都是这样，还有跑快的情况下微调方向盘有一厘米的幅度特别轻没有手感所以有几次打方向都打过头了，，我以为是间隙大，停车的时候检查还没有间隙，，去过4s他们给我调了转向拉杆只解决了方向盘不正问题，后面两种情况都没解决，他们说是正常现象，我觉得他们在忽悠我，还说要么做四轮定位，我新车也没敢让他们做。求各位大师我要怎么做，帮我分一下是方向机问题吗？还是需要四轮定位
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你好各位大师，我的福特锐界买了9个月了，跑了14000公里，最近发现方向盘不正偏左一点，但是跑起来车不跑偏，，向左打方向比像右要轻，而且左右回力不一样，左转回力很慢没有力气的那种而且差一点回不正，右转回力很大一下子就能回正，试过各种道路都是这样，还有跑快的情况下微调方向盘有一厘米的幅度特别轻没有手感所以有几次打方向都打过头了，，我以为是间隙大，停车的时候检查还没有间隙，，去过4s他们给我调了转向拉杆只解决了方向盘不正问题，后面两种情况都没解决，他们说是正常现象，我觉得他们在忽悠我，还求各位大师我要怎么做，帮我分一下是方向机问题吗？？？
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高师傅您好，我的车是福特锐界2.0T两驱，一年车，里程3.2万公里，最近有一些问题，想请教您。 症状:低速直行时，在左右控制方向盘时，回轮时有卡顿，低速转弯时，回轮调整方向时候，有卡顿，转向不连贯，像轮胎遇到阻力卡滞的感觉。今天早上，低速跟车时测试了一下，向左打四分之一轮时，方向盘可以自动回正，向右打四分之一轮，方向盘回不正。如果打轮幅度大，则左右都可以回正。另外，速度起来后，方向盘比以前沉。高速情况下，在并线回轮修复方向时，也有卡顿的感觉，稍微用力大了恐怕会出现回轮过度问题，很担心安全性。我是上上周跑了一趟长途，有山路，但是都是公路，回来后就出现这个情况了，上周去4s店检查，电脑测试没有故障，轮胎磨损也正常。店里查不出问题。 想请教您这是什么问题，多谢！需要先做个四轮定位，根据四轮定位数据和动平衡数据，判断摆臂，减震器，轮胎，轮毂是否有异常。能调整的，调整出厂状态就行，不能调整的，更换就可以了。
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前束值单轮为0.06分，但是方向盘有一点点左偏，摆正方向盘车子往右跑偏一点，如何调整到前束让方向盘摆正？此车情况就是典型的四轮定位问题，电脑调整完后需路试再次确定问题，然后进行在此微调。
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锐界正前束好还是负前束好如果没有出过事故，和明显的方向跑偏，不建议去调整原车的地盘数据。 如果调整，可以把前束都调整到正值，精度调整到0°02′就可以了。
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锐界前束是正前束方向盘轻点，还是负前束轻点呢？从理论上来说，正值方向盘的感觉要重一点，负值方向盘的感觉要轻一点。
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车子方向盘不正。跑偏。你好，这种情况的话有时间左右轮胎气压检查一下，其次底盘悬挂支臂检查一下有没有松动导致的如果底盘没事的话这个换家做下四轮定位前束倾角看是否有问题导致跑偏的，一般是这几个方面导致的
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我的车是福特锐界2016款四驱豪锐。第一个问题，行驶时方向盘会稍微往右偏一点点，车行驶轨迹也会有点偏，这是什么情况？ 第二个问题，车子在低速行驶，方向盘经常左右打时，会突然变得很硬，感觉阻尼完全没了，有点拉不动的感觉，例如在停车场找车位就会遇到这情况。 第三，使用的全合成机油，百分之六十跑的都是高速，偶尔一次跑到12000公里再去保养，问题大吗？方向跑偏的话就是要重点检查一下，是不是由于四轮定位数据有偏差？重点就是要检查一下外倾角和后倾角。
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车辆负前束方向重还是正前束方向重
车辆负前束方向重比较重，前束正前束方向轻一点，影响方向轻重比较小。相对来说。正前束有助于车辆稳定，负前束过弯的时候操控性能比较好。 一般家用轿车都是总前束值为0。因为随意改变前束值易导致吃胎。如果前束
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80%车主忽略 “0元0扣分”为啥比“扣钱扣分”还麻烦？
0元0扣分一样要去处理，千万别小看了这样罚单。这就好比交警在现场执法中，对一些轻微交通违法行为进行口头警告。若是有小伙伴有收到这类违法通知书，一定要到相关交警部门接收批评教育。1、行政处罚的一种 我国
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