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技师祖田利氧传感器的问题，需要更换正品零件 -
～冲～冲为何请问您怎么一下子就知道的？😊
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～冲～冲为何确实没有😊 ？
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～冲～冲为何几个月前已经换过氧传感器啦😄
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技师祖田利更换正品零件就OK -
～冲～冲为何那时是换的正品的
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～冲～冲为何那时换了一个的
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技师祖田利现在又换了 -
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技师祖田利继续更换 -
～冲～冲为何就换前面谢个可以啦吗
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～冲～冲为何可是已经换了两个啦
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～冲～冲为何第一次坏了，换过后确实好啦！不过过段时间有坏了，后来换过后，没多长时间，就出现油耗过高
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～冲～冲为何现在开车感觉是速度慢下来的时候，就一抖一抖的
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～冲～冲为何在吗
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～冲～冲为何请问大师，确定是氧传感器问题吗？
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技师祖田利确定是 -
～冲～冲为何哦！是吗？那我就买一个装
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～冲～冲为何要不要两个一起换啊
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技师祖田利换前面的就OK -
～冲～冲为何可是好贵哦😊
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～冲～冲为何那为什么我换了两个都坏了？是什么原因导致氧传感器坏掉？
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技师祖田利质量问题 -
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技师祖田利你在外面修理厂更换的传感器吧 -
～冲～冲为何是的，他们说是正品的
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技师祖田利我说不是的 -
～冲～冲为何哦！我问啦！正品要八百五一个
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技师祖田利然后呢 -
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技师祖田利给你换的是850的吗？ -
～冲～冲为何没有在修理店没有这么贵，只要两百多？
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技师祖田利所以呀 -
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技师祖田利更换了正品零件就可以解决问题了 -
～冲～冲为何只是经常坏
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～冲～冲为何我刚问汽配厂里说正品要八百五
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技师祖田利经常坏要考虑下汽油的问题 -
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技师祖田利三元催化的问题 -
～冲～冲为何哦！我都是在正规加油站加的
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～冲～冲为何只加过两次走私油，发现不好用
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技师祖田利呵呵 -
～冲～冲为何不敢用了
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技师祖田利这次把三元催化拆卸下来清洗一下 -
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技师祖田利再换氧传感器 -
～冲～冲为何哦！是吗？那我就试一下，看能不能解决
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～冲～冲为何如果再不行该怎么办？
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技师祖田利再不行就要分解缸盖清洗积碳 -
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技师祖田利为什么老希望它坏呀 -
～冲～冲为何你说的喷油嘴吗？已经清洗过了
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技师祖田利不是 -
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技师祖田利缸盖 -
～冲～冲为何我都没信心啦😄
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技师祖田利需要分解发动机 -
～冲～冲为何老是这个问题，修啦好多次都不好
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技师祖田利没有找到好地方维修 -
～冲～冲为何哦！
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技师祖田利恩 -
～冲～冲为何那好吧！我试试吧😄
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技师祖田利👌 -
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技师祖田利更换正品传感器 -
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技师祖田利清洗三元催化 -
～冲～冲为何谢谢你的宝贵意见
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技师祖田利客气了 -
～冲～冲为何嗯！谢谢了
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～冲～冲为何再见😊
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技师祖田利早点休息
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日产阳光11年1.5自动挡，事故复修车，行驶9.8万公里，早几个月前行驶正常，现在故障灯常亮，车子故障是主要耗油过高，每公里8毛钱！电脑检测昨天还燃油系统混合过稀，今天检测故障码是P0171，描述是燃油系统学习缸组1，是什么意思？哪个地方出问题？求大神指点？？？建议您重点检查一下相关传感器的反馈数据
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车型:东风日产阳光，1.5L自动挡，2012年6月制造。累计行驶公里数:30，300公里。 1、发动机故障灯亮，电脑解码检测显示:前氧传感器故障，更换新前氧，故障灯灭。 2、行驶约200公里，发动机故障灯再亮，电脑检测显示:后氧传感器故障，换后氧后灯灭。 3、行驶约450公里，发动机故障灯再次亮，检测显示氧传感器故障，再次更换前后原厂氧传感器。灯灭。 4、此后发动机故障灯常亮，每次电脑解码检测都是氧传感器故障（不是前氧就是后氧），用解码器消除故障灯后，有时几十公里亮，有时几百公里亮。 5、汽车尾汽白色，略带松香味。 6、使用汽油:中石油92#。 7、三元干净无污染。 8、火花塞有换新这种情况重点检查后氧传感器的连接线路，有没有短路或者接触不良的。需要把线路修复好，确保可靠连接。检查点火线圈，喷油嘴，点火线圈有漏电击穿，需要及时更换。
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东风日产阳光2011年生产日期 自动挡带天窗1.5自然吸气。车架号LGBP12E04BY076219 今年6月行驶里程10万公里出现3缸失火，并更换原装火花塞4支，不久出现多缸失火的故障码，并且发动机怠速不稳，发动机发吐，D挡L挡在停车时，车身摇摆的厉害，空挡N 车身也抖，但没有D挡抖动厉害，禁止状态所有档位都出现怠速指针摇摆不定。DLR挡在速度1-10KM/小时的速度，车身发摆。但速度上来后就不抖动。当出现发动机故障码的时候，发动机发吐的同时，车身抖动明显降低或者几乎消失，转速表指针也很平稳。用解码器清除故障码后，抖动恢复。然后缸压正常，再次更换原装4支火花塞，4支点火线圈。抖动仍然不减，发动机摆动，转速表指针摇摆不定，600-900转。唯独跳出发动机故障码后，抖动明显减弱。读取故障码为4缸失火，拆下4缸火花塞，观察到很黑，燃烧不良，但点火线圈也是跳火的。最后再更换4缸火花塞和点火线圈，拆下喷油嘴和汽油过滤器，节气门进行清洗。更换自动变速箱油。也是抖动厉害，仍然跳出故障码4缸失火。 总结一下，发动机怠速不稳，发吐，引起车身抖动，出现发动机故障码（3缸或者4缸或者多缸失火）怠速和发动机都明显平稳一切，但还是轻微抖动。解决抖动就必须解决发动机发吐，发吐是失火引起的，火花塞（已更换2次）点火线圈（已更换）缸压（正常）节气门 喷油嘴 油路滤网（已清洗）自动变速箱油（已更换）进气歧管（不漏气）发动机铰链（完好）每缸都在工作。就只有电脑版，线路，气门
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你好，我的车是14款东风日产阳光手动低配版，行驶三年一万四千公里。一个月内出现两次行驶中PS黄灯亮，方向盘扳不动，两次都是行驶约四十多公里后低速行驶时发生。头一次发生时，行驶一段路后，PS灯灭，方向盘正常，第二次熄火后又启动正常。请问是哪里出了故障？谢谢解码仪查询转向助力系统故障代码，该灯点亮表明电子转向助力系统出现故障。应尽早维修。
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11年日产阳光防盗灯亮，故障码B2198这个故障码的含义就是天线放大模块出问题了，你先检查一下，
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你好！在吗？阳光1.5报P0171故障码燃油系统过稀，是通常什么问题多您好，根据你车的问题描述分析， 建议先检查进气是否漏气，清洗流量计和喷油嘴。检查汽油是否不好，重点检查流量计和氧传感器。
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东风日产故障码P0171 燃油系统稀-缸组1您好根据情况了解，P0171:系统过稀（1 列） P0172:系统过浓（1 列） 燃油修正和反馈补偿值有关，和基本喷射时间无关。燃油修正包括短期和长期燃油修正。短期燃油修正是用来将空燃比保持在理论值的燃油补偿。空燃比传感器的信号指示空燃比与理论空燃比相比是浓还是稀。如果空燃比过浓，则会使喷油量减少；如果空燃比过稀，则会使喷油量增加。 发动机个体差异、随时间磨损和操作环境变化等因素会引起短期燃油修正偏离中间值。长期燃油修正用于控制整体燃油补偿，可补偿由于短期燃油修正补偿造成的燃油修正与中央值的长期偏离。如果短期燃油修正和长期燃油修正都过稀或过浓于预定值，则这种情况被检测为故障状态， ECM 使 MIL亮起并设定 DTC。
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尼桑阳用72打车后ABS泵常转。大灯常亮。雨刮器常转。双闪不停的闪。故障码清除后可以发动车。用高电压搭电，会烧坏电脑板，ABS泵常工作要换ABS泵，雨刮大灯常工作，换BCM以及检查保险丝有无烧坏
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11年阳光顶灯不亮。顶灯没有火线。
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你好！我的车是2011款日产阳光，车行驶7.5万公里了。发现车后座下面油箱位置发出嗡嗡……的声音，特别在一个人开车晚上停车时后面声音尤其明显，最近车没有发现其他异常，油耗也正常还是跟以前一样5.7，仪表显示。这样的情况是不是要更换油泵？会不会万一哪天路上出现供油问题？？没有找到车照片见谅检查油泵。
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比亚迪每年不能超过3万公里
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比亚迪海豚一公里几毛钱
比亚迪海豚：一公里几毛钱的燃油经济性比亚迪海豚作为一款混合动力车型，在我国有着广泛的用户群体。无论是绿化意识的普及还是能源节约的需求，都使得这款车型备受瞩目。那么，比亚迪海豚的燃油经济性究竟如何？一公
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【大师解惑】宝骏310皮实耐造？发动机异响，方向跑偏 毛病也不少！
这么性价比高的车型，这么高的颜值，想必大家在选车的时候多多少少都考虑过，那么这款车有哪些常见的问题呢？ 问题1：17年宝骏310w舒适型，4000公里的时候测了一下油耗是5.5个，现在1万公里，刚做
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开车危险早知道 汽车出故障前的八大征兆
汽车和人一样，在出毛病前会有一定的前期征兆，如果在此时大家能提前做好检修预防，能避免较大的故障出现，也有利于行车安全。如下汽车大师为大家收集汽车出故障前的八大征兆，大家可以记录对比一下自己的爱车。1.
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11年的比亚迪g3可以买吗
标题：11年的比亚迪G3是否值得购买第一章：11年的比亚迪G3综述G3是比亚迪公司于2010年推出的一款紧凑型轿车，如今已经过去了11年。在这个竞争激烈的汽车市场上，很多人都好奇11年的比亚迪G3是否
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