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技师冒志伟你好,我是汽车大师金牌技师-马吉龙,很高兴为你解答。
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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匿名网友
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匿名网友466发动机
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技师冒志伟拍个图片
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技师冒志伟发动机
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匿名网友
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匿名网友
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技师冒志伟
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匿名网友
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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匿名网友
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技师冒志伟
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匿名网友
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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匿名网友这个车没数据流,读不上
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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匿名网友四线的氧传感器
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匿名网友前氧换的新的
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匿名网友我用试灯和万用表再测量一下吧
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技师冒志伟电压测量
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匿名网友电压0.45
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匿名网友加热线也正常
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技师冒志伟
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匿名网友打火稍微有点延迟
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技师冒志伟
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匿名网友四根线,两根白色加热线,打着车用试灯串联试灯闪烁,加热线正常,信号线用万用表测试0645V
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匿名网友0.45V
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匿名网友看懂了没
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技师冒志伟
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匿名网友线路正常的,绝对没问题
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技师冒志伟用万用表供电线测一下
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匿名网友四根线电源信号都没问题,
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匿名网友你听一下我的描述好吗?
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技师冒志伟好
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技师冒志伟你说
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匿名网友打火稍微有点延迟,四个火花塞头部全部是黑色的,换了新的一天就变黑了,报氧传感器故障,还有多缸失火故障,还有进气凸轮轴调节器那个故障码,其余故障码都可以清除,唯独进气凸轮轴调节器这个清除不了,,其余的故障码着车几个小时或者,十几分钟就会出现!
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技师冒志伟先把氧传感器这个搞好确定好
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技师冒志伟这个会导致混合气过浓
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技师冒志伟凸轮轴那个只会打火延迟明白吧
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技师冒志伟氧传感器调节信号线有变化吗
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匿名网友针对故障现象,我们更换了气门,火花塞,前氧传感器,凸轮轴传感器,进气压力传感器,34缸喷油嘴
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匿名网友刚把万用表接上有变化,接好后就0.45V一直没变化,应该一直跳动对吧
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匿名网友前氧跳变
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匿名网友不跳变,一直0.45
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技师冒志伟
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匿名网友
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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匿名网友
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技师冒志伟
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匿名网友
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技师冒志伟?
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匿名网友
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匿名网友
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技师冒志伟
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匿名网友氧传感器取下来用电瓶加热,然后用万用表测电压,用打火机燃气加的话电压有变化的
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技师冒志伟
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长安星卡双排小货车,一公里可费油两块多,气门漏气换了新的,火花塞也全部换了新的,刚修好费油稍微少了点,开了十多天费的又越厉害了,前氧传感器也换了新的,还是一样,到底哪里的原因?按照故障码来说,你这车费油的故障原因就是失火,然后导致失火的原因,主要还是凸轮轴这一块,至于碳罐电磁阀,碳罐有没有问题?这个可以结合一下发动机的数据流判断
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长安星卡双排小货车,一公里可费油两块多,气门漏气换了新的,火花塞也全部换了新的,刚修好费油稍微少了点,开了十多天费的又越厉害了,前氧传感器也换了新的,还是一样,到底哪里的原因?你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下燃油压力。喷油嘴雾化是否正常。检查一下进气压力传感器。希望能帮到您!祝你生活愉快
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长安星卡双排小货车,一公里可费油两块多,气门漏气换了新的,火花塞也全部换了新的,刚修好费油稍微少了点,开了十多天费的又越厉害了,前氧传感器也换了新的,还是一样,到底哪里的原因?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,首先呢,从数据流看的话,总故障码看的话,问题应该锁定在他的vvt系统调节,你现在就去测一下他电磁阀的电压
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长安星卡双排小货车,一公里可费油两块多,气门漏气换了新的,火花塞也全部换了新的,刚修好费油稍微少了点,开了十多天费的又越厉害了,前氧传感器,凸轮轴传感器,进气压力也换了新的,还是一样,到底哪里的原因?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前你的电脑读不了他的数据理由,所以我们只能去测量现在考虑的就是一个三缸失火,一个呢氧传感器混合气不对
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长安星卡双排小货车,一公里可费油两块多,气门漏气换了新的,火花塞也全部换了新的,刚修好费油稍微少了点,开了十多天又跟以前一样!,前氧传感器,凸轮轴传感器,进气压力也换了新的,还是一样,到底哪里的原因?没辙了,这车也没数据流此车出现油耗过高的问题,检查火花塞发现很黑,此车混合气过浓,拔掉氧传感器出去跑,火花塞还是黑的话,如果进气压力传感器,水温传感器,喷油嘴,正时,排气这些经过检查如果都没问题,考虑发动机电脑损坏。
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长安星卡双排小货车,一公里可费油两块多,气门漏气换了新的,火花塞也全部换了新的,刚修好费油稍微少了点,开了十多天又跟以前一样!,前氧传感器,凸轮轴传感器,进气压力也换了新的,还是一样,到底哪里的原因?没辙了,这车也没数据流你注意看了没有的话,先考虑用一个吊瓶吧压力调到3.5试试,
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长安星卡小双排466发动机严重费汽油,一公里能达一块多,怠速力量都正常,针对此故障先检查缸压不够维修了发动机,更换了四个喷油嘴,喷油嘴更换了四套、前后氧传感器也换了两三次!探罐电磁阀也换了,所有改检查的都检查了、还是一样,火花塞也换了两次,跑几个小时火花塞头全部位黑色!故障码只报凸轮轴位置传感器故障,凸轮轴传感器也换了两次,这个故障码也清不了,正时也检查没问题,相当费汽油,数据流车型太老也读不了,没有你好朋友,根据你提供的问题,你这个车辆现在出现这种烧油很重的话,这个燃油油耗很高的话,这个自然建议,你把水温传感器进行更换一个。水温传感器在这个冷车的时候会修正这个燃油喷射量,如果说不好的话,会直接导致你这个燃油油耗过高等一系列问题。现在你把其他的都进行维修过了,现在主要问题就是这个水温传感器进行更换一下。
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老款长安星卡双排小货车油耗非常高,缸压不足,维修了,喷油嘴不好换了,凸轮轴传感器,进气压力传感器,曲轴位置传感器,氧传感器都换了还是一样,1.0的发动机油耗非常高,高达一公里一块多!报多缸失火和前氧传感器故障,还有一个进排凸轮相位调节器故障。根据我们的沟通得知,可以把两台车的一模一样的电脑板互换一下试试 首先在线路与控制电脑没有问题的情况下,建议更换原厂的凸轮轴位置传感器和氧传感器试车
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长安星卡466Q1发动机,故障现象就是车主说非常费汽油,一公里可达八九毛,比其他排量大货车的车都要费油!此车行驶正常,发动机平稳!就是非常费油,拆下四个火花塞头都是全黑色的!你好,二缸缸压低,肯定就会导致有一个缸工作不良,导致油耗增加,检查气门是否泄露
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长安星卡466Q1发动机,故障现象就是非常费汽油,一公里可达一块多,,比其他排量大货车的车都要费油!此车行驶正常,不冒烟,力量也正常,发动机平稳!就是非常费油,拆下四个火花塞头都是全黑色的!根据你的车问题描述分析,建议检查清洗进气压力传感器、在到凸轮轴跟曲轴位置、水温传感跟前氧传感、的插头线路数据有没变化,在进一步确定传感器故障,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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