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技师罗海兵建议换空档时有踩离合器的动作,另外看一下水温传感器信号
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众**务你好老师
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众**务
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众**务
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众**务
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众**务
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技师罗海兵换一下离合器开关。
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众**务我把插头拔了能好吗
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众**务
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众**务这个吗老师
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众**务你好老师,换上了也不行啊,还是那样
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技师罗海兵是手动挡的吧?
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大众波萝正常行驶中,手动档,空档滑行转速表会升到4000转,会缓慢下降,踩刹车会降下来,什么原因没故障,就要读取一下进气压力和空气流量的数据流。应该可以看到问题所在
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您好,04年自动挡大众Polo在行驶过程中EPC灯亮,加不上油,发动机转速在1000转左右,而且车子抖动是怎么回事?这种情况您需要检查一下水温传感器的数据流是否正常,在检查一下三元和氧传感器数据是否正常,然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以前的及节气门
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04大众polo手动挡,开车的时候经常换挡踩离合时都是转速会往上升,而且空挡滑行或者踩刹车时,发动机维持差不多两千转,然后松开刹车时,转速又会回到900到1000转,请问这是什么问题吗?你好,首先检测有没有漏气的地方,还有用的电脑看看节气门位置和油门踏板位置是不是相符。
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您好,我的车是08年的大众polo自动挡6速的,车在行驶时,超车猛踩油门到3000转就嗷嗷叫,震动感特别明显,以前没有这种声音,N档原地踩油门到3000转就没有声音,和震动感没跳档时,发动机动力过剩的响声,建议检查自动变速器跳档是否正常,检查或更换自动变速器油。
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大众菠萝行驶20万公里,水温高导致汽缸垫冲了,换好后发动机运转正常,怠速到1500以上机油灯闪烁不停,把机油压力传感器线拔掉依然闪烁,问是什么原因造成的需要测量一下压力。其他的,你可以拆下来油底壳检查一下机油泵吸油管是不是堵塞了
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大众四眼POLO,1.4手动,零三款的车子。车辆行驶过程中,比如,车子在。80码2500转的时候,开着开着,突然之间,转速表转速,从2500转掉到,1000转,然后再用马上掉到零,突然之间会转速丢失变成零,在紧接着一秒钟之后,机油灯亮,踩了油门,发动机转速还是不上去,可能熄火了,然后,重新打火,发动机又能启动。之前这种情况一天发生一次或两次,然后,今天晚上的时候跑了一趟高速,大约一百公里,期间,有一段时间,出现了,15次左右的这种情况,而且当中有,有接连的几次四五次左右,他是打着了之后,马上起步,又熄火!后来就是这么反反复复反反复复之后,好不容易把她启动了,然后跑到一百码,稳住车速油门,后面的半小时车子也没熄火,也没怎么样,就勉勉强强的话开回来去。这种情况先使用诊断电脑进行检测一下,有没有故障代码显示,再就是油箱内的燃油泵,燃油滤芯,节气门,进气道这几个部件有关系进行重点检查
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16年10月的车大众polo1.6自动,目前行驶2万5,在背力或者轻加速,上坡时尤为明显,能够听到哒哒的声音,响声集中在快2千转时,尤其是2档过后开始明显,想问一下是什么原因导致的,该怎么样解决?机油问题,重新更换机油,你用5-40的磁护或者蓝壳磨合一下
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2003款大众四眼polo 手动1.4三箱,这两天开始车子右前轮下方发出刺耳的金属哒哒哒哒的声音,停车空档油门3000转正常无声,车子行驶中下坡路面无声,上坡或平整路面就会发出金属声,任何档位速度都有些声,但是马上换空档滑行或离合踩到底声音消失,一入档金属声又出现。1.你的这个情况建议检查一下囚笼,传动轴,刹车片看看 很高兴为你解答
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07年自动1.4polo,9万多公里,前几天冷车启动怠速低,低速行驶加速经常出现抖动,特别是换挡的时候还会有冲击感,挂空挡踩油门,转速拉升不平稳。清洗节气门后,冷车启动怠速正常,空挡加油门转速拉升也正常。但低速行驶依然会抖动。50-70KM/h这个区间几乎都在抖,二挡跳三挡还是会顿挫,车子动力明显比以前若,上坡路段变速箱退档也感觉迟缓,行驶过程中松开油门再加油门那瞬间发动机总是猛抖动一下。到修理厂测不出故障。请问大师这是什么问题。这种情况一般和变速箱没有什么关系的,主要还是发动机有失火的情况出现,可以先电脑检测一下行驶时的失火数据
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大众11年polo,自从保养后就感觉有一点抖动,现在过了半个月就更抖了,行驶过程中突然很抖并亮起EPC灯,熄火后再打,EPC灯不亮了,但怠速状态下把转速拉到1500抖的最厉害,高于或低于1500抖的都不是很厉害。这次保养换了NGK火花塞,清洗了节气门,换了空虑,空调滤芯,以及机油机滤。请高手帮分析下什么问题。检查一下点火部分才行,好火花塞和点火线圈
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大众桑塔纳转速表多少为正常
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