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技师陈新安你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。 -
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匿名网友能帮忙分析一下到底哪里出故障了吗，头都大了 -
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技师陈新安你好！出现故障时检查一下节气门的2号线以及曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器插头上面有没有5v供电 -
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匿名网友方便语音电话问吗 -
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技师陈新安不能留联系方式的 -
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技师陈新安重点检查这个传感器A电压 -
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匿名网友换了这么多东西没用会不会是线束有问题，每次都是偶发，能清除故障的， -
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技师陈新安线束或者干扰都需要考虑，先把加装拆了然后再试，还不行再检查线路 -
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匿名网友现在他们让我换线束， -
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技师陈新安你好！先把加装拆掉试 -
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匿名网友我现在没在修车店，每次都是开着开着不知道什么时候发生，去到店里就是这几个故障码，想要模拟让它坏，它就是不出来。 -
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技师陈新安这个传感器A电压，这个A电压是电脑板输出的5v参考电压，分别给节气门，凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器，燃油压力传感器，增压压力传感器都同时共用这一根5v供电，如果其中一个传感器有问题拉低了5v电压就会报这个故障码 -
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匿名网友这个故障码一出来我车就失去动力了。 -
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匿名网友凸轮轴传感器在哪个位置， -
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匿名网友还有燃油压力传感器， -
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技师陈新安你好！凸轮轴位置传感器安装在缸盖上面，燃油压力传感器安装在油轨上面 -
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匿名网友 -
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技师陈新安挡住了看不到 -
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匿名网友报的传感器电压A断路，意思是不是说5V电没了，或者断线，或者电脑版不输出5V电压。 -
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技师陈新安对的 -
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匿名网友您能不能帮我具体查下我这车传感器电压A分别到哪几个传感器，我想确定一下。 -
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技师陈新安你好！上面发你的就是 -
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匿名网友我想把传感器都换了，最后不行我在换线束 -
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匿名网友就曲轴，凸轮轴，还有节气门吗 -
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技师陈新安这个需要检查一下了，传感器内部短路拉低电压或者线路内部有问题都会导致这个情况 -
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技师陈新安燃油压力传感器，增压压力传感器，节气门，曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器 -
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匿名网友所以我想知道确定哪几个传感器走的A电压 -
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技师陈新安上面发你的就是啊，没收到信息？？？ -
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匿名网友涡轮，跟进气温度还有进气压力没走这路吗，还有油门踏板， -
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技师陈新安涡轮的增压压力传感器 -
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技师陈新安进气压力传感器属于参考电压B供电 -
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匿名网友 -
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匿名网友涡轮增压压力吧 -
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技师陈新安这个是增压压力传感器 -
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匿名网友老师，在打扰一下，一般以您的经验来看，这种偶发的传感器A电压断路，会不会是线束对地打铁的概率大，还是某一个传感器坏导致的概率大。 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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匿名网友好的，谢谢您了，原车没有加装任何东西，看来也只能先换线去了， -
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技师陈新安不客气
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14年斯柯达速派1.8T雷达不能用，然后报中央右后泊车辅助传感器故障。是哪个雷达坏了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：按照上面给你提供的维修方案检查一下，我们这个倒车雷达模块程序程序出现故障，可以用电脑升级一下倒车雷达模块程序解决倒车雷达不能使用的问题 建议按照上面跟你合作的维修方案做一下处理可以单独升级一下倒车雷达模块程序，或者是更换一下，倒车雷达模块来解决问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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斯柯达速派故障灯几颗灯一起亮斯柯达速派五个故障灯同时亮起报警， ABS灯，胎压检测，转向助力系统，灯泡损坏，ESP这5个灯同时亮，到4S检测，说传感器有问题并己更换了左后轮轴承，但问题无解。已经检测到左后abs传感器的故障，需要分两步走。1abs传感器是否被脏东西遮挡影响信号，是的话把脏东西清理装好电脑检测是否能成功消码，能成功消码那就更换轴承，这款车通病轴承异常磨损。2没有脏东西，传感器挺干净的，那就检查线束是否有断路或者插头有接虚。
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2010年斯柯达速派，空调不能启动，室外温度传感器故障，换了一个，还是一样，什么问题，汽油孚子也不动检查右侧油浮子的线路没有问题的话，检查油泵模块的，4，5，8三根线到仪表有没有问题，线路测量正常，先换油浮子
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马师傅你好！17款斯柯达速派保养把后电子手刹的分泵压坏了，换了一个，现在手刹故障灯亮，用仪器检测故障码报：驻车自动器马达不可信信号，电子机械式停车自动器按键，请问是哪里的问题只能用ODIS软件执行一下电机缩回和伸出就行了
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斯柯达速派1.8T雅士版两年零两个月气囊故障灯突然亮起，在4s换方向盘这的气囊总成以后，当天又亮了。请问这是哪里的毛病啊？谢谢
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17年斯柯达速派，大众dsg，湿式7速双离合，行驶9万公里，汽车行驶过程中突然出现变速器故障，同事发动机故障灯亮，只有2档或者偶数档，踩油门顿挫感明显，偶发事件有时没有。故障码p173500，离合器位置传感器1电器故障，可以只换离合传感器对吗，换好后能用多久，牢靠吗？该故障更换离合器位置传感器即可！
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您好 我是16年五月份购买的斯柯达 速派1.8T，今天2020年1月20号开车 在高速上突然提示 变速箱故障，我停车熄火重新打火 故障码消失，然后行驶100公里左右 又提示变速箱故障而且换挡错误 没有1 3 7挡，只能在2 4 6挡之前切换，车辆顿挫感明显 想咨询一下是什么问题根据你的描述，这个车使用的是双离合变速箱，根据你的描述，这个是离合器系统有问题。需要检查变速箱里面的离合器系统。是的，这个可能性比较大，就是这个双离合变速箱上面的机电控制单元有问题。因为这个双离合变速箱有两套离合器系统，机电控制单元有问题的话，这个不能控制另一套离合器系统来工作。是必须更换的，这个机电控制单元里面是电路板，还有控制机构电磁阀。一般情况下没有办法维修的。两三千块钱这个事是外面修理店更换的副厂的配件，这个价位比较低一点。这个4s店的话用的是原厂的配件，而且这个工时费也是比较高的，他说的这个价位差不多。
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16款斯柯达速派，1.8T，2017年购买，至今行驶21385公里，前几天准备出门时，进入车内后启动车辆无法启动，因之前一段时间提示过钥匙电量不足，以为是钥匙没电了，发现车门无法落锁，今天给钥匙换电池后尝试启动车辆 仍然不行，刹车踩不东，后备箱也打不开，报了一堆故障。根据描述，备用钥匙拿过来还是报防盗故障这个需要检查一下仪表和防盗识别线圈了
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斯柯达速派2013款， 1.4t手动， 目前行驶7万公里。 故障1.出现P0222故障码，节气门位置传感器2信号太小，EPC灯先亮，之后发动机故障灯亮。 车子冷车之后，故障码都消失。重启动热车之后两个故障码出现。 节气门位置传感器的插头晃动晃动之后，两个故障码都消失。 一天之后出现第二个故障码P0221，节气门踏板位置传感器开关b。 目前车子可以正常行驶，转速超不过2300转，速度能跑到100。建议先检修节气门和1节气门线束
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2013款斯柯达速派。40000万公里突然ECP灯亮了5秒然后就熄了。已经出现四次了。去4s店已经排除故障代码。现在EPC灯又亮了持续1分钟。什么情况。车子也不抖动，油门也能提起速度来。中间出现过一次空调不制冷。过了1个小时又好了。是什么情况。是不是和空调不制冷有关？你好，EPC是车辆电子节气门故障警示灯，这个灯点亮说明车辆节气门过脏或者程序问题导致的，建议你去修理厂清洗一下节气门，然后用电脑匹配一下节气门。
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