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技师黄卫标混合气稀或浓时检查进排气系统和喷油系统,其中进排气系统要检查进气压力传感器、废气阀、空气流量计、氧传感器、积碳等。燃油喷射系统应检查高压油泵和喷油器等。
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它**子
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它**子
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技师黄卫标混合气稀或浓时检查进排气系统和喷油系统,其中进排气系统要检查进气压力传感器、废气阀、空气流量计、氧传感器、积碳等。燃油喷射系统应检查高压油泵和喷油器等。
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技师黄卫标油轨压力高的有些起飞了
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它**子油轨压力高
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它**子这个该检查什么
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标测量结果 加我微信 发来
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它**子低压应该没问题
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技师黄卫标多少压力
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它**子我没测
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它**子我这压力表有问题
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技师黄卫标好的。一会问答结束给个好评哦
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路虎揽胜3.0T,有时候打车3000转,报混合气过稠根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:混合气太浓,引起的怠速偏高 建议:数据流观察,发现进气量严重过大, 考虑空气流量计损坏,进气密封不严,正时偏差和氧传感器中毒这几个地方。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 路虎汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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路虎揽胜报混合气过稀建议方案:根据故障码看,同时报气缸列一与气缸列二混合气过稀。只有从进气支管吸入进去的多余空气才会到造成两侧的混合气变稀,首先检查的就是废气阀与废气阀之间的管路。管路之间可以排除没有泄露的话,拔开管路,用手堵上进气支管,如果短期燃油修正能修正到0°正负百分就OK。着重检查废气阀,废气阀与气门室盖集成在一体。
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路虎揽胜3.0汽油车凉车怠速3000转,电脑报混合气过浓P2188-00 怠速时系统过浓 - 气缸组 1 - 无子类型信息 可能的原因: 1. 进气系统漏气 2. 空气质量流量传感器 3. 歧管绝对压力传感器 4. 低压燃油系统 5. 高压燃油系统 6. 燃油箱通风系统 7. 排气系统受限 8. 发动机机械完整性 9. 气缸压缩低 10. 曲轴箱通风系统堵塞或泄漏 换过了应该能解决高怠速的问题,下一步检查高压油泵,此车高压油泵出现过高压油泵漏汽油
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15路虎揽胜报混合气过浓建议先拆pcv阀检查,看阀膜片有没有坏,有没有装配好。,如果没有问题再去检查氧传感器电路,电路没有问题在更换氧传感器 点击图像加关注有问题随时联系
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07年路虎揽胜4.4报混合气过稀故障建议方案:同时会报,气缸列一和气缸列二混合气稀,维修过程先简后繁,先从进气支管外围及管路入手,而在代数时,短期燃油修正,在朕的9度左右并不会报故障码,只能路试高转速的时候检测短期修正,因为用烟雾试漏是不带压力的,怠速时,密封很好,而在高转速时,吸力比较大,真空负压也比较大
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路虎揽胜开个几天就报混合气过浓,步骤:根据提供故障码和检测过程分析,判断故障原因可能是碳罐电磁阀损坏或油压过高引起的混合气过浓,检查碳罐电磁阀和高压油泵是否损坏。
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16路虎揽胜3.0t 机械增压 报气缸列1 气缸列2混合气过稀建议用烟雾测试仪测试有没有漏气的地方,如果没有漏气,把pcv阀堵上看数据能正常不,如果能正常就需要更换原厂pcv阀
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13路虎揽胜3.0T冷车着车3000转,报缸组1,缸组2系统过浓根据你的情况分析,基本是高压泵内漏或者是碳罐电磁阀常开导致 建议从这两方面出发检查
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路虎揽胜报气缸列1气缸列2混合气过浓
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路虎揽胜汽油3.0T起动怠速过高3000转,故障灯亮,故障P2188怠速时系统过稠气缸组1,P2190怠速时系统过稠气缸组2。根据您反映的情况分析,是该车的废气阀损坏导致混合气过浓,建议检查废气阀是否老化穿洞,
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