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技师许军 -
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A**部13年 别克昂科拉
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A**部1.4T
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A**部正常燃油修正数据是多少
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A**部
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技师许军您好，我是汽车大师专家技师，我已经看到您的问题了，您放心我能给您提供方向与思路，请您先给我发一下铭牌，故障码，故障现象。 -
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技师许军 -
A**部他这个jiu
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A**部他这进气之管断了有没有影响
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技师许军 -
A**部长燃油修正是多少
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A**部
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A**部堵上短期燃修正就下来了
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技师许军 -
A**部好的
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日产阳光，11年1.5自动挡，行驶9.8万公里，事故复修车，早几个月正常行驶，现在故障灯常亮，电脑检测是燃油比过稀！现在主要故障是油耗过高，每公里8毛钱，请大神解答更换正品的氧传感器
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日产阳光11年1.5自动挡，事故复修车，行驶9.8万公里，早几个月前行驶正常，现在故障灯常亮，车子故障是主要耗油过高，每公里8毛钱！电脑检测昨天还燃油系统混合过稀，今天检测故障码是P0171，描述是燃油系统学习缸组1，是什么意思？哪个地方出问题？求大神指点？？？建议您重点检查一下相关传感器的反馈数据
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东风日产老阳光，2003年自动档2.0升的。跑了十万公里。原没什么毛病，一直按时保养。最近一次4S店保养，做的是深度清洁换机油、机舱深度清洁上光、冷凝器除尘清垢、清洗水箱外部、空调双重清洗套装。好车进去保养，2个小时完工，出门后方向盘有点沉，开了2公里后不时失去助力，返回4S店检修，师付说不知什么坏了。检查不出病因。后继续开了几天。方向盘无助力现象日益严重。越来越沉几乎一点助力都没有了。轮胎压正常。发动机动力也明显下降，油耗显著増大。现在40升油只相当于保养前的20升油的使用情况。几乎只能报废。什么原因？请专家指教
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11年日产阳光报燃油系统稀B1您好，根据故障码分析。需要检查汽油压力，空气流量计，氧传感器。
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日产阳光尼桑下雨涉水行驶后ABS灯亮了，后轮胎压报警，一阵左后轮报警，一阵右后轮报警，不同时报。但检查胎压没有问题。您好，根据您描述的情况，首先检查一下2个后轮气压情况。ABS灯亮也会引起胎压报警。建议你去修理厂用电脑检测一下，看看那个轮子的传感器有问题，
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东风日产故障码P0171 燃油系统稀-缸组1您好根据情况了解，P0171:系统过稀（1 列） P0172:系统过浓（1 列） 燃油修正和反馈补偿值有关，和基本喷射时间无关。燃油修正包括短期和长期燃油修正。短期燃油修正是用来将空燃比保持在理论值的燃油补偿。空燃比传感器的信号指示空燃比与理论空燃比相比是浓还是稀。如果空燃比过浓，则会使喷油量减少；如果空燃比过稀，则会使喷油量增加。 发动机个体差异、随时间磨损和操作环境变化等因素会引起短期燃油修正偏离中间值。长期燃油修正用于控制整体燃油补偿，可补偿由于短期燃油修正补偿造成的燃油修正与中央值的长期偏离。如果短期燃油修正和长期燃油修正都过稀或过浓于预定值，则这种情况被检测为故障状态， ECM 使 MIL亮起并设定 DTC。
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你好汽车可以在修理厂报废吗不可以 报废是要去专门的报废点的
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东风日产阳光2011年生产日期 自动挡带天窗1.5自然吸气。车架号LGBP12E04BY076219 今年6月行驶里程10万公里出现3缸失火，并更换原装火花塞4支，不久出现多缸失火的故障码，并且发动机怠速不稳，发动机发吐，D挡L挡在停车时，车身摇摆的厉害，空挡N 车身也抖，但没有D挡抖动厉害，禁止状态所有档位都出现怠速指针摇摆不定。DLR挡在速度1-10KM/小时的速度，车身发摆。但速度上来后就不抖动。当出现发动机故障码的时候，发动机发吐的同时，车身抖动明显降低或者几乎消失，转速表指针也很平稳。用解码器清除故障码后，抖动恢复。然后缸压正常，再次更换原装4支火花塞，4支点火线圈。抖动仍然不减，发动机摆动，转速表指针摇摆不定，600-900转。唯独跳出发动机故障码后，抖动明显减弱。读取故障码为4缸失火，拆下4缸火花塞，观察到很黑，燃烧不良，但点火线圈也是跳火的。最后再更换4缸火花塞和点火线圈，拆下喷油嘴和汽油过滤器，节气门进行清洗。更换自动变速箱油。也是抖动厉害，仍然跳出故障码4缸失火。 总结一下，发动机怠速不稳，发吐，引起车身抖动，出现发动机故障码（3缸或者4缸或者多缸失火）怠速和发动机都明显平稳一切，但还是轻微抖动。解决抖动就必须解决发动机发吐，发吐是失火引起的，火花塞（已更换2次）点火线圈（已更换）缸压（正常）节气门 喷油嘴 油路滤网（已清洗）自动变速箱油（已更换）进气歧管（不漏气）发动机铰链（完好）每缸都在工作。就只有电脑版，线路，气门
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日产阳光不跳档，报P0705报这个故障码重点检查，变速箱档位开关还有变速箱档位开关时的连接线路，看有没有问题。
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日产阳光P0171燃油系统，稀B1你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查空气流量计 氧传感器 长短期燃油修正的数据是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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