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技师余明星你好我是宝马专家技师007:真空泵漏油并不影响刹车性能，就怕油流带排气管上面点燃了。很高兴为您解答，希望您满意，谢谢！ -
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匿名网友怎么检查真空泵有没有安装到位 或者怎么检查真空泵漏机油 -
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技师余明星请问你是维修技师还是车主 -
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匿名网友车主 -
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技师余明星这个检查漏油需要把车举升起来看哦，请问你是哪里的车友啊
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车型：2011款宝马318i领先型，现行驶里程92153公里。故事是这样的：之前空调不制冷(13年7月)，去4S店检测说缺氟了，加了氟之后过了2年又不制冷了！后来在外面修理厂检测发现是空调制冷压缩机漏氟，去4S店索赔换了新的压缩机(15年4月)。一年之后(16年5月)在4S店做保养时告诉我测试空调出风口温度又有些不正常！我去了另一家修理厂测试空调(4S店换的压缩机保修2年)维修人员跟我说用抽真空测压力的方式检查空调是否缺氟，只能抽出300克氟来，我一想明显少了，遂又加钱加到了标准的620克！到了今年，我计划再去查查空调(换的压缩机今年出保)，找了一家修理厂，打电话问报价时，人家跟我说：抽真空测氟含量他们家可以做，但是抽出来也就300克~400克，说跟机油一个道理，加进去4.8升，你再抽出来肯定会比原先的少，我第一个想法是：去年的修理厂忽悠我！然后我问他们如何检测氟含量还是不是去年加注的620克？能不能测现在到底漏不漏氟？他们说可以，但是得等天气暖了，空调压缩机可以正常工作了再去找他们检测，办法是测试空调出风口的温度，如果没有达到标准，就是缺氟了，也可以测试压力，但是都不能很明确的知道氟具体的含量！ 想请教：我想在出保前测试一下看空调制冷压缩机到底还漏不漏氟，用什么方法最行之有效？谢谢！
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13年华晨宝马320li，5.5万公里，N20B20发动机。车以前在杭州使用，没到过新疆，自回到新疆入冬以来出现点火困难问题，零度点火时间延长到五秒左右，零下十度以后一马达就很难点着了。无任何故障码，只要第一次发动着了，有温度以后就完全正常，就是过夜完全冻透后发动机温度很低，就会出现冷启动困难的问题。一周前4s更换新喷嘴，氧传感器，测了缸压每个缸都是12bar，清洗了进气门积碳（积碳不多）气温零下16度，一样很难发动，而且开始出现淹缸现象了，以前老喷嘴就算打再多次数也很难淹缸，新喷嘴三马达内不着火就会淹。第二天零下12度，测了低压油压，发现过夜后压力从5bar掉到了3bar。第三天零下17度，4s更换了燃油泵，再测油压，发现6小时后油压掉到零了。但是油泵一工作压力瞬间又恢复到5bar了。今天零下11度，接了两块表，建立压力后从中间截断，想判断压力是从油箱泄露的还是-从燃油压力调节器到喷嘴这一段泄露的，结过发现两块表压力同时在掉，下午13点压力5bar，18点压力掉到3.5bar，我是亲眼看到17:30-18：00之间压力掉了0.1bar下去。现在就是想搞明白这压力为什么掉了，是因为天越黑温度越低引起的掉压还是因为在低温下放的时间越长压力掉的越低，至少能肯定压力是在掉的。还有压力虽然掉成零了，（当时落零的时候刚好换了汽油滤子，接压力表，发现管路里面基本没多少汽油）但是油泵一工作压力立马建立到5bar正常压力了，理论上压力正常了就应该不影响启动啊？还是因为压力虽然建立了，但是因为有里面混了了汽油会发气体的原因，虽然压力够了但是是气体？如果低压油路压力不够，会影响高压油泵供油吗？会引起低温下冷启动困难吗？按照厂家指导在4s编程，换油，93 97都试完了，油品和试驾车用的同样，已经排除油品问题了。
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我的车是E90的华晨宝马325i，VIN码：LBVPH18049SC20499，行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油（包括：自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油（黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608） 3月12日 去某店换油，使用重力法换油，此前对变速箱做了静置冷却处理（低于40摄氏度）。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢，但能够正常驾驶。 之后一周，由于出差，没有开车。到3月20日回来第一次驾驶，发现挂挡至D档，车辆不会缓慢前进，踩油门也不懂。深踩油门至3000转，才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符（形状如齿轮，中间有感叹号：⚙），对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后，警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里，使用宝马原厂软件读取到多个故障码（当时忘了拍照）。放了一小杯油出来观察，油品颜色变深，有浑浊感。施工人员认为是油品问题，建议更换。 3月22日，更换ZF自动变速箱油（4升+1升*2），清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品，施工均在同一家店、同一人员完成，操作流程基本一致。 下图是在4S店检查后的结果。 请问问题该如何解决？
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我的车是E90的华晨宝马325i，VIN码：LBVPH18049SC20499，行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油（包括：自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油（黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608） 3月12日 去某店换油，使用重力法换油，此前对变速箱做了静置冷却处理（低于40摄氏度）。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢，但能够正常驾驶。 之后一周，由于出差，没有开车。到3月20日回来第一次驾驶，发现挂挡至D档，车辆不会缓慢前进，踩油门也不懂。深踩油门至3000转，才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符（形状如齿轮，中间有感叹号：⚙），对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后，警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里，使用宝马原厂软件读取到多个故障码（当时忘了拍照）。放了一小杯油出来观察，油品颜色变深，有浑浊感。施工人员认为是油品问题，建议更换。 3月22日，更换ZF自动变速箱油（4升+1升*2），清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品，施工均在同一家店、同一人员完成，操作流程基本一致。 之前看到你回复其他用户的回答，说是不建议更换变速箱油，因为有
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宝马318（E46底盘）车主，一年前在小修理部换的各种漏油胶套，气门室盖垫，电磁阀垫，油位传感器，空调皮带，张紧轮。（之前开的一切正常），暴操也无问题。换完后跑了500公里长途，到快要下高速时，突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标，但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后，下高速感觉不对劲了，低档位换档冲击很厉害，特别是三档换二档，二档换一档时，咯磴一下，车子像是猛踩刹车那样突然停顿，感觉很不舒服。但高档位又无任何问题，也能跑到一百多速度。后来几天，终于找到规律：车子重新启动后，感叹号消失，只要转速不超2000转，那个感叹号就不会出现，不管开多久，而且换档很平顺，没任何异常。但当转速一超过2000转，感叹号立即出现，而且换档立即感觉到有冲击（网上复制的文章，故障症状一模一样），后来自己买了远征技师盒子，查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码，网上查资料后 两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习，清故障码，清掉了。清掉后又一切恢复正常了， 但是开不了多长时间还是会出现齿轮标，现在不急加速能开个一周不出码，但是跑完小长途后第二天 早晨热车时间短，急加速必出此故障码。 还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误，电脑进入跛行回家模式，可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。 最后可能是电脑真坏了， 请问各位大师有这方面维修经验吗？检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了
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各位大师宝马318刹车没真空，真管子没漏气，怎么看他刹车真空泵和刹车真空助力泵的好坏根据描述的故障现象，建议先检查真空泵是不是有机油泄露，如果没有说明正常。其次再检查真空助力泵。
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您好师傅，11年的宝马320的空气泵会造成机油泄漏吗可以先换胶圈再看看，如果还漏，需要更换真空泵
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宝马三系汽车空调漏水正常可是车内地毯潮湿，天窗也通了，检测车底空调水也正常哗哗的。没有下雨的天气，车内地毯靠近挡把的位置也是湿的。不知道怎么解决，麻烦专家给想想办法。您好，根据车辆的故障现象，潮湿位置在车内靠靠档把位置，正常车内是不会潮湿的，潮湿说明车内存在漏水，再根据潮湿的位置分析，这个是由于空调蒸发器排水口位置不够正确，导致出现微量的水逐渐往车内渗透导致车内潮湿。所以建议检查空调排水孔。
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宝马3系b48发动机增压器水泵不工作18款宝马3系b48发动机增压器水泵不工作。根据故障码是增压器的辅助水泵报缺少冷却液，一般情况下是缺水或者是水泵有异常，你可以用真空设备从新加注一下冷却液试试
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刹车硬刹不住车，如何确认是大鼓坏还是真空泵坏！真空泵口吸力大！经过两条管后吸力很小，拆掉随便一个转的刹车油管刹车能踩下去装回去又踩不下去了刹车真空管测试有真空，那就说明真空泵是没有问题的，这个故障就是大力故障引起，查看一下有没有漏气果真真空足迹象。
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刹车真空泵漏气的表现
你好，汽车的刹车真空泵漏气后的表现一般有以下几点。1在使用使用刹车时明显能感觉到刹车踏板很沉重，车辆减速比正常情况下有延迟。2刹车踏板回位很慢，严重时会导致没有刹车。3因为大部分的真空都是通过发动机工
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2022-02-10
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刹车真空泵漏油，是怎么回事？
刹车真空泵漏油，这种情况和说车真空泵没有什么关系，一般都是刹车总泵渗漏刹车油，然后渗漏到下刹车泵的位置造成的。 还有一种可能就是进气真空，单向阀损坏造成的，这个位置就油，重点还是考虑刹车总泵的问题，这
专家讲堂
2021-11-25
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真空助力泵坏了症状，刹车真空泵一般多少钱
真空助力泵坏了症状，刹车真空泵一般多少钱什么是真空助力泵？真空助力泵是一种用于汽车刹车系统的重要组成部分。它通过产生负压，将引擎进气管路、节气门后的进气歧管与制动器之间建立连接，从而提供额外的力量来帮
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2023-08-07
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真空助力泵坏了症状，真空泵的常见故障与修理
真空助力泵坏了症状真空助力泵是汽车制动系统中的重要组成部分，它通过产生真空来提供制动助力。当真空助力泵发生故障时，将会影响到整个制动系统的正常工作。下面将介绍真空助力泵的常见故障症状及修理方法，帮助您
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2023-08-07
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电动车碟刹没有压力怎么回事
电动车碟刹没有压力，这种故障建议做以下这几方面的检查： 第一，首先检查一下刹车油是否亏损，如果刹车油亏损太多的话，就会造成车辆刹车没有压力的，这种情况需要及时补充刹车油进行排空处理。 第二，检查一下刹
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2021-07-15
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真空助力泵坏了症状，车停一夜第二天刹车硬踩不动
真空助力泵坏了症状如果你的车停在夜间一晚上，第二天早晨发现刹车变得异常困难，就有可能是真空助力泵出现了故障。真空助力泵是车辆刹车系统中的重要组成部分，其主要作用是提供额外的力量来辅助刹车操作。当真空助
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2023-08-11
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真空助力泵坏了症状，真空助力泵坏了症状会刹车抱死吗
真空助力泵坏了症状，真空助力泵坏了症状会刹车抱死吗真空助力泵坏了症状如果您是一位汽车爱好者或专业驾驶员，那么您一定非常了解汽车的一些重要组成部分，比如真空助力泵。它是负责提供刹车系统所需真空压力的关键
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2023-08-07
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真空助力泵坏了症状，刹车真空泵一般多少钱
真空助力泵坏了症状真空助力泵是汽车刹车系统中非常重要的一个组件，它能够提供所需的真空力来帮助驾驶员更轻松地踩下刹车踏板。然而，当真空助力泵坏了，将会对刹车系统造成一系列问题，给驾驶安全带来潜在的危险。
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2023-08-11
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真空助力泵坏了症状，真空泵吸力不足怎么修
了解真空助力泵坏了症状 真空助力泵是汽车刹车系统中的重要组件，起着增加刹车力度的作用。一旦真空助力泵出现问题，可能会导致刹车力度不足，严重影响行车安全。下面我们来了解一下真空助力泵坏了的一些常见症状，
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2023-08-11
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汽车空调抽真空抽不尽，汽车空调抽真空的操作过程视频
汽车空调抽真空抽不尽，汽车空调抽真空的操作过程视频汽车空调抽真空的重要性汽车空调系统是现代汽车中不可或缺的装置之一，为驾驶者和乘客提供舒适的驾驶环境。然而，由于系统使用时间的增加，空气中的杂质会进入空
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2023-08-02
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