空调低压管结霜，压缩机，散热网，膨胀阀都换了，低压1.7高压150

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丰田卡罗拉空调高压低低压高，已更换膨胀阀，还是一样

13款丰田卡罗拉，换了压缩机，散热网，膨胀阀，怠速可以跳泵，开着不跳，

开空调，怠速时可以跳泵，但跑起来一直不跳，一停车就跳，压缩机，散热网，膨胀阀，温控都换了，怠速加大油门，低压管结霜，但会自动化，

丰田卡罗拉空调高压管不热低压管不冷发动机负荷偏重不制冷

09年卡罗拉。散热网换了之后。刚开始空调一切正常制冷也正常。第二天用车，发现空调不制冷。低压换一点压力都没，冷媒都在高压管没。是什么问题

09年卡罗拉。一开始空调散热网漏冷媒。更换了之后，空调有时候制冷有时候不制冷。压缩机也是新的。空调系统管道都清洗过。这是哪里问题？

08卡罗拉，空调刚启动正常。怠速升高，低压管冰凉，高压管温，空调正常滴水。5分钟以后就不凉了，高压低压管都热，只吹正常风，空调不滴水了。去修理厂说我压缩机总成坏了，我没换。因为我有疑问，我刚启动都是正常的，就过一会才不凉的。如果压缩机坏掉了，不是应该一点反应都没有吗？为什么还会凉一会？ 我检查了一下冷凝器不是很脏，刚启动空调瞬间，空调观察镜有一丁点气泡，然后就没有气泡了。雪种一个月以前新换的。

丰田卡罗拉 夏天开空调为什么有时候凉有时候不凉 压缩机也转 但是在冷却风扇低速转的时候空调却成了自然风 等风扇高速转的时候空调才凉 水箱上只有一个风扇 请大神帮我分析分析

大师好，我是08年的丰田卡罗拉。1.8手动档，夏天开空调的时候凉个三四分钟左右就不凉了，过一到两分钟又开始凉个三四分钟，如此循环。走高速的时候不会出现，而且一路冻人。师傅换了膨胀阀，干燥瓶等等一系列检查都没有问题。然后用压力表测试压力，不凉的时候就没有压力了，过一二分钟又有！说有可能是电磁阀坏了。我都修怕了，请大师们帮帮忙。谢谢！！

紧急求助汽车大师！！！紧急求助汽车大师！！！紧急求助汽车大师！！！到底是什么问题???车型：丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程：4200KM(提车时间5个月时间）问题：1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V（为正常状态）. 打火启动后电压升高到14V左右（正常状态）但是持续不到30秒的时间，发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压，然后挂D档，松手刹起步，加油们走，也是12.3V的发电电压。问题：2.汽车开动中，（这里电压还是前面说的12.3V）这时我打开空调（没有开AC）汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右，然后就一直保持在这个电压，很稳定的在14V左右，而我关闭空调后，电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调，发电电压又重新升到14V左右，关了空调又降到12.3V。问题：3.汽车开动中，（这里电压还是前面说的12.3V）这时我打开汽车前大灯，（没打开空调）发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右，然后就一直很稳定的保持在这个值，这时我再打开空调（没有开AC）电压还是保持在13.25V左右，不会改变。然后我关闭前大灯，空调继续开着，电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题：4.启动汽车时，发动机最高转速在1700左右，然后转速慢慢下降，降到1000转左右时，怠速（在1000转）左右时要保持很长的时间，（此时的发电机电压是12.3V)，然后我打开前大灯，电压上升到13.25V左右，转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1：发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件，（本人亲自在旁边看着换的）当时换好时发电电压很正常，启动前是12.5V，启动后是13.9V，发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右，刚换好时，在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压，然后打开空调（没开AC），发电电压也不会变动，还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里，(白天没有开大灯）都很正常，半途中发现发电机又不工作了，发电机电压显示又是12.5V了，当时就调头，开回4S店，到达4S店时。让维修人员检查，说没问题。又跟他一起出去试了车，开了大概10公里左右，(白天没有开大灯）发电电压都没有显示有问题，一直保持在13.9V左右。然后开回4S店，在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了，还没有开出4S店，我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想，这下发电机肯定又坏了，4S店的接待员，说先开回去，有问题再来找他。开回来才两天，就出现上面说的4项情况了。附加2：没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后，问题依然没有解决，之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常，然后蓄电池又漏电，导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。（现在我估计刚换的发电机又报废了，蓄电池如果长时间这样搞，也会几个月时间就会报废）。