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技师陈新安你好，我是汽车大师专家技师-刘三强，很高兴为你解答。 -
百**f你好
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
百**f怠速运转的时候大概在600到750之间，然后就抖。抖抖过大概几分钟就熄火了。刚刚启动发动机打着后怠速1200，这个车之前烧气的
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
百**f好的👌！我先检查一下进气道看看有什么地方漏气
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技师陈新安嗯 -
百**f然后再把进气量和进气压力的数据流读一下
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技师陈新安
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桑塔纳3000 2.0L能发动着，怠速抖动。加不上油门，E PC灯亮了。更换了刹车开关，加速踏板传感器。加油门一点没反应。踏刹车转速升高达到6000转。一直在游车，故障显示加速位置传感器2（G185）信号太高，氧传感器第1列，传感器2内阻太大，求大神指点！你好，根据你的描述和故障码的显示，这个是发动机电脑板的问题。具体原因是氧传感器的信号线和加热线搅在一起，然后把电脑板烧了。你需要把氧传感器的线路给清理一下，换一个氧传感器，然后再把电脑板换了就行了。
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志俊 更换发动机电脑板后加不了油，故障码：加速踏板位置传感器2过大信号.更换一块电脑板还是同样问题 跟换油门踏板 节气门 故障码还在【车型：桑塔纳志俊 2007款 1.8L 景畅型】
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徐师傅，一个桑塔纳志俊。行驶过程当中突然就给不上油就灭车了，当时打不着，需要晾十多分钟才能启动，新更换的汽油泵总成，昨天我用431检测故障码有三个故障码：1发动机转速传感器：不可靠信号 2凸轮轴位置传感器：不可靠信号 3节气门：怠速时气流过低 昨天换了一个曲轴位置传感器，今天打电话来说还是那毛病，您给分析一下是什么问题导致的呢您好，根据您描述的情况。需要检查一下主继电器，按照告诉你的汽修圈app里面查找资料就可以。怀疑继电器有问题
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下：发动着后原地加速良好，怠速良好；行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮，在此故障出现后怠速维持在1200左右，经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障，更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线，问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点！出现这个情况首先需要检查一下有没有漏气的现象，二是检查一下线路有没有问题，三是检查氧传感器这块问题
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下：发动着后原地加速良好，怠速良好；行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮，在此故障出现后怠速维持在1200左右，经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障，更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线，问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点！根据你的描述，首先需要测量一下节气门以及油门踏板线路，如果线路正常需要更换节气门
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下：发动着后原地加速良好，怠速良好；行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮，在此故障出现后怠速维持在1200左右，经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障，更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线，问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点！你好，这个情况可以清洗一下，三元催化。三元催化堵塞，就是这种情况。
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大众桑塔纳志俊，行驶过程中EPC灯点亮，来厂清洗节气门，清洗过程中车辆熄火，在打无着车迹象，查看故障码，下图，更换节气门，油门踏板，凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器，打车无反应，放时间一长偶尔可以打着，但加油没反应，清除故障码立即自动熄火在打又没反应，在检测偶尔还报发动机无转速信号，进气压力不可靠信号，30号供电电压低，，并有图中两故障你好！这个如果同时出现，维修建议检查一下凸轮轴传感器和节气门到发动机控制单元线路，或者说发动机控制单元本身是否存在问题。
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大众志俊，这车怠速不稳，有时怠速在1500下不来了根据你描述的故障现象，若把氧传感器插头拨了，怠速有变化，先检查发动机进气系统是否有漏气的，把进气管的真空管堵上，看一下怠速有没有变化，在检查活性碳罐电磁阀是否发卡或长通。
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师傅好，我的车是志俊出租车，私家版油改气，前段时间由于烧机油大修，但大修后油和气合的都高，车子怠速时感觉发动机工作不正常，故障码显示凸轮轴传感器，换了之后没有改善。根据你描述的故障代码进行判断需要把正时检查一下有没有问题，曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器是否损坏，氧传感器是否损坏，喷油嘴喷油量检查是否正常，把怠速马达更换了，检查气门密封是否有问题，发动机温度高的情况主要是循环不好或者散热不好导致的问题
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大众志俊汽车热车以后怠速抖动。先排除外部的点火线圈，火花塞，点火线，喷油器，进气歧管漏气，另外就是缸压和气门口或者顶筒问题导致的问题
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