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技师卢二辉你好，这种情况故障码消不掉的话重点检查一下点火线圈插头线路看是否断路接触不良其次就是保险丝都检查一下，还有油泵压力及汽油滤芯看是否过脏上油不好喷油嘴雾化检查一下，进气系统烟雾剂进气系统看是否漏气混合气异常燃烧不好缸压内部积碳彻底清洗一下 -
不**奶帕萨特b5
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不**奶1.8t
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技师卢二辉你好，这种情况故障码消不掉的话重点检查一下点火线圈插头线路看是否断路接触不良其次就是保险丝都检查一下，还有油泵压力及汽油滤芯看是否过脏上油不好喷油嘴雾化检查一下，进气系统烟雾剂进气系统看是否漏气混合气异常燃烧不好缸压内部积碳彻底清洗一下 -
不**奶点火线圈才换的
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不**奶那么多要检查啊
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技师卢二辉 -
不**奶能不能范围再缩小一点
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技师卢二辉根据故障码主要就是点火线圈及插头线路到电脑版之间线路看是否有问题 -
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技师卢二辉师傅您可能去忙了，咱们沟通有时间限制，到时自动关闭的。担心您无法找到我，我把我官方名片留给您了，您随时可以添加我，我们就着这个问题随时探讨。能帮您解决的绝对不给您拖着。 -
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技师卢二辉 -
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老款领驭1.8t，前几天节气门报警然后去了修理厂，检查发现是排气管堵了，然后换了排气管，故障没有了，现在有个毛病就是冷车启动后噪音特别大，像发电机那种声音，大概持续1分钟多恢复正常，问修理师傅他说是涡轮增压电机坏了？可是就冷车启动事有这个噪音，车子热起来就没有了。这个检查一下废气阀，进气管有没有漏气的，再就是涡轮增压器发出的声音，
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09年帕萨特领驭，之前发电机损坏更换，前段时间冷车怠速抖动，指针不稳，加速、高速没问题，目前越来越严重。现在发动机故障灯亮，怠速时车身阶段性抖动，表现为指针突然下降或升高，打开阅读灯一亮一暗，更换了点火线圈和火花塞、清洗了节气门故障均未排除。4S店建议更换三通、曲轴箱通风管、单向阀。还没更换，不知原因，请大神赐教根据你的描述，建议更换废气单项阀即可。
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌，里程19万公里左右（维保查询的） 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好，稍微弱了点，像不带T的。 2.跑热了车，发现车里有股废气味道。 读取故障码，3缸失火，换了3缸导火线圈，没有故障码了， 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵，导致的动力不够和异味， 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净，燃烧还会滴水 跑高速300公里，平均油耗7升/百公里，不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂，用缸压表量，1缸2缸都是5.8公斤，说要大修发动机。 但是缸压这么低，怎么还容易启动，也不冒蓝烟，也没有黑烟。 又找了个缸压表量，还是5.8公斤。大修要5天多，1万块，我就说考虑下。 又换了个修理店，那个老师傅讲，这款车基本是缸盖的问题，估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂，量了3缸缸压5公斤多，他的表跳的厉害。 发动机怠速稳，稍微有一点波动，800→760→800转（解码器读到的数据） 拆开正时皮带防尘盖，发现排气凸轮轴油封漏油，气门室盖也四处有油渍，凸轮轴顶链器处油渍多，隔壁的废气阀进口处油渍也多，3缸火花塞上方的大孔油更多，机油加注口盖子外圈有油渍，怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气，但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对，他就没有说了，只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环，车里味道就小（蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了，暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗） 车的动力嘛，如果每个档加到2500转以上，感觉还是有点力量，因为涡轮增压还工作（停车时空加油门到3000转，发现靠节气的大粗进气管会涨手） 4缸缸压没有量，因为怠速比较稳，火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修？ 请各位师傅赐教了，谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题，或者是活塞环的问题，如果是气门问题直接做气门的研磨就可以，如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机，一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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我的车是07款帕萨特领驭1.8T涡轮增压的，去换了变速箱油，刹车油，汽油虑，空气滤芯，空调滤芯，上个月换了机油。去年有个怠速熄火的毛病，清理了空气流量传感器和近气那块就好了，前段时间突然有个偶发抖动的毛病，怠速等红灯或者过路口堵车的时候抖动很厉害那个瞬间，不是经常发生，就是有时速度很快到红灯怠速的时候发生，有的时候踩油门过去抖动也就过去了，中间听别人说换了废气阀单向阀总成还有发动机垫子也还是会出现这个偶发的抖动，后来去维修店查了故障码有三个～空气流量传感器信号弱，碳罐电磁阀故障，还有就是废气什么的，修车的师傅说这些都不要紧没问题，开开再来看吧，这个毛病不好查！我感觉我的车应该是进气或者废气哪里有堵塞，或者是哪里的电路接触不良！看看哪位师傅能给解决下！，还有就是觉得加速不是很顺畅，油耗大，发动机闷闷的
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09款帕萨特新领域10年上牌，近段时间亮了好几次故障灯，电脑读码都是档位传感器故障，有时候刚启动从P挡挂入倒挡有冲击感然后仪表档位显示全亮，亮发动机故障码，有时候刚行驶完靠边停车挂入N挡再挂入R挡倒车的时候有冲击感，仪表档位显示全亮，亮发动机故障灯！帕萨特领驭，挂倒档冲击仪表灯全亮，报档位传感器故障，换传感器基本就能解决问题！
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新换的原厂方向机助力泵，跑三天以后异响，第二次更换后又出现异响。 偶发性车辆加速无力，拖拉，故障码增压压力传感器过大信号，进气管压力/空气压力不可信信号，修理厂不知道怎么解决【车型：Passat领驭】根据描述，需要检查转向助力的高压油管以及助力油壶然后再检查增压压力传感器以及线路有没有问题
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10年帕萨特领驭1.8T发动机故障灯总亮，早上启动车抖，故障灯亮是三元催化器的问题，你需要清洗一下。再观察一下，如果还是亮灯的话，就需要更换三元催化器。抖动是积碳导致的，冷车的时候积碳较硬，喷油嘴喷射的汽油吸附在积碳上面，只有少量的进入燃烧室燃烧，热车的时候积碳较软，喷油嘴喷射出去的汽油就能够进入燃烧室，所以冷车时会抖！
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帕萨特领驭，07款，读出来的故障，【车型：Passat领驭，从故障码来看，需要更换鼓风机和风门马达
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帕萨特领驭，07款，发动机故障灯亮，消除了跑一段时间就又有了。消除不了，【车型：Passat领驭，清洗一下三元催化器，如果清洗以后还是不能解决就需要更换的。
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09年的帕萨特 领驭4个转向灯常亮09年的帕萨特 领驭4个转向灯常亮，诊断电脑报组合舒适总线故障，经过查找室内地毯进水，导致闪光继电器无法正常工作
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大众CC拆完进气道发动机故障灯亮大众CC进气道故障灯亮的原因故障灯亮是车辆出现问题的一种提示，而大众CC拆完进气道后故障灯亮常常让车主感到困惑。那么，为什么拆下进气道后故障灯会亮呢？进气道与大众CC引
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2023-05-03
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