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技师高长振你好,我是汽车大师金牌技师-高长振,很高兴为你解答。
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技师高长振你好,有没有用电脑解码器读取一下相关的车辆发动机长期和短期燃油修正数据?看下燃油修正数据是多少?
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匿名网友正常值是2.4左右吧
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匿名网友我的到3.3
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技师高长振±10都可以
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技师高长振修正数据都没问题啊!发动机也没有故障码shim
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技师高长振发动机有没有故障码?
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匿名网友是的
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技师高长振喷油嘴检查过吗,拆卸后用设备检测有没有滴漏 还有就是车辆发动机积碳,尤其是气门底座积碳
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技师高长振有没有烧机油的现象
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匿名网友喷油嘴没有检查
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匿名网友没有烧机油
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技师高长振喷油嘴检查一下有没有滴漏,然后三元催化器你说的是更换新的还是清洗了
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技师高长振有没有用内窥镜检查过气门底座积碳?
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匿名网友三元是清洗的
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匿名网友没有
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技师高长振平常跑起来,加油有没有发闷的感觉?
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匿名网友有点
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技师高长振变速箱感觉升档延迟吗,有没有发动机转速能上去,速度跟不上的感觉?
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匿名网友费油和后氧传感器有关系吗
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匿名网友3000换档吧
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技师高长振后氧出问题,可以看数据流或者是读故障码判断, 和油耗高有关系
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技师高长振先排除发动机动力性这块,喷油嘴检查清洗一下,气门底座积碳检查一下,三元催化器最好是拆下来用草酸彻底清洗一下。后氧传感器读一下数据流,先排除一下这几方面原因
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匿名网友好的
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匿名网友进气道脏的话会有影响吗
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技师高长振会的,不过影响不大!
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匿名网友好那我周末去检查一下
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匿名网友除了这几方面还会有别的原因吗
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技师高长振别的方面需要考虑是不是变速箱内部阀体老化或者是摩擦片打滑造成的升档延迟太高。
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匿名网友好的谢谢您
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技师高长振好的,🙂🌹祝您驾驶愉快!🌸
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费油百公里油耗16以上,节气门,火花塞,氧传感器,空气流量计,三元,碳罐电磁阀都没问题你好,这个车清洗节气门后需要断电一下随可以学习复位的,建议把节气门清洗后然后断电2分钟左右的把电瓶负极拆开等两分钟装回然后起动发动机怠速状态五分钟左右就可以的了。希望我的回答可以帮到您!
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丰田凯美瑞2.0 15款 加油门戳顿 提速无力 ,跟换了空气流量计 前氧 火花塞 清洗基碳 节气门 喷油嘴看一下歧管压力大小如果大了就堵住各路管子再去看数据,看看燃油修正能否下来
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丰田凯美瑞,2006,2.4的,火花塞,高压包,空气流量,氧传感器都好的,节气门都洗了,喷油嘴也洗了,三元催化都洗了,还是没有解决问题!问题是一直报故障系统状态过浓,1列!故障点,第一是考虑空气流量计的问题,第二个就是测量一下燃油压力是否过高,第三把碳罐的那根管拔下来,怀疑汽油,进入了活性炭罐里面,第四个就是考虑可能是空燃比传感器的问题导致,错误的信号也会引发这种情况
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08年凯美瑞 游车冷车特别明显 ,拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车 怠速的时候他不会有,节气门喷油嘴洗过 火花塞换过高压包换过 节气门 空气流量计 碳罐电池阀 气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀 曲轴位置传感器 更换过 进气歧管垫子 汽油压力换过 汽油压力三斤多 4个缸压足 发动机全新08年凯美瑞 游车冷车特别明显 ,拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车 怠速的时候他不会有,节气门喷油嘴洗过 火花塞换过高压包换过 节气门 空气流量计 碳罐电池阀 气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀 曲轴位置传感器 更换过 进气歧管垫子 汽油压力换过 汽油压力三斤多 4个缸压足 发动机全新,首先排除之上更换过得,现在根据提供的数据流, 建议检查,氧传感器电压
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08年丰田凯美瑞240G,已行驶276000公里,现在走市区油耗16.39升/100公里,刚换过轮胎,机油,空气滤清器,火花塞。 清洗过节气门、喷油嘴、进气岐管、三元催化器。 检查过氧传感器、碳罐、空气流量计等均无故障码。 油耗还是这么高,请问有什么办法能降低油耗
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07年凯美瑞2.4现在油耗还是特别高,汽油压力,火花塞,节气门,点火线圈,传感器都正常,请问什么原因
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【汽修圈问题】08年,广汽丰田凯美瑞,2.4排量,油耗高,2元一公里,更换了前后氧传感,三元催化器,火咀,点火线圈,空气流量传感器,洗了积碳,油路,还是不行油耗大,这问题首先得确认这个客户是如何计算的,有时候客户自己计算的不是很准确的。作为维修人员也是要根据数据进行分析是否有问题,比如混合气的情况也就长短校值,或者是空燃比电压,这些正常问题应该不大的,再就是可以试车,跑一圈看看表显是多少,再就是用专检里的油耗数据进行读取,试车看行驶路程和消耗的油量。
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11年2.0凯美瑞急加油加不上去 发抖 慢慢加油就可以加上去点火不好点 喷油嘴 空气流量计 火花塞 三元催化器通掉 节气门 油泵 水温传感器 都换过了 没有故障码
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10年,凯美瑞 /2.4L,火花塞、高压包换了,喷嘴洗了,汽油格换了,节气门洗了,三元催化洗了,前氧感器换了,流量计换了,仍未解决图片下的故障,跪求大师帮忙指导下1.建议检查汽油压力是否泄压 2.把四个喷油嘴查下来用油压单个通电测试观察是否工作正常、是否滴油。3.查看短期燃油校正和长期燃油校正是否在规定范围内(±7%)。
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07年丰田凯美瑞,发动机故障P0172,油耗明显增加,新换的火花塞还有机油,节气门喷油嘴前三个月洗的,哪位大师给解决一下!希望能命中问题。谢谢
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比亚迪F3三氧催化传感器:优化发动机性能的关键引言:在汽车领域,发动机是车辆的核心部件之一。比亚迪F3作为一款备受瞩目的车型,其发动机性能优异,其中三氧催化传感器的作用不可忽视。本文将深入探讨比亚迪F
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