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技师张雄你好,我是汽车大师专家技师-李进,很高兴为你解答。
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技师张雄这是因为冷却水管脱落导致水漏出过快,车身电脑处于自我保护系统,给予熄火指令,熄火后。发动机水温会逐渐下降,不至于水温报警灯点亮
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技师张雄如果是冷却水慢速漏,而且车辆继续行驶中,缸体水温状态一直处于加热时,到达水温高温报警值时,此时就会点亮水温报警灯提示
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匿名网友问题是没水了还开十公里才自动熄火,前后水温表都正常啊
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技师张雄现在有没有造成曲轴抱紧现象
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技师张雄因这次水管脱落,自动熄火,有没有检查发动机内部零部件有没有出现故障
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匿名网友自动熄火前机头前哒哒声响,起步响,刹车停住不响。熄火后加了水才可以启动,响声也没有了。曲轴抱不抱不清楚,没经验呢!
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技师张雄现在车子是在维修中还是已经在使用行驶
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匿名网友自己加的水,启动后开了几百米到家。早上检查机油格尺很高,后面启动一会就降正常了。现在不知道能不能开
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匿名网友不知道能不能开去修理
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技师张雄启动后开了几百米,说明曲轴没出现高温引起拉缸现象。
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技师张雄建议找就近的汽修店检查一下水管紧固状态及机油液位状态
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匿名网友那现在可以开去检查吧?几十公里
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技师张雄水管紧固处理好了吗
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技师张雄建议先原地试车观察,先紧固好水管,确保冷却系统水液位正常,机油液位正常,怠速运转,直到散热风扇能正常运转后,方可上路行驶
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匿名网友紧了
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匿名网友我加了水不会拍空气
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技师张雄加好冷却水后,水箱盖上紧一道位置,拉不掉就行,不完全拧紧,怠速加速2000转,直到散热风扇运转后,熄火,毛巾慢拧开水箱盖检查液位。液位正常,拧紧水箱盖即可
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匿名网友好的,那您分析一下,水管脱落后行驶为什么有哒哒响声?驻车时不响。谢谢
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我的雪佛兰科鲁兹2009款1.6L自动档的水箱反水无力爬坡温度高了熄火就发不着要等冷却您好 先把防冻液换了,然后应就不会高温了,如果还没动力,那么需要检查下油压看看
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科鲁兹,2010款手动挡,8.4万公里,情况:车子在高速上开正常行驶,突然车子熄火了,车前有冒烟有点胶为,水箱水翻泡,但是水温表没有亮,熄火之后就再也打不着了,启动机不转,咨询专家这是什么原因你好!根据你的描述,这是水温高导致的发动机机械部分损坏,所以维修费用比较高的,图片上面显示的维修项目属于正常项目,没有问题的!
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你好 师傅们 我的车是雪佛兰科鲁兹09年的1.8手自一体的 上次我叔借去 水温高换了气缸垫了!水温正常了 现在为什么有故障灯出来说四缸不点火呢?高压包也换新的 火花塞也是新的 现在车都没有力 问一下师傅们是什么原因呢?缺缸一般是火花塞,点火线圈,喷油嘴还有缸压有问题。检测4缸缸压不足。需要检查气门。考虑到抬过缸盖。需要从新抬缸盖检查一下。
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我的车是09年款的雪佛兰科鲁兹1.6手动天窗版。这个车一到冬天水温表就不动,不管跑多长时间多远指针纹丝不动。我观察了一下收音机显示屏上的室外温度一般只要低于零下6℃百分百不动。想让指针动,熄火再打着,水温表就恢复正常位置。车辆的水温表在不动的情况下还伴随风扇常转。熄火再打着,风扇停止转动水温表恢复正常。我之前觉得是节温器或者水温传感器坏了,但是它春夏秋天都好着呢就只有深冬季节是这样。特别冷的时候水温表不动但是车辆的暖风是正常的,节温器的水管也是热的就是表不动熄火再打着,风扇就不转了,指针也恢复正常。请大家帮我分析分析是什么原因造成
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你好,师傅,09年雪佛兰科鲁兹1.6手自一体,目前汽车在冬天行驶中,冬天开暖风,水温表会慢慢降温,汽车也没那么热了,汽车静止的时候车暖风就正常,温度也热,请问这是怎么回事?刚刚最近才出现的事情,之前暖风一直都好使,汽车行驶中也会逐步升温根据您的故障描述,建议重点检查节温器的好坏,必要时更换
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我的雪佛兰科鲁兹2010款 行驶7.8万公里在D挡行驶时突然仪表上倒车雷达(P字)故障灯亮,同时加油门发动机空转,还有油表、水温表、转速表、里程表、不停的抖动。熄火等待一会儿后又自动恢复正常。
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师傅,你好!我的车子是雪弗兰科鲁兹自动挡,昨天跑车自动熄火,打不着!停下来休息一下又可以了!水温表有点过高低不稳定!后来看水箱,加水!又可以跑,跑不了一会又熄火!开空调跑还带有那种像是零件散落的响声!现在拆了水边来看没有问题!管道用气吹了没有堵塞,这种情况还会有其他什么原因
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科鲁兹水温高,之前换过节温器(改装件90度打开),机油散热器,水泵,气缸垫,加装了个水温传感器(90度风扇转)。水箱,暖风水箱空气拍过了几遍水温还是高。冷车启动时等风扇转是热风,在路上行驶30到50公里左右时水温就高了,这个时候散热风扇吹出来的是冷风。熄火等待一会水温下去了再发动加油门时付水壶会往外喷水有开锅现象但是水温只有90度左右。不知道这是应为什么原因引起的?个人感觉还是气缸床垫冲了或是缸头变形了,因为前面钢垫不是在我这换的我也不确定是不是,特此来向大师求证下建议 测缸压、拆火花塞看看、用内窥镜看看活塞 及燃烧室!缸垫冲了我觉得怠速时水壶里就能看到冒泡!我觉得加油门应该冒泡更明显 具体你参考吧。其实我也没有修过冲缸垫的 没有什么经验
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09款科鲁兹1.8AT 九万公里,行驶中听到有水冒泡声音,停车检查,冷却水壶充满了冷却液并且剧烈翻滚,有溢出迹象,熄火后翻滚仍然持续一阵子,仪表显示水温正常,且无告警及故障码。放一个晚上,早上检查,水壶水位很低,补充冷却液后,,冷车启动,水壶没有冒泡,可看到水温指示变化直至稳定,怠速运行,水壶依然不出现翻滚,表现正常,加油,转速至3500转,三分钟,水壶冷却液液位上升,目测无翻滚,仪表温度显示正常,熄火,但慢慢松开水壶盖,大量水汽溢出同时液位猛涨。能否确认是冲缸垫了?如果是冲缸垫,在一般修理厂,材料需要哪些,及工时费 材料费大概多少?处理该故障,需要另外对正时吗,或者说需要拆正时部分吗?如果冲缸会持续高温,而且水温指示会高,检查是否有泄漏防冻液
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我的是属于老款的雪佛兰科鲁兹,2013年1月份购买,跑了11万公里。我的车上午出门的时候水箱加水忘了盖水箱盖子,跑了十多公里之后水温过高熄火了。在三环路上歇了有半个多小时,加了点水然后又开了几百米。进了一家汽修厂,冷却机器,加水然后开往4s店的途中水温一直很高,我开几百米歇一下,持续开了3公里左右到达4S店。第一次出现这种情况。维修人员说需要换水泵,水箱,有可能还要换缸垫。我想咨询一下就是我这种情况大概需要更换那些位置?大概需要多少钱?目前店方已经更换相关零件,从费用上来说比较偏高,但已经更换了,也没有其他办法。
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