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技师李强您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,建议及时去维修站用诊断仪做个系统检测,如果读取有故障码那就需要根据故障检测报告来分析问题,如果没有故障码那就需要排查一下变速箱油位是否缺少或者过多,以及变速箱内部是否有磨损现象,需要进一步检测来确定问题
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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大师用户TTS1WT好的👌,谢谢
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技师李强嗯嗯,不客气
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您好 前段时间和您咨询过发动机烧机油的问题 当时还报过机油压力传感器卡滞的故障,在大修完跑了3000公里左右又出现了发动机动力降低 读码还是显示机油压力传感器卡滞,更换了传感器以后跑了100公里不到刚才又报故障了 图片是停车未断电照的 行驶过程中只有中间屏幕报故障 仪表盘没有故障灯亮是的,如果是线路方面的问题的话,就是说是假的,不是真实的出现问题和故障,只是仪表上面会提示而已,只要还是这个机油压力传感器卡制的话,您需要检查我们油地壳里面的机油泵和机油泵上面安装的那个机油流量的电磁阀,那个电磁阀如果说出现问题以后,都会影响这个这个机油压力传感器卡滞出现。而我们油底壳那个电磁阀的话是两条线,一个12伏的电源,一个电脑板的控制信号线。电脑板根据冷车热车不同的温度不同的转速调节它的一个机油泵的机油压力而这个电磁阀损坏以后,它就不调节了就会造成机油压力无改变无变化。而我们机油压力传感器就监测我们主油道里面的压力值。根据不同转速冷车热车,它的机油压力值不是完全的一样不是恒定的。当我们电脑收到的压力传感器报给电脑的信号压力信号电压一直不变的时候,那么它就会认为卡滞,从而仪表就会提示提醒你及时需要检查维修处理。而造成这种原因的话,我再给你罗列一下。机油量是否过多过少?机油泵是否存在机械损坏?机油泵上面安装的机油流量控制阀是否出现控制损坏?而机油压力传感器的话,它是三条线。一个5伏电源,一个搭铁,一个信号。发动机电脑就接收这个信号线产生的信号电压。当这个信号电压一定的时候,或者是这根线对地短路的时候,那么它就会报卡滞,剩余的就是真实这个压力无调节。就是真实的压力过低了或者是过高了。这些就是我们机油泵和机油流量控制阀了!
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别克威朗18自动,刚来打火起步没事,踩刹车发动机就抖动,雨天还容易熄火如果这些故障是真实的,那么那两个故障码的话。第1个重点检查我们的进气压力传感器。以及传感器的线路接头,以及它里面的一些进气的数据是否真实是否正确?还有就是劣质的空气滤芯会影响到我们的空气的进气量而近期量少,电脑控制喷油量就少,那么最终导致的就是混合气稀就会导致那个故障码的出现,就跟我们更换空调滤芯是一样的,劣质的空气滤芯虽然说表面看起来很新但是他的材质差过滤的那个滤纸材料差通气性差就会造成风量很小装上去之后就相当于跟堵的一样风很小,而正常,没问题的那种类型装上去以后,装上跟没装的效果基本上是一致的,而且还能起到过滤的效果,还能使风量很大,然后对于第2个故障码燃油贫化就是混合气稀,也就是说这个故障如果是真实存在的。看一下它的燃油调整值是不是已经在了20-30%左右了。标准的是0%左右。负的10%到正的10%之间,就是它如果说是真实存在故障的话,那么它的这些数据一定是吻合的。如果也的确是吻合的。那么你就要确定一下,你的节气门前面连接的那些管路有没有接好有没有漏气?空气滤芯有没有堵,这个堵不堵不是说你换了已经就不会堵,除非是原厂配件,那不不要考虑,以及进气压力传感器它报的数据是否错误有问题,它如果说传感器有问题,它报的数据错误的话,那么它的喷油量就会错误,就会造成混合气稀。到时候如果去的话重点检查以上几方面,没问题的话,直接就清除故障码,匹配一下就可以了,一般来说就说技师的话,专业的技师都明白。如果实在检查不出来问题,你可以把我上面给你说的那些的相关数据你发给我,我给你判断一下都没问题。不过这种问题在4s店里面基本上不是什么大的问题一般都能解决。
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为什么抬起刹车空流数据会短暂变小。建议检查故障状态下的发动机数据,检查空气流量计,检查节气门开度,检查长短期燃油修正。
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双离合变速箱昨天挂空档挂到D档去了,然后手刹拉上了,下车聊天,聊了几分钟上车才发现挂了D档车一直没走,这个要不要去检查下变速箱有没有坏掉。
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怠速抖动,更换过空气流量计你好,这车进气歧管螺丝爱松,然后你要看空流是不是原厂配件,后面没有收到回复,不知道你修到哪里了,空气滤芯也要用好点的
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长期燃油修正系统过浓根据你的描述,车辆是15款威朗,长期燃油修正系统过浓,根据数据流长期燃油数据-28混合气偏浓,需要检查空气流量计,空气滤芯是否安装到位,高压油泵是否渗漏,另外一个问题就是这个车进气歧管螺丝刀存在松动情况,需要把进气歧管螺丝紧固一下,然后再查看空流数据,以上这个几个问题一般是可以解决问题。
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各位专家好。今天刚从网上买了一款DOD行车记录仪,想24小时停车监控。随后又向店家买了一根降压线。店家告诉我接保险丝上。我不知道这是否安全。对保险丝或电瓶有影响吗?时间长线路会不会老化?高温下会不会自燃。还是接点烟器安全。
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15S夏天来了,开了空调,动力感觉有点不足,有时候加速要等个两三秒才能提速,还有开着的时候动力会出现一口气缓不过来的那种感觉,正常麽
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13年别克昂克拉1.4t LFF发动机,现在是混合气过浓,节气门开度过小。还有就是现在开起来一加油顿挫感强烈,换过火花塞和废气阀故障依旧,找个精通数据流分析的师傅,感谢了!你好,根据你描述的问题为你解答的话,混合气过浓的话,这个你首先要检查一下,是不是你节气门开度偏大?把节气门清洗一下,另外就是检查碳罐电池阀有没有长通?导致的混合气燃蒸气过多进入进气之管参与燃烧。导致的混合气偏浓,还有就是燃油压力过高,也会引起这种故障通过数据流量看的话,是没有什么特别之处。空流数据节气门数据都在正常值以内,这个还有就是空气滤芯检查一下空气滤芯是否脏污,进气量不足的话,也会引起这个混合气偏浓,把空气滤芯更换一个新的。在几个方面排查一下。
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空气流量计更换后不歇火了,发动机偶尔会突突的,发动机报燃油修正过稀检查燃油压力,正常低压3-6,高压12个左右
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