-
技师韩士强你好,我是汽车大师金牌技师-谢振勇,很高兴为你解答。
-
技师韩士强爆震传感器,一般使用示波器可以,看信号强度
-
匿名网友没示波器大哥
-
技师韩士强那不好检查
-
技师韩士强这种车,一般看看三元催化器是不是堵了,涡轮增压器没有问题
-
匿名网友万用表能测吗
-
技师韩士强测不了
-
匿名网友三元催化测试过了,增压器都没问题
-
匿名网友网上查的可以测啊
-
技师韩士强不行的
-
匿名网友这个故障码分析那些问题
-
技师韩士强从新安装一下,安装标准扭矩
-
技师韩士强是不是松了
-
匿名网友低压油泵换的新的,火花塞新的,高压油泵数据流正常,三元催化数据流正常,增压器正常
-
匿名网友去年就是这个故障码,换了一个爆震传感器,一样
-
匿名网友爆震传感器2是那一个
-
技师韩士强有两个
-
技师韩士强你互换一下,从新安装
-
技师韩士强具体那个这的查资料
-
技师韩士强这个不容易坏
-
匿名网友是的不容易坏,现在有这个故障码,起步发闷,跑起来差意思
-
匿名网友多少扭矩
-
匿名网友关键是没扭矩扳手啊
-
匿名网友这车爆震传感器得拆进气歧管,不是倒一下的事,费劲
-
技师韩士强是的
-
匿名网友我现在已经拆掉了,就是不知道怎么检测
-
技师韩士强这个扭矩不好找
-
技师韩士强25扭左右
-
匿名网友现在用万用表交流档,测两根线,敲击有电压变化
-
技师韩士强那个变化太小了
-
技师韩士强无法判断好坏
-
匿名网友您知道哪个是爆震2吗
-
技师韩士强你把掉一下,看看故障变化就确定了
-
技师韩士强应该是后边34缸的
-
技师韩士强资料不显示
-
匿名网友34缸的我换过了,的确敲击频率快的的时候最高达到0.9左右,另一个到1.8
-
匿名网友哥,特别不好拔,只能拆掉,我现在进气歧管都拆了
-
技师韩士强你把掉插头,你的故障码会提示,一和二
-
技师韩士强
-
技师韩士强
-
技师韩士强资料也不显示那个是
-
匿名网友插头能测电压吗
-
技师韩士强可以的
-
技师韩士强两个你对比一下
-
匿名网友两个电压一样,开钥匙门状态,两插都是2.4v左右
-
技师韩士强这是电脑里边发出来的
-
匿名网友分析哪里的问题了吗
-
匿名网友换俩爆震传感器吗
-
匿名网友还是清洗发动机积碳
-
技师韩士强燃烧室积碳严重也会报这个故障
-
技师韩士强气缸压力测过没有
-
匿名网友这个没测
-
技师韩士强你测一下气缸压力吧
-
你好,我的奥迪a6l 2.0t在挂挡时,发动机转速表会抖动一下,抖动大了还会发生爆震,故障码是爆整传感器2信号太小你好,这种情况主要检查。凸轮轴调节链条有没有拉长?凸轮轴调节电磁阀有没有发卡?机油压力是否正常。建议检查一下正时VVT轮有没有损坏。
-
08款奥迪A6L 2.0T直前没有发现风扇问题,今天车子启动后行驶了1公里后,风扇突然高速运转,天气温度在6度左右,防冻液水温正常,随即电脑检测,机油温度传感器无信号,然后清除故障码,停车熄火吃饭,大约1小时候发动车行驶了又一公里左右,风扇又开始高速运转,电脑再检测就是无故障码,各位大神请教下,机油温度传感器跟风扇高速运转有关联么?你好,这个是会有关联的,冷却液温度,空调压力的温度,自动变速箱冷却温度,机油温度过高或者信号失准,都是会长转的,当然还有模块自身问题,占空比失效,或者节温器问题以及机械部分问题,都是会造成高速运转的,占空比一测,马上就清楚了。
-
您好,马老师,2006年奥迪A6L,2.4V6,拆解更换前下支臂,上支臂,转向拉杆,两个内球笼,四条减震胶套缓冲块,拆下前杠、水箱清洗,更换曲轴前油封,油水分离器垫铁,电磁阀,真空单向阀,各种水管。 修理前电脑检测无故障码,修理后出现几个问题: 1、仪表提示机油油位低,但是机油尺测量正常,机油油位传感器开始不准了。 2、又开了大约一个礼拜后,方向柱锁不锁了,但不影响使用。 3、abs、esp、手刹提示,正常行驶时这三个故障灯亮起,电脑检测为“压力传感器1”信号不可信。停放几天后能好几公里,下雨后能好几公里,随后又三灯齐亮,电脑测试ABS泵能工作,因为时好时坏,因此一直怀疑电路问题,所以没有更换ABS泵。 请教马老师,可能是哪儿的问题,从哪儿入手检查,已经琢磨半个多月了,无解,多谢指教!制动压力传感器在ABS泵内,与外面电路无关。制动灯开关也要检查一下
-
08年奥迪A6l 2.0t bpj 发动机 13万公里 cvt 问题1:行驶中esp故障灯 亮.此时无论怎么踩油门,车速最高在100左右(也就是说发动机转速无论是1500还是3000,车速几乎没变化) 停车后查看发动机故障码 p0221 清除后行驶正常,但说不准什么时候又出现esp故障灯亮,故障码还是p0221 (用车况检测大师obd的小诊断仪看的故障码) 冷车或气温不高的情况下不出现,高温天气比较频繁。清洗过节气门,换了点火线圈和火花塞,故障仍旧。 问题2:车辆怠速挂d档 r档 发动机哐啷哐啷的响,给油后正常没声音了。如果开了空调,声音更大。最让人头疼的是市区等红绿灯时怠速踩刹车d档开空调,这种哐啷哐啷的声音就像拖拉机。 换过电机皮带和涨紧轮,声音有所减轻,但还是有。 问题3:冷车动力很正常,开了一阵后(水温早就达到正常温度了)动力感觉下降。 开了空调更明显,清洗过蒸发器,没解决。 请大师指点。谢谢根据描述,第一个故障码节气门故障亮EPC灯这个需要更换节气门插头,第二个故障需要检查发电机的单向轮
-
你好,我的车是奥迪A6L3.2四驱版 06款 车在东北,现在有个毛病我想咨询下大师,我的车就是没有急加速,猛踩油门到2000转时就在不上去了,开始放炮,但是缓踩油门没有问题,慢慢的能到4000转,今天早上起来了冷启车也启不着就是启动机工作,但是没有着车的意思,我把车弄进暖库放了2个小时在启车还是启动机工作,没有着车的意思,后来我把水温传感器换掉洗了火花塞(火花塞是前天新换的),能把车启着了,也有急加速了,爆发力也很好,但是试车3公里后,行驶时猛加油还是有问题好像加供不上油似的,电脑检测水温温度106度,可是我仪表显示90度,拔掉水温感应塞插头急加速能供上油了,但是还是猛踩油门时还是不顺畅,这是怎么回事啊?下面附加431检测报告。
-
你好,我的车是奥迪A6L3.2四驱版 06款 车在东北,现在有个毛病我想咨询下大师,我的车就是没有急加速,猛踩油门到2000转时就在不上去了,开始放炮,但是缓踩油门没有问题,慢慢的能到4000转,今天早上起来了冷启车也启不着就是启动机工作,但是没有着车的意思,我把车弄进暖库放了2个小时在启车还是启动机工作,没有着车的意思,后来我把水温传感器换掉洗了火花塞(火花塞是前天新换的),能把车启着了,也有急加速了,爆发力也很好,但是试车3公里后,行驶时猛加油还是有问题好像加供不上油似的,电脑检测水温温度106度,可是我仪表显示90度,拔掉水温感应塞插头急加速能供上油了,但是还是猛踩油门时还是不顺畅,这是怎么回事啊?
-
05年奥迪A6L2.4排量,半个月前第一次到我这里维修的故障是缺缸,尾气臭,驾驶体验差,晚上发现灯光忽亮忽暗。我检查后换了废气阀,汽油格,火花塞和3缸的点火线圈,清洗了喷油嘴,节气门。节气门螺丝一年前大修时全部拧滑了漏气的换了螺丝也搞好了。还是工作的不平稳。烟雾仪检查后看到碳罐电磁阀和进气歧管翻板传感器有轻微漏气,就没进一步更换。昨天下班时车主把车给我跟我说,早上启动开车时前十公里车子应该还处于冷车的时候,会出现加速反应迟钝,就是加油车不动,然后突然就窜出去的现象。大概跑十来公里后这种现象会消失。车主一直反映说,这个车电压不稳定,灯光忽明忽暗的,可每次两次检查发电量电压时有都正常的。请问我该怎么进行接下来的维修。谢谢!下面是这次读到的故障码,请指教!你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,还有用烟雾剂把进气系统废气阀看是否漏气
-
奥迪A6L2.0爆震传感器2在哪个位置车辆问题可能为爆震传感器问题,造成点火提前角对,车辆没劲
-
奥迪A8L.3.0发动机难启动要连续踩油门才能启动,6个缸火花塞黑混合气浓您好,根据您故障描述原因分析。奥迪A8L.3.0T发动机启动困难,踩油门才能启动。六个火花塞黑混合气浓,通过您提供故障码主要原因还是混合气过浓导致启动困难,火花塞发黑的原因,首先造成混合气过浓的原因有:油压高(油压调节器故障,油泵故障等)燃油系统有泄露,比如喷油器漏油,高压油泵漏油等,多余油蒸汽进入,碳罐电磁阀故障,高压油泵漏油等,油箱内压力过高排气不畅造成混合气过浓,您再检查一下车底部的油管和碳罐的通气管路有没有嗑憋,如有问题也能出现上述故障码,如果氧传感器本身故障也会有影响,氧传感器故障码如清除不掉需要先排除此故障码,还有进气系统信号偏差太大也有影响,可读取数据流功能分析一下进气系统信号是否正常。造成混合气过过浓的原因较多还需要仔细检查逐个排除。希望我的回答能够帮到您谢谢!
-
点火,接着挂挡走,怠速500左右,熄火,发动机一会报故障码,爆震传感器2信号太弱,凸轮轴位置传感器,您好。根据描述情况。下清洗一下vvt电磁阀。然后检查一下爆震传感器线路
-
马自达2爆震传感器故障,马自达2爆震传感器故障码
马自达2爆震传感器故障,马自达2爆震传感器故障码马自达2是一款在汽车市场上广受欢迎的小型轿车。然而,有时候驾驶者可能会遇到一些故障,其中之一就是马自达2的爆震传感器故障。爆震传感器故障是指马自达2发动
传感器
2023-08-24
-
爆震传感器,爆震传感器检测方法
爆震传感器的作用汽车引擎的爆震是指气缸内燃烧时出现了异常的甩缸燃烧,造成了爆震现象。爆震的产生会对发动机的运行和性能产生负面影响,甚至有可能引发发动机的损坏。因此,爆震传感器作为一种重要的车载传感器,
汽车知识
2023-10-19
-
抗爆震传感器故障,马自达2爆震传感器故障
抗爆震传感器故障,马自达2爆震传感器故障马自达2是一款备受欢迎的小型车型,然而,有时候车主可能会遇到爆震传感器故障的问题。爆震传感器是汽车发动机管理系统中的一个重要组成部分,它的作用是监测爆震现象并将
传感器
2023-08-23
-
爆震传感器,爆震传感器坏了会怎样
什么是爆震传感器?在汽车领域中,爆震传感器是一个非常重要的元件,其功能是检测引擎爆震的发生。爆震是指在汽油发动机中,空气与燃油的混合物在不受控制的情况下自燃。这种自燃会导致非常剧烈的爆炸,可能会损坏引
汽车知识
2023-10-19
-
爆震传感器,爆震传感器坏了会引起啥毛病
爆震传感器,爆震传感器坏了会引起啥毛病爆震传感器的作用爆震传感器是现代汽车发动机中的一个重要组成部分。它的作用是检测和监控发动机爆震的信号,以确保发动机正常运行。爆震传感器通过感知爆震的震动信号,向电
汽车知识
2023-10-19
-
爆震传感器历史故障码,p0325爆震传感器故障码解决方法
爆震传感器历史故障码,p0325爆震传感器故障码解决方法在汽车领域,爆震传感器是发动机管理系统中的重要组成部分。它可以检测到发动机爆震现象,帮助控制系统及时采取行动,保证发动机的正常运行。然而,当爆震
传感器
2023-08-23
-
雨燕爆震传感器故障,马自达2爆震传感器故障
雨燕爆震传感器故障,马自达2爆震传感器故障在汽车领域,雨燕和马自达2是人们常用的小型车型。然而,最近一些车主反映称他们的雨燕和马自达2出现了爆震传感器故障的问题。爆震传感器是一种汽车发动机系统中非常重
传感器
2023-08-18
-
GTI爆震传感器故障,马自达2爆震传感器故障
GTI爆震传感器故障,马自达2爆震传感器故障在汽车维修中,爆震传感器故障是一个常见的问题。GTI和马自达2是两款备受欢迎的车型,在使用过程中也会出现爆震传感器故障的情况。本文将介绍GTI和马自达2爆震
传感器
2023-08-22
-
爆震传感器,爆震传感器多少钱一个
什么是爆震传感器爆震传感器是一种用于检测引擎汽油爆震的设备,它能够监测到引擎的工作状态,及时发出警报以防止发生爆震事故。爆震传感器能够帮助汽车维修师傅及时发现和解决引擎故障,提高汽车的工作效率和安全性
汽车知识
2023-10-19
-
爆震传感器故障怎么消除,爆震传感器故障码消不掉
爆震传感器故障怎么消除爆震传感器故障码消不掉在汽车发动机系统中,爆震传感器起着至关重要的作用。它能够实时监测爆震的发生,并将相应的信号传输给发动机控制单元。然而,在一些情况下,爆震传感器可能出现故障,
传感器
2023-08-24