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技师刘勇你好,我是汽车大师银牌技师-张星,很高兴为你解答。
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技师刘勇您这个故障代码一直消不掉么
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刘**p0340那个故障码消不了
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技师刘勇30和134清掉一直没有么
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刘**清掉不会马上出来,着车一天或者几个小时就出来,
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刘**前氧换了两个一样
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刘**
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技师刘勇有12伏电不
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刘**发错了,这是一个福特翼虎的,稍等
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刘**有
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技师刘勇负极脉冲信号呢
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刘**
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刘**跑了十多天开来报的这些故障码
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刘**信号也正常
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技师刘勇都做了哪些检查呢,除了刚才说的那些
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刘**氧传感器四根线,两根加热线正常,信号和接地用要用表测也正常
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刘**取下火花塞发现新换的火花塞头部全部也是黑的,特别黑,但发动机还算平稳,也有动力,
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刘**打火稍微有点延迟,倒换了曲轴位置传感器,凸轮轴传感器,还是样,正时也重新对了
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技师刘勇正时确定没有问题,凸轮轴信号也有对吧,有示波器么
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刘**针对这个费油现象,我们更换了所有气门,前氧传感器,34缸喷油嘴,凸轮轴传感器,进气压力传感器,火花塞,曲轴位置传感器
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刘**没
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刘**凸轮轴信三根线信号也正常
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刘**这车就是太老了,数据流读不上,不支持
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刘**466的发动机,跟465相差不大
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技师刘勇报多缸失火,油压多少啊
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刘**4nar左右
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刘**bar
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刘**三元也没堵塞
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刘**
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刘**Kg
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技师刘勇是否考虑有点高呢?
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刘**真的纳闷了,就这么一个老掉牙的打发动机把人难住了
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技师刘勇怠速的时候么
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刘**对,加油门也是一样,表稍微有点抖动
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技师刘勇带压力阀吧,那个真空的
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刘**我只测了30秒左右
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刘**不知道啊,就跟五菱面包车那种一样
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技师刘勇那都有🉐,
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刘**还有个故障现象司机说,加油有时跳枪
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刘**在油箱里?
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刘**还有个问题就是前氧0.45一直不变化
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技师刘勇碳罐,换了他
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技师刘勇跳枪他的问题,
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刘**我知道是碳罐,但它跟这个非常费油有关系吗?
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刘**对,跳枪是这个问题
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技师刘勇如果满箱汽油从碳罐那里过来了不,
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刘**主要故障就是四个火花塞头部全部为黑色,有时报失火故障,一个1.0的发动机能废2.0的油
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刘**这个没问司机
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刘**还有个问题就是前氧0.45一直不变化
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刘**主要故障就是四个火花塞头部全部为黑色,有时报失火故障,一个1.0的发动机能废2.0的油
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技师刘勇油压比较高
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技师刘勇喷的多,
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刘**正常3个过一点对吧
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刘**这个是油泵的原因还是?你说的那个压力阀?
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技师刘勇在有轨那里啊
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刘**装喷油嘴的那个油轨吗?
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刘**我记得那里好像啥也没有
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刘**我我是直接不通过汽油滤芯直接测的油压,跟这个有关系吗?
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刘**?
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技师刘勇这个没有关系的呀,
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技师刘勇你注意看了没有的话,先考虑用一个吊瓶吧压力调到3.5试试,
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长安星卡双排小货车,一公里可费油两块多,气门漏气换了新的,火花塞也全部换了新的,刚修好费油稍微少了点,开了十多天又跟以前一样!,前氧传感器,凸轮轴传感器,进气压力也换了新的,还是一样,到底哪里的原因?没辙了,这车也没数据流此车出现油耗过高的问题,检查火花塞发现很黑,此车混合气过浓,拔掉氧传感器出去跑,火花塞还是黑的话,如果进气压力传感器,水温传感器,喷油嘴,正时,排气这些经过检查如果都没问题,考虑发动机电脑损坏。
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长安星卡双排小货车,一公里可费油两块多,气门漏气换了新的,火花塞也全部换了新的,刚修好费油稍微少了点,开了十多天费的又越厉害了,前氧传感器也换了新的,还是一样,到底哪里的原因?按照故障码来说,你这车费油的故障原因就是失火,然后导致失火的原因,主要还是凸轮轴这一块,至于碳罐电磁阀,碳罐有没有问题?这个可以结合一下发动机的数据流判断
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长安星卡双排小货车,一公里可费油两块多,气门漏气换了新的,火花塞也全部换了新的,刚修好费油稍微少了点,开了十多天费的又越厉害了,前氧传感器,凸轮轴传感器,进气压力也换了新的,还是一样,到底哪里的原因?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前你的电脑读不了他的数据理由,所以我们只能去测量现在考虑的就是一个三缸失火,一个呢氧传感器混合气不对
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长安星卡双排小货车,一公里可费油两块多,气门漏气换了新的,火花塞也全部换了新的,刚修好费油稍微少了点,开了十多天费的又越厉害了,前氧传感器也换了新的,还是一样,到底哪里的原因?你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下燃油压力。喷油嘴雾化是否正常。检查一下进气压力传感器。希望能帮到您!祝你生活愉快
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长安星卡双排小货车,一公里可费油两块多,气门漏气换了新的,火花塞也全部换了新的,刚修好费油稍微少了点,开了十多天费的又越厉害了,前氧传感器也换了新的,还是一样,到底哪里的原因?检查氧传感器线路以及电脑板是否正常。
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长安星卡双排小货车,一公里可费油两块多,气门漏气换了新的,火花塞也全部换了新的,刚修好费油稍微少了点,开了十多天费的又越厉害了,前氧传感器也换了新的,还是一样,到底哪里的原因?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,首先呢,从数据流看的话,总故障码看的话,问题应该锁定在他的vvt系统调节,你现在就去测一下他电磁阀的电压
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长安星卡小双排466发动机严重费汽油,一公里能达一块多,怠速力量都正常,针对此故障先检查缸压不够维修了发动机,更换了四个喷油嘴,喷油嘴更换了四套、前后氧传感器也换了两三次!探罐电磁阀也换了,所有改检查的都检查了、还是一样,火花塞也换了两次,跑几个小时火花塞头全部位黑色!故障码只报凸轮轴位置传感器故障,凸轮轴传感器也换了两次,这个故障码也清不了,正时也检查没问题,相当费汽油,数据流车型太老也读不了,没有你好朋友,根据你提供的问题,你这个车辆现在出现这种烧油很重的话,这个燃油油耗很高的话,这个自然建议,你把水温传感器进行更换一个。水温传感器在这个冷车的时候会修正这个燃油喷射量,如果说不好的话,会直接导致你这个燃油油耗过高等一系列问题。现在你把其他的都进行维修过了,现在主要问题就是这个水温传感器进行更换一下。
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老款长安星卡双排小货车油耗非常高,缸压不足,维修了,喷油嘴不好换了,凸轮轴传感器,进气压力传感器,曲轴位置传感器,氧传感器都换了还是一样,1.0的发动机油耗非常高,高达一公里一块多!报多缸失火和前氧传感器故障,还有一个进排凸轮相位调节器故障。根据我们的沟通得知,可以把两台车的一模一样的电脑板互换一下试试 首先在线路与控制电脑没有问题的情况下,建议更换原厂的凸轮轴位置传感器和氧传感器试车
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长安星卡466Q1发动机,故障现象就是非常费汽油,一公里可达一块多,,比其他排量大货车的车都要费油!此车行驶正常,不冒烟,力量也正常,发动机平稳!就是非常费油,拆下四个火花塞头都是全黑色的!根据你的车问题描述分析,建议检查清洗进气压力传感器、在到凸轮轴跟曲轴位置、水温传感跟前氧传感、的插头线路数据有没变化,在进一步确定传感器故障,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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长安星卡466Q1发动机,故障现象就是车主说非常费汽油,一公里可达八九毛,比其他排量大货车的车都要费油!此车行驶正常,发动机平稳!就是非常费油,拆下四个火花塞头都是全黑色的!你好,二缸缸压低,肯定就会导致有一个缸工作不良,导致油耗增加,检查气门是否泄露
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