打启动哒哒响。启动信号闪。换过启动机 换过车身电脑 还有继电器故障依旧

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16款斯柯达速派，1.8T，2017年购买，至今行驶21385公里，前几天准备出门时，进入车内后启动车辆无法启动，因之前一段时间提示过钥匙电量不足，以为是钥匙没电了，发现车门无法落锁，今天给钥匙换电池后尝试启动车辆 仍然不行，刹车踩不东，后备箱也打不开，报了一堆故障。

斯柯达速派2013款， 1.4t手动， 目前行驶7万公里。 故障1.出现P0222故障码，节气门位置传感器2信号太小，EPC灯先亮，之后发动机故障灯亮。 车子冷车之后，故障码都消失。重启动热车之后两个故障码出现。 节气门位置传感器的插头晃动晃动之后，两个故障码都消失。 一天之后出现第二个故障码P0221，节气门踏板位置传感器开关b。 目前车子可以正常行驶，转速超不过2300转，速度能跑到100。

您好:我的车斯柯达速派，16款1.4tEA211的机头，开着开着EPC灯就亮了，然后失去动力，停车后发动机抖动。重新点火有时候一下就恢复正常，有时候要打好多把。报的故障码都是偶发，P0641.P2562。换过涡轮，没用，节气门也换了，没用，曲轴传感器也换了没用，电脑版也换了没用，

斯柯达速派，2017年的车，45000公里，电动助力方向机。遇到一个很奇葩的问题，方向有时轻有时重（原地、低速、掉头，同样的路面和胎压）。比如昨天早上启动时方向很轻，今天早上再启动时会有明显的变重，不一定过几天又会变轻。在行驶过程中不会有变化，都是在放一段时间后。4s查转向系统无故障码，百度一下 也有很多人遇到这样的情况，但没有人能说出解决办法。各位大师，谁能帮忙啊，谢谢

斯柯达速派大修发动机以后 。就换了一副油环。原本是因为发动机烧机油才修的。大修过后发动机刚开始走的还挺稳的。走了1个小时后发动机就不稳了，然后出现了一个EPC 的故障灯，把故障灯用检测电脑把故障码一清，故障灯就没了，发动机也稳了。再走一会故障灯又亮了 ，发动机又不稳了 。排气管也有很多的蓝烟。把火花塞拆下来看发现四缸都有机油。二缸最多。换了一个废汽阀。还是不行。谁知道这什么问题啊

安全气囊线折断形成安全隐患 本人是斯柯达速派车主，于2014年6月购车，现行驶45600公里， 于2017年10月30日下午开车到北京密云正吉星斯柯达4s店进行保养及维修，当时负责接待的是姚姓工作人员，下午4点40分左右由4s店洗完车，开车到4s店门口后，发现安全气囊灯继续亮着，随及开车返回4s店进行检查，到店后，还是由姚姓工作人员及另两位师傅对车进行检查，电脑检测为安全气囊线路故障，由两位师傅将右边副驾驶位置的线护套打开后，发现有的线胶皮有裂痕但还没有断，照片可见 已经有裂痕和部分线被不同程度的磨损。然后查看左边驾驶位置的连接位置，发现，线已经断了，其他线路有不同程度的磨损，看下面照片：当时发现线路断了以后，姚姓工作人员说，汽车这个地方都这样，是容易坏的． 2017年10月31日上午9点21分给上海大众4008201111打电话投诉该问题，于11点22分回电话说，会有人给予答复。在11点54分由北京密云正吉星4s店姚姓工作人员回电话，表示该线路就是容易断的地方，做为4s店只能维修，费用自理，赔偿只能是厂家的事。对提出的是否为质量问题，没予否认也没予肯定。截止目前，斯柯达未再有任何答复和说法。 斯柯达汽车做为上海大众旗下的品牌，也是较为百姓信赖的品牌车型，制造出来的汽车居然出现这么大的，可以说较为严重的安全隐患，如果在行驶过程中出现事故，失去了安全气囊的保护作用，那出现的将是付出的是生命的代价，这个责任由谁来负责呢？！这不是明显的把车主及乘客的安全当儿戏了吗。 就上述问题在车质网上投诉后，于2017年11月9日下午一点多，有人打电话给我，说是斯柯达厂家，向本人了解投诉内容及具体情况，下午两点41分，北京密云正吉星4s店姚姓工作人员在微信上发来信息说，需开车到店，经工作人员拍照后发总部看过后，但必须要在周一至周五上班期间，由厂家认定后方可处理，于11月16日请假后，在中午十二点时到4s店，负责接待的为曹姓工作人员，一点的时候，工作人员为车的气囊线折断地方拍照，现场拍照照片， 拍完照后，说需上传厂家，两个小时后给予答复，两个小时后厂家技术人员答复：建议更换线束，并未对所投诉事件中的质量给予明确答复，且不予赔偿，从根本上无视消费者诉求，对消费者诉求根本不予理睬。 为了下一步的行车安全，本人自费要求4s店对气囊线进行了更换，下面是更换时的现场照片及更换下来的破损线照片 斯柯达做为知名品牌，使用如此低劣的产品，难道过保4个月就能将线磨损如此程度？在发生产品质量问题时，不是积极的与客户沟通，录求解决本身质量问题，而是对客户不理不睬，不是从主观上对人身安全的高度重视，而是认为只是一根线而己，认为小题大做，不惧投诉，甚至不怕诉讼，根本没把车主的人身安全当做车企的主要责任，对车主的人身安全从主观上根本不负责任。 我有理由怀疑：一是设计上存在缺陷，造成这样的结果，二是所用材料不合格，经不住摩擦，致使破损，三是不负责任，存在质量问题，可能同一批次车辆都有同样的情况。 要求斯柯达一是因为斯柯达傲慢的态度向本人道歉，二是赔偿因维修车辆产生的所有费用包括误工费油费等，三是为广大车主的人身安全负责，招回与本车同批次生产的车辆进行检测维修，四是对本车安全气囊发生故障期间可能造成的伤害及损失给予10万元的经济赔偿。

13款速派行驶9万多公里插入钥匙打火仪表盘灯突然不亮了打火没有了反应仪表盘灯不停闪后滴滴响提示制动器故障重动二次插入钥匙仍打火没反应提示找不到钥匙

08年斯柯达速派2.8排量启动不了仪表也不亮是什么故障?

速派有无钥匙启动吗

新速派行驶一万五千公里。现在早上冷车启动怠速保持800转。怠速稳，也无故障灯，4s说正常。怠速应该是先高后降低啊。以前是的。求解？谢谢