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技师刘浩如果一直报二缸失火,排除积碳火花塞点火线圈缸压没有问题可能就要拆气门室盖检查气门摇臂和气门弹簧了。主要还是要根据实际情况判断
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技师刘浩这故障码需要检查喷油嘴,火花塞,积碳,缸压,油压,混合气
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小**WAUZZZ8R5DA044741
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小**高压油泵和低压油泵都已经更换过
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小**火嘴还有点火线圈是新的
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小**積碳都清理过了
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技师刘浩那你那车就不好搞了,你行驶中感觉动力会下降吗,就是仪表没有提示报警的时候会感觉动力下降吗
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小**没有亮epc灯的时候是正常的
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小**
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小**老是报二缸问题
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技师刘浩每次出现问题都报一样的故障码?
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技师刘浩修理厂缸压看了吗
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小**
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技师刘浩正常缸压在1200—1300KPa左右
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技师刘浩也就是9个压左右
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技师刘浩每个缸的缸压不能相差太多
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小**
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技师刘浩其他几个缸压呢
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技师刘浩你这是第几缸
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小**这个是第二个
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技师刘浩看看其他几个缸压
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小**好的
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小**
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小**这是一缸
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小**
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小**这三缸
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小**
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小**这个四缸
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小**都差不多
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小**四个差不多
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技师刘浩压力稍微有点高,建议检查一下三元催化有没有堵,还有积碳
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小**11.多
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小**你的意思是四个都有点偏高,是吗?
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小**正常是九左右吗?
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小**
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技师刘浩稍微有点
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小**机压传感器3,是在哪个位置?
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小**之前有报这个
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技师刘浩加油压力影响不大
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技师刘浩机油
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技师刘浩建议还是检查缺缸的原因
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小**那个传感器是在什么地?
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技师刘浩如果一直报二缸失火,排除积碳火花塞点火线圈缸压没有问题可能就要拆气门室盖检查气门摇臂和气门弹簧了。主要还是要根据实际情况判断
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排气筒有突突的声音,急加速时偶发发动机抖动伴加速无力感,查故障码如图一,更换三元催化器和二缸凸轮传感器后,加速抖动无力排气筒突突仍然有,行车过程电脑检测2缸偶发失火,修车师傅把2缸的火花塞,点火线圈和别的缸对调,重新行驶检测复查电脑行车中没有断火,还是那个2缸感应器又重新报故障码一般的话,这款车2缸失火的话,点火线圈,火花塞更换以后,凸轮轴调节器更换以后,还是有,一般考虑机械的问题
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12年进口奥迪Q5 3.2排量, 现在七万多公里 。 车子冷车的时候 抖动厉害, 开几十公里抖动轻微。火花塞换了 ,点火线圈检查了,喷油嘴清洗了, 清理织碳发现没有织碳, 换了一个废气阀,检查了碳罐电磁阀 没问题。 车子 状态都很正常 起步加速 都还很好。 这俩个 是X431 检查和5053检测出来的故障码。你好,根据你的描述和数据流的显示,一缸有失火的现象,并且你对掉过火花塞,点火线圈,喷油嘴,那就很有可能是发动机机械部分的问题,我建议你把缸盖打开,看一下气门密封的严不严。
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急加速抖动,有时得抖几下速度才起来,有时一下就能加起速,正常驾驶没有异常很平顺,我在黑龙江零下二三十度早起搭车也正常。今年四月份换的点火线圈,火花塞,正时链条总成,气门油封啥的,电脑检测有一个故障码,换了传感器还是报码,有的师傅说得换排气凸轮轴,但是还有师傅说排气凸轮轴和现在这个热车急加速抖动不一定有关系这个故障码会造成急加速顿挫,把故障码删掉,然后试车,出现问题读取故障码!
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奥迪q5。报二缸失火。汽油味重。换过火花塞,高压包问诊小结 根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(您好,根据故障码提示,应该是二缸喷油嘴漏油或者雾化不好导致,诊断仪读取发动机数据流看下所有气缸失火数据,把没有失火气缸火花塞点火线圈与二缸互换试下,如果还是二缸失火,把二缸喷油嘴拆下压缩空气吹下看有没有渗漏情况,没有的话就把二缸喷油嘴与其它没有失火气缸互换试下) 建议:(先读取数据流看下所有气缸失火数据,在按照刚才说的方法逐步排除) 以上故障诊断是根据我近30年维修大众车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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奥迪q5,怠速三缸失火,加油运转正常,火花塞点火线圈都换了,最后打缸压只有6斤!根据你描述的故障,缸压不够,需要拆缸盖检查缸筒以及气门是否密封不严,导致的气缸压力低
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12年奥迪Q5、3.2排量故障现象故障灯点亮发动机抖动、故障码报456缸失火!火花塞很黑!对换过氧传感器、点火线圈、火花塞故障一样你好,根据你说的,和数据流看,气缸列2混合气不对,混合气一侧不正常就是氧传感器,三元催化,正时,凸轮轴调节电磁阀,喷油嘴问题引起,检查一下汽油压力是否正常!再就是发动机控制单元也可能会影响!
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12年Q5排量3.2,故障行驶故障灯点亮发动机抖动,故障码报了4-5缸失火跟气缸压缩比故障,有时从新启动故障消失!用电脑清故障码后又能正常.火花塞、点火线圈互换了还是不行!求助你好,根据你说的这种情况,那建议你考虑是不是喷油嘴的问题吧。测量下气缸压力对比一下看看!还有检查看看气门位置积碳! 检查一下是不是气门摇臂滚轮间隙大了也会影响!
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12年Q5,V6发动机3.2排量.故障现象4、5、6火花塞很黑!对换了火花塞、点火线圈、氧传感器故障还是一样!数据流看混合气对比过浓!求救你好,师傅根据沟通判断问题第一就是氧传感器问题,第二就是正时部位有问题
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急加速时车抖加速延迟,电脑测碼后报“凸轮调节器B气缸二不可信信号”,更换气缸二调节阀后清码,感觉动力明显好转,但是过几天又出现急加速抖动延迟这些,电脑检测重新报这个吗,更换排气凸轮轴后电脑检测正常,行驶一天后感觉动力下降复查电脑重新出现这个故障码,去汽修电脑清码,连电脑试车,急加速动力很强,没有出故障码,汽修说过几天再去复查一下,请问可能是什么故障奥迪q5故障灯点亮。报凸轮轴电磁阀故障码,更换了电磁阀凸轮轴后偶尔还是报警,如果气缸2的凸轮轴电磁阀A有问题,也会误报B,所以还是要先确定其他电磁阀是否正常!
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奥迪q5三缸断火,点火线圈,火花塞,更换新的,喷油嘴清洗正常,加油时EPC灯亮,有时怠速还正常,请教一下专家怎么解决?诊断喷油嘴坏。换一个喷油嘴。
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二代ea888凸轮轴位置传感器,二代ea888凸轮轴位置传感器故障
二代EA888凸轮轴位置传感器在汽车发动机中,凸轮轴位置传感器起着至关重要的作用,特别是对于二代EA888发动机。本文将详细介绍二代EA888凸轮轴位置传感器及其故障。什么是二代EA888凸轮轴位置传
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2023-09-21
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ea888凸轮轴传感器信号过大,ea888凸轮轴信号过大epc灯亮
EA888凸轮轴传感器信号过大EA888凸轮轴传感器信号过大导致EPC灯亮,怎么办?在汽车维修和保养过程中,有时候会遇到EA888凸轮轴传感器信号过大的问题,导致发动机警告灯或者EPC灯亮起。这个问题
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2023-09-18
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奥迪Q5显示epc打不着火
奥迪Q5显示EPC打不着火奥迪Q5 EPC问题的原因及解决方法当您驾驶奥迪Q5时,如果在仪表盘上出现EPC(Engine Power Control)的提示,并且车辆无法启动或者发动机无法点火,这可能
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2023-09-12
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途观ea888凸轮轴位置传感器,ea888凸轮轴位置传感器故障
途观EA888凸轮轴位置传感器,EA888凸轮轴位置传感器故障途观EA888凸轮轴位置传感器简介途观EA888凸轮轴位置传感器是一种汽车发动机中的重要传感器,用于检测凸轮轴的位置和转速。它通过计算凸轮
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大众亮epc灯报凸轮轴故障码,大众epc亮起故障还能开吗大众汽车EPC灯亮起可能是凸轮轴故障码。当你的大众汽车EPC灯亮起时,你可能会担心你的车辆是否还能够正常行驶。虽然这种情况可能是令人担忧的,但你
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epc亮凸轮轴传感器坏了在汽车维修和保养中,遇到“epc亮凸轮轴传感器坏了”这个问题是相对常见的。凸轮轴传感器是现代车辆中至关重要的一个部件,它负责监测和控制凸轮轴的运动状态。一旦凸轮轴传感器出现故障
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EPC灯亮:凸轮轴位置传感器故障,发动机故障灯亮凸轮轴位置传感器!在汽车领域,有一种常见的故障是凸轮轴位置传感器故障,当这个故障发生时,发动机故障灯会点亮,同时EPC灯也会亮起。本文就为大家详细介绍E
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2023-09-18
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二代ea888凸轮轴电磁阀,二代EA888凸轮轴电磁阀
二代EA888凸轮轴电磁阀介绍在汽车发动机领域,二代EA888凸轮轴电磁阀是一项重要的技术革新。该电磁阀采用了最先进的技术和材料,能够更加精确地控制发动机的凸轮轴运动,从而提高发动机的性能和燃烧效率。
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凸轮轴传感器换完怎么匹配,凸轮轴传感器换了还是报
凸轮轴传感器是现代汽车中的一个重要部件,它的作用是检测凸轮轴的位置和转速,向发动机控制单元提供准确的数据,以便正确控制燃油喷射和火花点火时机。然而,当凸轮轴传感器出现故障时,会导致发动机失去准确的信息
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奥迪a8凸轮轴曲轴分配不正确,奥迪Q5凸轮轴曲轴分配不正确奥迪a8凸轮轴曲轴分配不正确奥迪a8是一款备受瞩目的豪华轿车,然而,近期有关该车型凸轮轴和曲轴分配不正确的问题引起了广泛关注。随着越来越多的车
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