怠速抖动，更换过空气流量计

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宝马n52发动机怠速喘抖空气质量过低

宝马n52发动机怠速时空气质量太低。这可能是进气口积碳过多或缺少气缸造成的。气缸不足是由点火系统引起的。出现这种情况后，建议清理进气口积碳，然后检查点火系统。N52发动机是宝马的六缸发动机。n52发动

空气流量计失效会导致发动机水温过高(对，错)

空气流量计故障时，发动机水温过高。 这个问题是判断问题，请判断。 正确：错了

电喷发动机的进气系统由滤清器，流量计或压力传感器，节气门位置传感器，怠速调节器，进气温度传感器，进气歧管等部件组成(对，错)

电喷发动机的进气系统由过滤器、流量计或压力传感器、节气门位置传感器、怠速调节器、进气温度传感器、进气歧管等部件构成。 这个问题是判断问题，请判断。 答案是正确的。 是的

尼桑帕拉丁空调怠速不工作，尼桑帕拉丁怠速不稳

尼桑帕拉丁是一种性能出色、动力强劲、燃油经济的汽车，但是在使用过程中，一些车主可能会遇到尼桑帕拉丁空调怠速不工作、尼桑帕拉丁怠速不稳的问题。对于尼桑帕拉丁空调怠速不工作的问题，可能的原因有很多，最常见

大修发动机怠速不稳，大修发动机怠速不稳忽高忽低怎么回事

大修发动机怠速不稳发动机是车辆的“心脏”，怠速不稳是很多车主经常遇到的问题。它不仅会造成发动机性能下降，还可能引发其他故障。本文将介绍大修发动机怠速不稳忽高忽低的原因，以及解决方法。发动机怠速不稳的原

汽油发动机电控系统的控制原理是：以电脑为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象，保证获得与发动机各种工况相匹配的最佳混合气成分和点火时刻 (对，错)

汽油机电控系统的控制原理是以计算机为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油器、点火器和怠速空气调节器为控制对象，确保适合发动机各种工况的最佳混合气成分和点火时间(见附件) 正确：是的

雅阁怠速久了会自动熄火打不着

雅阁怠速久了会自动熄火打不着雅阁怠速久了的问题在提到雅阁的怠速问题时，很多车主会有类似的困扰：当车辆长时间怠速时，如在等红灯或者堵车时，引擎会突然自动熄火，并且再启动时往往难以打着。这个问题给驾驶者带

科鲁兹冷车启动怠速不稳车抖

冷车时发动机抖，热车就没问题，主要原因有： 1.水温传感器误报数据，实际水温30摄氏度而电脑显示100度，这样发动机电脑控制减少喷油，所以会抖。 2.活塞环间隙大，冷车的时候窜气，导致缸压低，等热车后

BCC发动机怠速不稳，发动机怠速不稳怎么回事

BCC发动机怠速不稳，发动机怠速不稳怎么回事为什么BCC发动机怠速不稳？发动机怠速不稳是一种常见的汽车问题，不仅仅限于BCC发动机，其他车型也可能会遇到类似的情况。发动机怠速不稳可能由多种原因引起，需

君越2.4发动机怠速不稳，别克君越2.4怠速不稳

君越2.4发动机怠速不稳，别克君越2.4怠速不稳了解君越2.4发动机怠速不稳的原因别克君越2.4发动机怠速不稳是一个常见的问题，许多车主都遇到过。这个问题给车辆的正常运行带来了困扰，因此需要及时解决。