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技师孙奇你好,我是汽车大师金牌技师-杨心愿,很高兴为你解答。
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技师孙奇漏电的话当时就能测出来
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技师孙奇不会只是当时才有
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技师孙奇从您叙述的,漏电电流确实是正常的
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技师孙奇发电机也发电
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技师孙奇发电量有点小,检测的电瓶有问题,首先把电瓶换掉,这是首要的,然后不要动中控,开一段时间观察观察
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匿名网友现在已经换了个70的电瓶。也正在每天用万用表量电池电压,昨晚到今早是从12.6掉到12.5
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匿名网友有没可能是加装的中控有质量问题,大部分时间没问题,突然某段时间漏电大了,然后又正常
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匿名网友不动中控,就是把中控的保险丝给拔了吧?是么?
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匿名网友速派这款车你熟吗?13.6的发电电压正常吗?斯柯达的说这平台就这么高
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技师孙奇不是拔保险
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技师孙奇不是这么测的
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技师孙奇不是早上直接用万用表测电压的
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技师孙奇测电流,车子的放电电流
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技师孙奇先不考虑中控的问题,现在这个放电电流0.0.12A是正常的
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技师孙奇证明中控没有问题
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匿名网友那我是应该下步怎么测?
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技师孙奇
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技师孙奇
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技师孙奇发电电压13.3是正常的
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技师孙奇主要在于放电电流
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匿名网友把电池接线断开我没扳手测不了,4s店已经给我测了,0.012安
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技师孙奇嗯嗯
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匿名网友是要多测几次吗?是这意思吗?
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技师孙奇放电电流小于50毫安都正常
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技师孙奇不用多测,一次就行
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技师孙奇就怕4s测的不准,糊弄
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匿名网友他当我面给我测了两次,用福禄克的万用表,也是你说的那样,串在负极上,开始0.03十几秒后就0.012了
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匿名网友那现在就没再查的地方了,只能再开再观察了?
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技师孙奇放心跑吧
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技师孙奇放电电流没问题
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技师孙奇电瓶换上就好了
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技师孙奇不用担心打不着火的情况了,没有第二种可能了
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匿名网友好,那就先跑着,有问题再说。多谢师傅
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技师孙奇客气
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电池可以直接在汽车正负级上充电吗相关方案如下: 电池原本不就是在汽车正负极上面充电的么!如果你是同时两个电池充电我建议你不要这样!线路会发热的容易氧化!你可以断开原车电池正极或者负极用东西包着不要让他接触!等另一个电池充满了再装回去!不过你为啥要这样子充呢!拿去修理厂给个20块钱充不就行了!自己车子油钱都不知20了!还有长期怠速状态会产生积碳的! 一、由于长时间怠速运转,发动机温度过低,燃料燃烧不完全、容易产生积碳、堵塞喷油嘴、严重的积碳会使活塞环卡死,甚至折断。二、长时间怠速运转,燃料雾化不好,未燃烧的雾化柴油凝结将冲刷气缸壁,并进入润滑油中,使润滑油稀释变质,发动机各运动副零件因得不到良好的润滑造成发动机磨损加剧。三、长时间怠速运转的发动机燃烧不好,发动机的尾气排放恶化,排出的有毒气体如进入驾驶室,驾驶室休息的人员会被一氧化碳熏死。由于有毒气体排出,还会污染环境。所以有的国家从交通法规规定,任何汽车在路边停车时,不允许长时间怠速运转(限3-5分钟),否则由交通警察执行罚款。四、怠速转速过低导致机油泵转速跟着低,油压低,流到各润点的机油不足。五、发动机工作时内部的工作温度是恒定的,但排气支管、三元催化器产生的热量需要通过空气流动进行冷却,如长时怠速运行会导致发动机的部分高温部件散热困难,甚至会导致三元催化器因高温损坏,一般发动机怠速运行的时间最好不要超过10分钟。
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新福特蒙迪欧车子怠速能不能给车子充电怠速的情况下,这个发电量是特别低的,给电瓶充电非常非常的慢的。充电效果非常差。基本上跟电瓶没有办法充电
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开车充电快还是怠速充电快首先您的问题是开车充电和怠速充电对比来说,肯定是开车充电更快一些。车辆行驶的转速肯定比怠速的转速更快高一些。发动机的转速越高,带动的发电机的转速也就越高。在不考虑占空比控制发电机的控制方面,只要发电机的转速越高,它的发电量正常是越高的。所以车辆行驶过程充电比怠速充电它的充电更快一些。
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货车在行驶当中能用充电器给电瓶充电吗这个是可以的,不受影响,货车在行驶当中或者原地发动的时候,怠速工作都可以使用充电器为电池进行充电,只要车上具备充电的条件就没有问题。当发电机本身出现问题,车辆无法持续发电的时候,可以用充电器来为电池充电,以弥补行驶过程中产生的电量消耗,这种情况不会导致电控系统或者其他地方出现问题,车上有持续的电源储备,车辆就可以正常行驶。到达修理厂之后,维修发电机或者检查线路,当电池供电恢复之后,只要发动车就可以由发电机来为电池进行充电,就不需要外接充电器了。
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汽车是原地怠速充电快还是长时间开充电快还是快速的开充电更快 哪种方法省油又充电快?您好,您的问题是汽车原地电速充电快还是长时间开充电快还是快速的开充电更快?哪种方法省油又充电快? 你如果汽车的蓄电池目前处于亏电的状态,并且没有蓄电池,充电机需要使用车辆运转起来之后给车辆充电的话,只要将汽车发动机发动起来,然后原地代做运转就可以电瓶充电,并且是以上您说的几种方法中最省油最长时间的 第二,因为蓄电池的充电和车辆行驶没有直接的关系,如果您的蓄电池亏电比较严重,车身电脑会自动加大发电机的发电量,怠速的时候也会增加发电量,所以说只要让发动机怠速运转就可以 第三蓄电池亏电比较严重的话,建议您将车辆打着以后怠速运转一个小时,然后这时蓄电池就可以基本上处于满电的状态,可以将车辆熄火,然后打车试验 第四,车辆原地怠速运转一个小时的燃油消耗量,如果是2.0升以下的排量,大概在每小时一升油左右 以上是为您提供的信息,希望能够帮助到您
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汽车电放干怠速充电多久您好,汽车如果长时间停放造成电瓶亏电,一般需要充半个小时到一个小时之间,怠速着车也可以为电瓶进行充电或者使用电瓶的外接充电设备,也可以对电瓶进行充电,常见的充电时间在四个小时到五个小时之间,电瓶越大,所需的充电时间也就越久,如果车辆怠速充电,基本上在一个小时左右即可充满,感谢您的提问
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停车不熄火能同时用充电器给电池充电吗您好,🥰亲,汽车大师🐯专属技师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次解答能够帮到您。🐯祝您虎年大吉,好运连连🐯 您好,停车不熄火的话,那这个利用车辆发电机的发电量给电瓶充电就可以了 第一,正常情况下,车辆原地怠速20到30分钟左右就可以给电瓶充电的 第二,如果原地怠速在树状态下,也可以额外的用充电器给电池充电的,但这个是不建议的
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怠速汽车如何充电怠速的时候发动机也在运转,所以发电机不断的发电给电瓶充电 1.只要是发动机运转发电机没有问题就会自动充电。 2.电瓶从亏电到充满电,至少要两个小时左右。 希望我的回答能够帮助你
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车启动后,在原地不动,会给电瓶充电吗发动机启动之后原地不动,他这个给电瓶充电的话是可以充电的,但是它这个充电量是非常小的。就是说充电非常慢。因为发动机怠速的情况下转速是比较低的,发电机的转速也是比较低,他这个发电电压也是特别低的,也是给电瓶可以充电,但是是非常慢的。就是说在原地不动的情况下,你可以踩油门保持在发动机2000转左右运转,它这个发电电压就会比较高。给电瓶充电的话,它这个充电速度就是比较快的,基本情况下这个半个小时到一个小时左右就可以给电瓶把电充满。如果怠速的情况下给电瓶充电,这个至少需要两三个小时的,非常慢。
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轿车怠速充电多久合适这个轿车怠速充电的话呢,如果你这个电瓶里面没电了,怠速充电的话,你最起码要在15分钟 这个电瓶里面的电基本上就充满了希望能够帮到你
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兰德酷路泽打不着火,遥控器也失灵了。
这种情况,首先按下遥控器上的按键,看一下遥控器上面有一个指示灯会不会闪烁, 如果是这个指示灯不闪烁,那说明遥控器的电池电量不足,可以更换一个,拆下电池来之后测量如果是低于三伏以下,那么就会导致工作不良
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