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技师刘东你好！根据你的描述，热车后怠速高，这种情况下大致原因，配气相位机械故障，气门积碳，节气门本身，进气系统存在漏气，发电机电压低，电瓶正负极存在接触不良情况，水温传感器故障等！更换正时皮带后出现这种情况维修建议先检查正时重新对检查一下皮带是否异常，结合正时数据流或者说相关数据流分析维修。 -
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匿名网友没有故障码 -
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匿名网友![]()
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技师刘东自动提高的吗？你一加油门会正常下来，节气门是否做个基本设定， -
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技师刘东你看一下节气门开度这些是否明显异常 -
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匿名网友 -
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技师刘东基本设定做没有，你这个节气门开度也明显异常，数据流选择正确没有 -
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匿名网友做了的 -
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技师刘东发动机录个视频有没有明显漏气现象 -
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匿名网友 -
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匿名网友这根管子吸力有点大 -
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匿名网友![]()
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匿名网友 -
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匿名网友节气门觉得位置百分之十一就没得问题 -
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匿名网友节气门绝对位置百分之十一就没得问题 -
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技师刘东节气门位置偏大，你看节气门脏不 -
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技师刘东还有就是油门踏板本身 -
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技师刘东你踩一下油门踏板，转速就会下来是吧？ -
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匿名网友对的 -
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匿名网友踩一下就会下来 但是又会升上去 -
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匿名网友节气门 进气道都洗过 -
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技师刘东那检查一下油门踏板本身看一下 -
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匿名网友我直接拔插头行不 -
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技师刘东可以试验一下你故障现象是清洗后出现还是一直都有 -
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匿名网友一直有 -
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匿名网友在其他地方换过正时皮带 正时没得问题 我看过了 -
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匿名网友 -
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匿名网友转速又升了 -
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匿名网友废气阀都换过的 -
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技师刘东那你这个复杂了，升起来了不管它会下降不，或者说你把发电机皮带取了看一下 -
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匿名网友他这个气门室盖上这根管子吸力会不会有点大了 -
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技师刘东你发视频发我看一下 -
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技师刘东本身都有一个吸力，上面那个看起差不多 -
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技师刘东更换正时皮带后导致的吗？更换正时皮带前有这种情况没有问一下 -
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匿名网友![]()
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匿名网友换之前是没有这个故障的 -
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匿名网友发电机皮带取了也是一样 -
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技师刘东凸轮轴上面调节器插头拔了看一下，如果只是更换了皮带很可能是正时存在问题 -
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匿名网友 -
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技师刘东对的两个都拔了 -
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匿名网友拔了也一样 -
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技师刘东那插起读取一下VVT凸轮轴调节数据看一下 -
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技师刘东或者说找个正常车辆对比一下 -
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技师刘东你具体那年的车 -
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匿名网友16年9月的 -
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技师刘东一直存在这种情况还是偶尔出现 -
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匿名网友热车就出现了 -
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技师刘东我这有一个正常车辆的凸轮轴调节数据流对比一下，电瓶负极可以检查一下和车身搭铁，电瓶下面 -
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技师刘东 -
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技师刘东 -
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技师刘东 -
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技师刘东如果正时专用工具对了没有问题，把电瓶正负极检查一下车身搭铁打磨一下，检查一下发电量是否正常，如果没有问题检查一下缸内积碳 -
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匿名网友 -
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技师刘东这个看起差不多 -
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匿名网友正时没得问题 -
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匿名网友 -
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技师刘东那检查一下电瓶正负极和车身搭铁线处理一下 -
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匿名网友试过了 一样 -
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匿名网友直接负极搭的发动机 -
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技师刘东那检查积碳 -
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技师刘东如果都没有问题，很可能是发动机控制单元本身。 -
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匿名网友缸内积碳没洗过 -
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技师刘东还有如果真的是更换正时皮带后导致，我建议你还是专用工具重新对一下，把VVT轮全部拆卸下来。 -
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匿名网友进气道 这些都洗过了 -
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匿名网友是用的专用工具 -
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技师刘东缸内气门积碳看没有， -
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匿名网友没有 -
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技师刘东建议你把VVT轮松完重新对一下 -
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匿名网友看不到 -
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技师刘东内窥镜检查一下 -
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匿名网友就是没得内窥镜 -
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匿名网友这个有没有可能漏气 -
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技师刘东是有可能的，这种情况下最好是通过烟雾检漏仪测试一下
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