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技师任德智您好
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匿名网友你好 无故障码
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技师任德智这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的!都维修了什么或者更换了什么?
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匿名网友方便语音吗
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技师任德智你可以说语音
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友现在换过水泵总成
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匿名网友换了两个水泵总成,大水箱,暖风水箱
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匿名网友机油散热器不堵塞
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匿名网友
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匿名网友波箱散热器也不堵塞
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技师任德智嗯嗯 师傅 你看这样可以吗 我手机快没电了 你加我微信号 我晚点回复你 你看可以不
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匿名网友膨胀水壶的回水管 正常回水
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匿名网友企业微信吗
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技师任德智嗯嗯 是的 我晚点回复您 不好意思哈
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技师任德智
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技师任德智我的微信号
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匿名网友大概什么时候
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匿名网友微信号
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技师任德智10点左右
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匿名网友加了
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匿名网友现在10点多了
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技师任德智不是 明天早上可以吗
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匿名网友好
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匿名网友尽量早点 有点着急
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技师任德智嗯嗯好的好的
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迈腾怠速到100度左右电子扇一直转,节温器打不开,加油门后电子扇不转了,节温器在102度时打开,107度电子扇正常工作,水温都不高。一旦不加油门电子扇就一直工作,温度在99度左右,上水管99度,下水管22度,这是什么情况,电子扇一直转肯定有原因的根据您的故障描述以及进行分析,由于此车为事故车建议检查前梁两侧的搭铁线是否有虚接以及水泵出水口温度传感器是否有问题,更换全新的试车,如果故障依旧检查汽缸垫是否冲坏引起的故障现象。
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迈腾B7二代EA8882. 0T发动机出水口温度96度左右,水箱出水口温度68度左右,温差30度,风扇慢速转,踩油门把发动机出水口温度提高到100度左右后上下水温度接近,怠速一会后水箱出水口温度又会降到60多度。是否是节温器不好了?
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15年迈腾,2.0T发动机,02E变速箱散热器油串到水箱里,怠速的时候水温到达97度风扇常转,下水管是凉的,跑十几分钟下水管会温温的,不会很凉,有水箱里的水拆下来用洗洁精跟汽油清洗,换了水泵后还是这样,熄火后风扇会转个5分钟,风扇才会停明天出去多跑一段时间看看水温会不会高,如果水温不高水也循环就不用管他,如果水温高风扇吹出来是冷风那就看看是不是发动机水道在清洗清洗,还有水温是不是有堵的地方,如果水温不高上下水管温度也不一样你就检查变速箱散热水管里面的节温器是不是长开
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大众迈腾2.0T发动机。发动机发着以后温度90多度风扇正常启动。但是。只要发动机怠速运转,风扇转起来就一直不停直到发动机的温度降得下水管温度成20多度了,还是停不下来,如果把油门控制到2000转,上下温度平衡一些风扇就停了,各位大师看什么原因?发动机刚大修完,水泵总成换二个,水道气也是排过的,缸床也没冲,水温传感器也换了,都不行。。求解。
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2011年2.0t迈腾,怠速热车后风扇长转,而且还是高速转,上水管温度95左右,下水管50左右。考虑到循环不好节温器水泵都换了,风扇也换新的试过,温度传感器和室外温度传感器也换了,就是解决不了问题。还有就是轰油门一段时间,风扇就会停止,上下水温差也不会太高,到底是因为什么呀?求大神指点
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您好!我的车是11年老款迈腾b6发动机,昨晚开车报警发动机故障,打开机器盖以后看见冷却液壶沸腾状态,但是表显温度不高啊,停车怠速着车几分钟,温度降下来以后熄火检查防冻液,冷却液壶里还是沸腾状态,也就是水温过高,机器有敲缸的动静,风扇运转正常,没敢开,就回楼休息了,今早起来开了30多公里,到达的地方,水温依旧高,水壶还是沸腾状态,用抹布冒险打开水壶喷出来好多防冻液!内饰表显温度就是90度啊,冷车时温度显示正常没毛病啊!风扇也转感觉慢,熄火后风扇转数提高,求大师指导!谢谢!!!
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08款大众迈腾2.0T,12万公里。最近发现水箱风扇在发动机启动后不久就开始工作,熄火后风扇也要3分钟以上才停止工作。检查发现冷却液上水管水温发烫,回水管水温为常温。现更换温度传感器和节温器,依然没有好转。现怀疑是否是暖风水箱堵塞和水泵故障。请各位专家诊断问题原因和如何排除暖风水箱和水泵的方法。
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一直怀疑我的车2010年的老迈腾,发动机舱温度偏高,并且温度传到驾驶室,车即使在冬天,如果不开空调,车内都很闷,一股热气。水温表一直维持在90度。 昨天在市区低速20码断断续续大概1小时,感觉车换挡不平顺,熄火打开车盖,手感发动机上的塑料盖都很烫,然后摸上水管很烫,下水管很凉,由于没有仪器不知温度,按说这么久低速高温,大循环应该启动? 今天早上车很少,80码的速度开车到4S检查,怠速,手摸上下管都很烫了,接5052检查,130和135显示组,显示上水管到105左右,下水管98度左右,风扇才开始“低速“启动,由之前的9.4%到最多到20%,然后下水管道降到88度左右,风扇停止,占空比维持9.4%。同时134组的第一个温度,显示一直21.5度。 【我的车, 1、风扇启动得温度是否太高了?转速是不是也低了?这个是否可以设置?其他车正常什么水平? 2、既然上下都很烫,说明节温器能够打开,为什么昨天低速没有打开? 】 检查期间,开启空调,风扇则立马高速运转,占空比能够到50%以上,同时我平时也发现,一旦开空调,车熄火从来不会启动延迟降温风扇,说明空调开启散热效果好,并且风扇本身是不是没有问题? 让它高速转,它就可以高速转。 拔掉风扇接头不让它工作,130的上水管能够到110,驾驶室水温表超过90度,说明水温表也正常。 另外,测试134组的一个温度,一直维持在21.5,这个温度是什么温度,为什么一直不变,是否这个温度传感器有问题? 另外,水泵是否正常运送冷却液,是否能够排除?咨询其他技师,他们的怀疑,我感觉好像说不通。 所以,我的车的高温,问题出现在哪个地方?建议把水箱表面清洗干净 确认没有空气方面
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老款迈腾1.8tsi 之前亮机油灯 好几个师傅都大修了 修了之后跑段时间又两了 反反复复的 本人接手后重新大修了一遍 修好试车一切正常 车主拿车后第二天回来说机油灯又亮了 我们路试了很长时间 发动机很热的时候 机油灯果然亮了 发动机的声音都不对了 水温正常 风扇也到指定温度打开 原地怠速发动后水温风扇转的时候 机油压力调节阀就开始啪嗒啪嗒响 发动机开始逗动了 求大师们帮我分析下
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水温风扇90℃不转 报附加冷却液泵继电器断路根据描述,这款发动机水温正常在103到105度左右,散热风扇在水温达到105度左右才会开始工作,温度最高不超过108度,超过108度风扇还不转这边需要检查一下水循环有没有问题,最直接的方法就是用手摸一下水箱的上下水管温度是否一致,如果温度有误差需要检查节温器以及水泵和散热水箱。水循环没有问题的情况下检查风扇是否可以正常工作。这边可以打开冷空调或者解码仪动作测试风扇是否能够正常运转。进行逐一排查即可
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怠速多少转正常,自动挡怠速多少转正常
怠速多少转正常,自动挡怠速多少转正常什么是怠速,自动挡的怠速速度应该是多少?怠速是指汽车在停车或行驶时,发动机在没有加油的情况下保持正常工作转数的状态。对于自动挡车辆来说,怠速速度是指变速器处于空档时
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火后风扇还在转为什么车熄火后风扇还在转?当我们驾驶汽车时,当车辆熄火之后,我们可能会注意到发动机区域仍然可以听到风扇的声音,风扇还在不停地转动。这是因为车熄火后,
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水温90风扇不转正常吗
正常的。不过要看具体情况。现在大部分车型的水温到93摄氏度以上才开始转,部分车型温度到108摄氏度电子扇才开始转。所以当用电脑读数据时,水温90度不转是正常的。但是如果看仪表显示90风扇不转,然后水温
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大众速腾冷车时散热风扇常转怎么解决?
大众速腾冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众速腾冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致大众速腾
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