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技师杨秀伟你好师傅、证实电磁阀损坏会影响到怠速不稳定,车辆的动力差。以及发动机抖动。电磁阀损坏一个是需要先检查一下,电磁阀插头电压线路这么正常。正常直接更换电磁阀就可以了。外面修理厂价格是在两到三百块钱左右一个。
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匿名网友车走起来没有问题,就是台速的时候会忽高忽低,火花塞跟点火线圈换过了,积碳也清洗过来
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技师杨秀伟现在车辆这边如果说诊断电脑能读取,电磁阀的故障码是需要考虑更换的。会影响到车辆怠速不稳定。
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你好,请问个2016速派1.4T车的蓄电池和发电机的问题。我的车买了一年半,现在是放一晚上就打不着车,去4s店查漏电是0.012,拔了收音机保险丝是0.002a,说是正常值。只测出了电池不行了,要换,没查出其它毛病,建议60ah的电瓶换成70的。我去其它维修店换电池,师傅给我测出发电机电压只有13.3伏,建议先提高电压先。我再去4s店,他们说这个平台的电压就是这么高,还带我测了下路测,跑起来13.6伏,也说正常。请问是这样么?会不会换了电池还是容易坏,现在是没找到原因。另外,我是自己改装的中控,漏电正常会不会只是当时,不能代表中控没毛病?谢谢发电量是正常的,没有问题,放点电流,0.012也是正常的,电瓶换完这毛病就好了,不用担心
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老款福瑞迪碳罐电磁阀位置你好,老款福瑞迪碳罐电磁阀是装在发动机缸盖后面的位置,和燃油真空管链接的,碳罐电磁阀坏了会出现以下症状:1、发动机难打火,并且非常容易熄火。经常需要二次打火,并且打着火以后非常容易再次熄灭。 2、车辆行驶的时候会有异响。具体表现为非怠速状态下,有时可以听见“哒哒”的响声。 3、油耗增加,且车内汽油味较大。 4、发动机怠速忽高忽低,而且加速无力。发动机启动后,怠速转速有规律的忽高忽低,而且汽车加速无力。 碳罐储存了汽油蒸汽后,当发动机再次启动时,装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开,活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。 所以要知道的是:碳罐和碳罐电磁阀只是属于同一个系统--汽油蒸发控制系统(EVAP),但是碳罐和碳罐电磁阀不是同一个东西。 简单理解就是:碳罐是用来吸附汽油蒸气的,相当于容器。 碳罐电磁阀是控制碳罐中的汽油蒸气进入发动机燃烧的阀门。相当于开关的作用
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汽油货车一开空调怠速就很有规律的忽高忽低,节气门清洗了还是不行汽油货车的节气门是机械节气门。只要是机械节气门就会有怠速阀。怠速忽高忽低一般是怠速阀的问题。更换怠速阀就可以。 1.怠速阀在节气门上方。有一个4针脚的插头插着。因为怠速阀控制的怠速。所以更换怠速法就可以了。 2.打开空调之后。发动机的负荷突然增大。节气门不提速的话,发动机就会抖动。所以主要原因还是怠速阀的问题。如果是电子节气门就是节气门的问题。 希望我的回答能够帮助你
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现代名驭怠速乎高乎地怎么回事您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。现代名驭出现发动机怠速忽高忽低的情况,可以先清洗节气门,喷油嘴之后重新匹配节气门试试,如果还是不行的话,考虑是由于进气系统出现泄漏导致的,常见的原因是管路接头出现漏气,节气门后方或者是进气歧管在街口店出现漏气以及废气阀和碳罐电磁阀,这些地方出现损坏,希望我的回答对你有所帮助。
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五菱之光6390QF怠速抖动严重忽高忽低什么原因你好,五菱之光怠速抖动严重,忽高忽低相关的原因及处理方法如下。 第一,节气门太脏,或者是怠速马达太脏导致的这种现象,建议先清洗节气门,然后清理一下怠速马达。 第二,如果清洗以后解决不了问题的话,重点检查一下是不是怠速马达有问题?建议更换原厂怠速马达。 第三,车辆进气系统有漏气的现象,这个重点检查一下碳罐电磁阀以及发动机位置的相关的废气阀,如果漏气的话,也会导致怠速不稳。
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五菱荣光6407带速不稳定时大时小啥原因这个建议您更换一个怠速控制马达就可以了。 像你这种情况的话,主要是因为怠速控制失效引起的,最常见的原因是因为你的怠速控制阀坏掉了,这个可以考虑更换一个怠速控制阀,但是在更换之前还是要先检查一下怠速控制阀的线路有没有出现问题,同时需要检查一下怠速控制阀,有没有积碳可以清理一下积炭,最后就是要检查一下,节气门位置传感器没有问题,如果节气门位置传感器的信号不准确也会导致怠速忽高忽低的。
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油门不受控制自动加大您好,车辆行驶中油门突然加大,然后怠速忽高忽低不稳定相关的原因及处理方法如下, 一,节气门太脏或者是怠速马达的问题导致的这种现象,建议先清理一下节气门和怠速马达。 二,如果清理以后解决不了问题,建议更换全新的怠速马达。 三,检查一下车辆进气系统有没有漏气的现象?重点检查一下碳罐电磁阀和废气单向阀!
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为什么我的车不开空调时怠速忽高忽低开了空调就正常您好,亲,汽车大师专属技师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的服务!希望我的回答可以帮到您呢! 亲~,~您好呀,车辆开了空调以后,发动机会有高代速的,所以说怠速会恢复正常 这种情况主要考虑是节气门的程序问题导致的这个怠速忽高忽低的现象,建议清理一下节气门和积碳,重新做一下节气门匹配 第二,检查一下车辆进气系统有没有漏气的现象?检查一下碳罐电磁阀
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节气门清洗之后怠速忽高忽低节气门清洗之后怠速忽高忽低的可能原因和处理方法: 第一,在清洗的时候用手强制扳动了节气门阀门,导致节气门的原本学习数值发生变化。这种情况需要用电脑重新做节气门学习,必要情况还得更换节气门。电子节气门是不能手动强制打开阀门的,容易损坏节气门。 第二,还有一种方法就是大多数车型节气门都会自动学习。清洗完节气门后上路跑跑让节气门自动学习试试看能否恢复正常
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冷车启动怠速忽高忽低熄火和马达可有关系你好,冷车启动怠速忽高忽低,熄火和怠速马达有直接关系。 第一,如果车辆是带有怠速马达的车辆,这个建议先清理一下节气门和怠速马达,如果解决不了问题,建议更换原厂代速马达。 第二,如果是新款车型是属于电子节气门的那种,那这个是建议清理一下节气门,然后重新做一下节气门匹配。 第三,车辆发动机内部积碳过多导致的这种现象,建议清理一下发动机内部积碳,重点是进气道积碳和气门底座积碳。 第四,车辆进气系统有漏气的现象,这个重点检查一下进气系统的真空管路和碳罐电磁阀。
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vvt,vvt电磁阀故障表现
vvt,vvt电磁阀故障表现vvt,vvt电磁阀故障表现什么是vvt电磁阀?vvt(可变气门正时)电磁阀是一种汽车发动机中常见的部件,它能够根据工况和驾驶需求,控制气门正时的开关。通过控制气门的开关时
汽车知识
2023-08-11
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vvt,vvt电磁阀的作用
vvt,vvt电磁阀的作用导言:随着汽车技术的发展,VVT(可变阀门正时系统)成为了现代引擎技术的重要组成部分。而VVT电磁阀作为VVT系统的核心元件,起着至关重要的作用。本文将深入介绍VVT以及VV
汽车知识
2023-08-11
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vvt电磁阀和凸轮轴电磁阀,vvt电磁阀多少钱一个
什么是VVT电磁阀和凸轮轴电磁阀?VVT电磁阀和凸轮轴电磁阀是现代汽车引擎中重要的部件,用于控制气门的开闭时机和程度,以实现高效燃烧和降低尾气排放。VVT代表可变气门正时技术,它允许引擎在不同负荷和转
汽车发动机
2023-09-18
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vvt电磁阀在什么位置
vvt电磁阀在哪里?VVT电磁阀位于发动机的进气凸轮轴和排气凸轮轴上。VV电磁阀的主要作用是根据发动机ECU提供的占空比信号来控制滑阀的左右移动,从而控制通向凸轮轴的油路方向。如果润滑油的流出方向与凸
汽修字典
2020-02-26
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vvt,vvt电磁阀多少钱一个
搭载高效vvt电磁阀,汽车发动机性能连连提升随着科技的不断进步和汽车工业的发展,汽车引擎的性能得到了相应地提升。其中,vvt电磁阀成为了大家瞩目的焦点,并在汽车领域扮演着重要的角色。本文将深入探讨vv
汽车知识
2023-08-11
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凸轮轴电磁阀坏了报什么故障码,凸轮轴电磁阀脏了有什么影响
凸轮轴电磁阀坏了报什么故障码在汽车发动机中,凸轮轴电磁阀是一个重要的组件,可以控制凸轮轴的进气和排气过程。一旦凸轮轴电磁阀出现故障,车辆性能可能受到影响,所以我们需要了解凸轮轴电磁阀故障码以更好地进行
凸轮轴
2023-08-18
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变速箱电磁阀故障表现,怎样判断电磁阀坏了
变速箱电磁阀故障表现,怎样判断电磁阀坏了在汽车的变速箱中,电磁阀扮演着重要的角色。它负责控制液压系统,以实现换挡过程的平稳进行。然而,电磁阀也可能出现故障,导致变速箱性能下降。本文将介绍变速箱电磁阀故
汽车知识
2023-08-07
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凸轮轴电磁阀坏了还是脏了,凸轮轴排气电磁阀坏了还能开
凸轮轴电磁阀坏了还是脏了?汽车发动机是一台复杂的机械设备,由多个部件组成。凸轮轴电磁阀是其中的重要组成部分之一。但是当发现汽车出现一些问题时,我们怎么判断是凸轮轴电磁阀坏了还是脏了呢?凸轮轴排气电磁阀
凸轮轴
2023-08-18
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大众迈腾凸轮轴电磁阀坏了,大众迈腾碳罐电磁阀坏了症状
大众迈腾凸轮轴电磁阀坏了,大众迈腾碳罐电磁阀坏了症状大众迈腾凸轮轴电磁阀坏了可能会导致一些症状的出现,这些症状需要我们密切关注。碳罐电磁阀是大众迈腾汽车中的重要部件之一,当其出现问题时,也会给驾驶者带
汽车发动机
2023-09-18
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vvt阀引起发动机异响是怎么回事?
VVT阀是现代汽车发动机中的一个重要部件,负责控制气门的开关时间和气门的升程,使引擎更加高效、省油。然而,一些车主在驾驶汽车时会发现发动机存在明显的异响,这通常是由于VVT阀的问题引起的。VVT阀引起
汽车发动机
2023-05-23