发动机故障灯亮转速高费油，咋回事儿

嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这发动机故障灯亮了，转速还老高，费油得慌这事儿。咱先说说那传感器，啥水温的、曲轴位置的、空气流量的，这些玩意儿要是出毛病了，那发动机可不就跟着闹脾气嘛！还有那油质，要是不按规矩加，发动机也得遭罪。再就是混合气燃烧不好，积碳啦、爆震啦，都能让故障灯亮起来。火花塞、点火线圈、燃油泵、油路啥的有问题，也都能影响发动机干活儿。增压出毛病，进气有问题，排气不顺畅，都能让发动机不得劲儿。用那含铅汽油、加含铅硅的润滑油添加剂，三元催化磕着碰着了，或者发动机供油系统出故障，都能让发动机亮灯费油。

故障灯亮转速高费油的原因

咱一个个说哈。先说那传感器，水温的、曲轴位置的这些个玩意儿要是不灵了，或者脏了，那电脑可就弄不清楚发动机的情况啦，故障灯可不就亮了嘛。油质不好，发动机里面就不顺畅，干活儿没劲，转速能不高嘛，费油也正常。混合气燃烧不好，发动机就跟闹脾气似的，该干活儿的时候干不好，转速能不高嘛，油也费得厉害。火花塞、点火线圈、燃油泵、油路要是有问题，就好比干活儿的工具坏了，发动机能正常运转才怪呢，转速高费油也是必然的。增压出毛病，进气不顺畅，发动机没劲儿，转速就得高。排气不顺畅，废气排不出去，发动机憋着难受，转速也得高，油也得费。

解决办法

要是发动机故障灯亮了，转速高还费油，咱可得赶紧瞅瞅。先看看那轮胎的胎压是不是低了，低了就跟自行车没气儿一样，费劲儿。再看看空气滤芯脏不脏，脏了就跟人戴个脏口罩似的，呼吸都不顺畅。火花塞要是间隙大了，就跟人说话声音小了一样，没劲儿，得赶紧换。氧传感器要是坏了，尾气味道就不对，油耗也得高，得修修。还有那频繁刹车和加速也不行，费油还伤车，可得注意点儿。要是清洗了电子节气门积碳后没复位，也得弄弄。