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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-陆有寨,很高兴为你解答。
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技师杨继坤你好数据发给我看看
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匿名网友
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技师杨继坤开空调了么
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匿名网友不开
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技师杨继坤流量计数据大了
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技师杨继坤不正常
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匿名网友怠速有时候就像断缸不工作一样
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技师杨继坤混合气过浓了嘛,是会这样
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匿名网友正常是多少?
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技师杨继坤而且还没有力
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技师杨继坤2.5左右
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匿名网友确实没有力
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技师杨继坤空流数据大了喷油过多
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技师杨继坤检查插头
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匿名网友尾气也臭
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技师杨继坤插头没有问题换流量计
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匿名网友
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匿名网友现在又好些了
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技师杨继坤现在正常了
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技师杨继坤等会数据就下来了
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匿名网友一般上路跑半小时左右,怠速就自动熄火,然后再启动,想启动又起不了,等待十几分钟以后一打就着火了
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技师杨继坤只要数据有问题就有这样现在
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技师杨继坤只要数据有问题就有这样现象,如果数据没有问题就不会
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匿名网友空气流量计以前人家也换了
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技师杨继坤换新的还是旧的
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技师杨继坤插头检查没
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技师杨继坤换的是原厂还是
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匿名网友新的
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技师杨继坤原厂的么
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技师杨继坤原来也是这个问题么
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匿名网友不知道之前的,车主买二手车回来的
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技师杨继坤先检查插头插头没有问题就是空气流量计的问题
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匿名网友插头也换了,有两条线加有电阻
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技师杨继坤为什么要加电阻
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匿名网友
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技师杨继坤?
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匿名网友不知道之前人搞的
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技师杨继坤这是什么意思
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技师杨继坤没有电阻的
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匿名网友我也不懂
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技师杨继坤这插头是新的?没有看出来
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技师杨继坤流量计也没看出来是新的
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匿名网友插头应该是拆车的
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技师杨继坤拆车一样会有问题
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匿名网友跟原厂的线束颜色不一样的
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技师杨继坤拆出来针脚挑一下
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匿名网友不知道哪根线跟哪根调换啊
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技师杨继坤你现在不用调换,拆针头压紧一点
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技师杨继坤不行换新的插头
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匿名网友以前出事故估计撞碎插头和空气流量计了
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技师杨继坤有可能
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匿名网友现在数据都很正常哦
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技师杨继坤问题点就是接头跟流量计处理一下吧
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匿名网友看得出这边出过事故
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技师杨继坤你发给我第二张的时候我就已经知道他会正常了
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技师杨继坤只要流量计数据不高就正常
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技师杨继坤估计就是插头虚接了
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匿名网友
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匿名网友一般这个车不会开得了一个小时的,一个小时内基本上都会有怠速熄火
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匿名网友我现在怎么拉扯线束都没有问题出现
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技师杨继坤现在数据都正常了
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技师杨继坤还会熄火么
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技师杨继坤把节气门也洗一下
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匿名网友要开一个小时内才有一次
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技师杨继坤那你现在在试试
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技师杨继坤把节气门也洗了
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匿名网友节气门洗过了
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技师杨继坤那你现在在试一下
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匿名网友开始来自动熄火的时候,怎么踩油门都启动不了的
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技师杨继坤那现在呢
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技师杨继坤按我说的对就行了
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技师杨继坤不明白就问
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匿名网友现在正常,怎么搞都可以的
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技师杨继坤那就没有问题了
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匿名网友每次熄火只要能启动起来,怎么搞都没有问题的
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技师杨继坤原来混合气过浓了!现在没有问题了
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技师杨继坤数据都正常说明他就没有问题
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技师杨继坤如果不放心把线束插头换了
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匿名网友他始终会有的
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技师杨继坤那现在在试试看有没有
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匿名网友那条我最久的时候开半天都没有出现
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匿名网友那天
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技师杨继坤没有其他故障码么
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技师杨继坤那有没有停帧数据
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匿名网友今天我试对了四次自动熄火,等十几分钟才启动得了
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技师杨继坤要看一一下停贞数据
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匿名网友启动不了的时候我测喷油嘴的信号也有,点火线圈的也有信号,我以为是曲轴位置传感器或凸轮轴位置传感器
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技师杨继坤没有数据作为依据影响这个太多了
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技师杨继坤那传感器换了么
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匿名网友没有?
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匿名网友因为启动不起来的时候我看了发动机转速有260左右
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技师杨继坤测一下他电阻有多少
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匿名网友都有喷油信号来,所以我没有换,而且又没有报其他故障
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匿名网友就是家装的电阻吗?
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技师杨继坤曲轴传感器
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匿名网友是两线的,没有电阻值
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技师杨继坤测传感器
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匿名网友测的就是传感器器
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技师杨继坤你好好测一下不可能没有
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匿名网友但是拔掉绝对启动不了
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技师杨继坤嗯
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匿名网友0.001M欧
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技师杨继坤你应该没测好
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匿名网友2.50K欧
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技师杨继坤大了
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技师杨继坤有问题
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匿名网友我再测看看
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匿名网友
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技师杨继坤大了
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匿名网友现在启动也很正常啊
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匿名网友现在随时启动随时着火
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技师杨继坤换个传感器看看吧
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技师杨继坤电阻大了
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匿名网友正常的是多少欧
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技师杨继坤2.1
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匿名网友偏离那么多,现在启动也正常,也没有故障出来
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技师杨继坤不一定有故障
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技师杨继坤的
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技师杨继坤这电阻那么大就不正常
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技师杨继坤这个也不贵,换个试试
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09年斯巴鲁森林人2.0开车上路半小时左右热机就会自动熄火,熄火后等待20分钟左右就可以启动,燃油压力也正常,发动机变速箱也无故障,水温到102度风扇就低速转此车出现热车后熄火无法启动的问题,出故障后打马达很有劲,数据流显示发动机转速可以达到接近200转,建议检查出现故障的时候点火和喷油信号是否正常,如果没有点火和喷油,点火供电搭铁没有问题的话,检查曲轴传感器,凸轮轴传感器信号,如果点火喷油信号正常,检测汽油压力和燃油修正值,有可能混合气比例不对导致的无法启动问题。
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09年斯巴鲁2.0怠速自动熄火,等待十几分钟后一打就启动根据用户描述!加速数据会变是正常的!其次熄火建议更换曲轴位置传感器,曲轴位置传感器电阻偏大!不正常
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斯巴鲁XV怠速抖动。加油偶尔会熄火通过用户描述以及故障现象,联系用户先更换空气流量计试车
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斯巴鲁xv天气一凉起车怠速就高,尤其是冬天在暖库热完车水温灯己灭了,但起车后怠速依然高速度起不来,跑7 8公里后怠速才下来,有时怠速下来了,一停车在走怠速又上来了怠速高的话,冷车怠速高正常的,热车高建议吧节气门清洗一下
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斯巴鲁XV万公里,新换电瓶,近日点不着火了,勾电打着后,在次熄火一样的点不着该款车如断电需要清洗节气门匹配怠速!清洗之后需要用电脑对节气门进行复位学习即可解决熄火问题!
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斯巴鲁XV冷车怠速高建议换一种解码器 使用专用的设备进行节气门的匹配
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09年斯巴鲁2.0,热机半小时都一两个钟容易自动熄火,再打启动很难,要等待十几分钟一打才启动短期燃油修正不变化的话,那就是有问题的。就是需要检查前氧传感器。测量这个输出电压就可以,他这个电压的话按照正常来说氧传感器如果没有问题的话,他这个电压是波动的。两根线是加热线,两根线是信号线。建议把这个前氧传感器更换掉。前氧传感器主要控制的就是短期燃油修正的数据,这个短期燃油修正的数据是不动的。
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05年本田CRv怠速不稳忽高忽低怎么办根据你的情况、可能怠速马达坏了或漏气、个人建议先检查有没有漏气在、在没有漏气情况下更换怠速马达
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斯巴鲁xv换电池后打着没怠速
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09年现代朗动。无故障开车就熄火。根据故障情况建议检查一下曲位传感器,油路,油压看看有没有问题的。
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