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技师孙奇你好，很高兴为你解答 -
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技师孙奇稍等，我一会和您聊 -
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技师孙奇你知道故障码是什么吗？ -
车主7589110
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车主7589110凸轮调节器B气缸2不可信信号
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车主7589110换了两个传感器，还是报同样的故障码，我开始想换凸轮轴，但是有人说换排气凸轮轴不一定和驾驶抖动有关系，没敢轻易拆
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技师孙奇 -
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技师孙奇 -
车主7589110没有
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车主7589110包括急加速抖动时，发动机灯也没亮过
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技师孙奇 -
车主7589110之前亮灯了，是两个故障码，一个传感器一个三元，把这俩都换了，之后发动机再没有亮过灯，检测三元催化器的码没有了，这个凸轮轴的还有
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车主7589110电脑怠速和行驶检测，都没有失火记录，
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技师孙奇 -
车主7589110去了两个汽修，一家没测到失火，一家就是二缸一次偶发失火
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车主7589110但是现在感觉时间长热车后，急加速抖动挺明显也挺频繁
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车主7589110就是急加速时突突突抖好几秒，然后转速和速度一下子才起来，不急加速时看着没有任何不正常的地方
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车主7589110我感觉是四五十，五六十时好像
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车主7589110并且有个什么感觉，短时间时很少，跑时间长了明显
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车主7589110并且在三家汽修，全车检测，都只有这一个故障码，一样的
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技师孙奇 -
车主7589110对，
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车主7589110因为换轴说挺麻烦还得拆正时，所以就想确定一下是不是换完轴能好，憋费劲花钱换完了还没改善
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车主7589110因为有的师傅说这个情况和这个轴不一定关联，不敢轻易拆
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技师孙奇 -
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技师孙奇 -
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技师孙奇你这个属于，我画圈的情况 -
车主7589110那不应该，我感觉是急加速抖动，转数上不去，抖几下才上去，速度也跟着一下子就起来了
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车主7589110不是到四千才抖，是抖着不升转数，抖几下才升转数和速度
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技师孙奇 -
车主7589110还有说清洗节气门的，我这个换正时时应该清洗过了，才八个月不到一万公里
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车主7589110啊啊啊，那还是这个轴的问题呗
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技师孙奇和节气门没有关系！ -
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技师孙奇 -
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技师孙奇 -
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技师孙奇 -
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技师孙奇 -
车主7589110在外面，很容易拆卸，两个小东西
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车主7589110还有想问一下，这个暂时不换，等天气热之后再换，对车有影响吗？东北冬天太冷了
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技师孙奇 -
车主7589110好的，就是不换就是加速有抖动有延迟，但是不会造成更大的损害，可以等到天气转暖之后再处理对吧
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技师孙奇嗯嗯 -
车主7589110好的谢谢
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技师孙奇不用客气
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排气筒突突突响，但是听发动机声音没有异常，有时会有尾气会有淡淡的汽油味。正常行驶一切正常，急加速有时会突突抖几下才有爆发感，之前更换过三元催化器和点火线圈，正时链条全套，半个月前拆解清洗过节气门进气支管燃烧室后急加速抖动缓解很多但是还存在，排气筒突突突大概半年了之前发动机亮灯电脑检测三元催化器故障 更换后电脑不亮灯了检测也没码，但是排气筒还是突突突偶尔有汽油味一直到现在这是2缸的凸轮轴调节电磁阀调节出错，你把电磁阀和其他的对调一下再试试，如果还是报2缸那就是凸轮轴的问题
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12年进口奥迪Q5 3.2排量， 现在七万多公里 。 车子冷车的时候 抖动厉害， 开几十公里抖动轻微。火花塞换了 ，点火线圈检查了，喷油嘴清洗了， 清理织碳发现没有织碳， 换了一个废气阀，检查了碳罐电磁阀 没问题。 车子 状态都很正常 起步加速 都还很好。 这俩个 是X431 检查和5053检测出来的故障码。你好，根据你的描述和数据流的显示，一缸有失火的现象，并且你对掉过火花塞，点火线圈，喷油嘴，那就很有可能是发动机机械部分的问题，我建议你把缸盖打开，看一下气门密封的严不严。
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与张江海的对话 评价 行驶过程中偶发怂车，怠速时偶发抖动，自己感觉驾驶时间长时出现的频率多一点，短时间驾驶几乎不出现，怠速空踩油门升转数正常。大概一周前行驶过程中发动机亮灯，但是开着没有异常感觉 ，去汽修检查两个故障码一个三元故障一个什么凸轮调节器，都更换完了，现在是故障码消除（电脑检测不到），发动机灯也不亮，就是排气时有节奏的咕噜咕噜声，昨天新换的三元感觉尾气大，今天尾气没什么了，但是那种有节奏的排气声还有，发动机偶发抖动（今年四月份新换的一套火花塞和正时全套）根据描述，需要检查发动机是否有气缸工作不良的情况，需要通过数据流查看发动机的气缸工作状况，然后再做诊断。
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排气筒有突突的声音，急加速时偶发发动机抖动伴加速无力感，查故障码如图一，更换三元催化器和二缸凸轮传感器后，加速抖动无力排气筒突突仍然有，行车过程电脑检测2缸偶发失火，修车师傅把2缸的火花塞，点火线圈和别的缸对调，重新行驶检测复查电脑行车中没有断火，还是那个2缸感应器又重新报故障码一般的话，这款车2缸失火的话，点火线圈，火花塞更换以后，凸轮轴调节器更换以后，还是有，一般考虑机械的问题
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加速到2000转左右时会突突突抖几下然后才一下子冲起来那种感觉加速延迟的感觉，但是发动机灯不亮，佛系开车没有异常，怠速没有异常很稳不抖，最近没跑高速在市区最高上到120。点火线圈火花塞喷油嘴正时全套还有空气滤都在最近一年更换过，节气门进气支管燃烧室也拆解清洗过这种情况的话，建议检查下油路看看，燃油压力检测过没，加速后放掉油门出现这样的问题，油路的可能性大点
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急加速时车抖加速延迟，电脑测碼后报“凸轮调节器B气缸二不可信信号”，更换气缸二调节阀后清码，感觉动力明显好转，但是过几天又出现急加速抖动延迟这些，电脑检测重新报这个吗，更换排气凸轮轴后电脑检测正常，行驶一天后感觉动力下降复查电脑重新出现这个故障码，去汽修电脑清码，连电脑试车，急加速动力很强，没有出故障码，汽修说过几天再去复查一下，请问可能是什么故障奥迪q5故障灯点亮。报凸轮轴电磁阀故障码，更换了电磁阀凸轮轴后偶尔还是报警，如果气缸2的凸轮轴电磁阀A有问题，也会误报B，所以还是要先确定其他电磁阀是否正常！
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2010款奥迪q5 3.2 进口 6.4万公里 等红灯时能感到扶手车门方向盘有抖动 挂到空档会好一点 怠速没有异常波动 动力也没感觉不足此车出现挂档车身抖动的问题，如果发动机本身没有抖动，可能是机脚垫传递过来的震动。可能机脚垫老化导致的。建议检查，发现问题更换。
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12年奥迪Q5、3.2排量故障现象故障灯点亮发动机抖动、故障码报456缸失火！火花塞很黑！对换过氧传感器、点火线圈、火花塞故障一样你好，根据你说的，和数据流看，气缸列2混合气不对，混合气一侧不正常就是氧传感器，三元催化，正时，凸轮轴调节电磁阀，喷油嘴问题引起，检查一下汽油压力是否正常！再就是发动机控制单元也可能会影响！
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匀速行驶正常，柔和加速也正常，急加速时会比较强烈抖动几下，然后速度也能加上去，今年新换的火花塞，点火线圈，正时链条和涨紧器还有进气凸轮轴，去电脑检测报“凸轮调节器B气缸2不可信信号”，换了两个传感器似的东西，复查信号还在解决方案：2.0T CZD发动机 排气带AVS 每个气缸两个电磁阀，先不用盲目更换 可以与一缸电磁阀对调 看故障码转不转移，如果转移 电磁阀问题 如果不转移 检查凸轮轴滑块 与电磁阀插头线路，排气凸轮轴上的AVS滑块是可以滑动的，如果电磁阀卡死或者滑块卡死会影响该气缸的混和气，混和气一旦不正常会影响失火 一旦有失火发动机会抖动，另外凸轮轴的滚针轴承也要检查 间隙大了直接换掉，这个也能影响到失火
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行驶过程中偶发怂车，怠速时偶发抖动，自己感觉驾驶时间长时出现的频率多一点，短时间驾驶几乎不出现，怠速空踩油门升转数正常。大概一周前行驶过程中发动机亮灯，但是开着没有异常感觉 ，去汽修检查两个故障码一个三元故障一个什么凸轮调节器，都更换完了，现在是故障码消除（电脑检测不到），发动机灯也不亮，就是排气时有节奏的咕噜咕噜声，昨天新换的三元感觉尾气大，今天尾气没什么了，但是那种有节奏的排气声还有，发动机偶发抖动，可以用电脑读取15/16组数据，查看点火情况。同时可以进行清洗节气门，喷油嘴，更换火花塞。
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大众P0011故障码是什么意思，大众P0011故障码怎么解决
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