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技师陈新安根据描述,这款发动机水温正常在103到105度左右,散热风扇在水温达到105度左右才会开始工作,温度最高不超过108度,超过108度风扇还不转这边需要检查一下水循环有没有问题,最直接的方法就是用手摸一下水箱的上下水管温度是否一致,如果温度有误差需要检查节温器以及水泵和散热水箱。水循环没有问题的情况下检查风扇是否可以正常工作。这边可以打开冷空调或者解码仪动作测试风扇是否能够正常运转。进行逐一排查即可
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安根据描述,这款发动机水温正常在103到105度左右,散热风扇在水温达到105度左右才会开始工作,温度最高不超过108度,超过108度风扇还不转这边需要检查一下水循环有没有问题,最直接的方法就是用手摸一下水箱的上下水管温度是否一致,如果温度有误差需要检查节温器以及水泵和散热水箱。水循环没有问题的情况下检查风扇是否可以正常工作。这边可以打开冷空调或者解码仪动作测试风扇是否能够正常运转。进行逐一排查即可
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技师陈新安上面报的这个冷却液泵继电器故障不影响风扇工作。报这个故障码检查继电器和保险丝就可以了
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A**6上下水管不一样烫
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A**6保险丝好的
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技师陈新安
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A**6
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技师陈新安
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技师陈新安嗯
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A**6
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技师陈新安
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更换了水泵后,风扇一直转,水温表不走,报冷却液温度传感器G62过大信号检查一下水泵上面的水温传感器插头是不是没插好或者插头没插了
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大众迈腾13款2.0 水温一会正常一会到110 电脑检测故障码P1927 说是附加冷却液泵继电器断路!请问冷却液泵继电器在什么位置?可以更换吗?这问题怎么样解决,谢谢!根据故障码,先检查线路有没有电过来
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12年大众迈腾1.8T风扇不转高温,水泵,节温器,水温传感器,风扇电机总成,全换了,还是不转望大师指教,谢谢!你好这种情况你要检查一下风扇的线路看一下正不正常,这是四根线的,一根是长火线,一根世搭铁,一根是点火开关的火,一根是有发动机电脑出来的信号线
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大众迈腾12款,2.0,故障码附加冷却液泵继电器,断路,继电器在哪里?会不会影响漏电?这个是影响不到漏电的。继电器就在车内仪表台继电器支架上面。
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大众迈腾报附加水泵继电器断路和散热器风扇促动1电器故障,点亮发动机故障灯,附加水泵已经更换,电子风扇大的那个也换过!目前还有存在故障现在报的这些故障都要检查一下那个供电才行,比如说那个高压泵这个插头上钥匙打开之后它都应该有那个供电才对的,因为这个供电它都是有那个单独的保险之类的,有可能那个保险损坏或是那个供电线路有地方断路。
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一汽大众迈腾水温高,然后换了水泵总成,水温还是高,上水管热,水箱不热,下水管不热,风扇转动正常,水温达到了120,是怎么回事?
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07年迈腾车,近期有时冷却水温超过90度,甚至达120度左右,有几次冷却水温度迅速下降到90度,但在行驶公里超过10公里时曾出现两次水温高温报警。在百度学习一段时间后知道应该是大冷却风扇不能正常工作造成的。开汽车空调后发现冷却风扇不转(有人告诉我,在汽车前面的那个风扇是大风扇),请问,我的判断对不对?修理一下要多少钱?水温高,第一水温高的时候,检查风扇转不转。如果不转,更换风扇。第二检查上下水管烫不烫手,温度差特别大,更换节温器。第三检查防冻液回水管是否回水,如果不回水,更换水泵
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大众迈腾进口旅行版。更换电子循环水泵后,怠速温度达104度,散热风扇吹冷风,冷却液只有小循环,未进行大循环!
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大众迈腾冷确风扇不转,备水箱往外冒水,换了个机油散热器,开空调风扇转,启动热车风扇偶尔转动几秒,然后温度继续升高,最后备水壶冒水你好,这种情况的话风扇控制模块看是否有问题其次就是保险丝线路检查一下有没有烧的,动作测试看是否可以运转,反水的话一般是里面有空气或者散热不好水泵节温器检查一下
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08款大众迈腾2.0T,12万公里。最近发现水箱风扇在发动机启动后不久就开始工作,熄火后风扇也要3分钟以上才停止工作。检查发现冷却液上水管水温发烫,回水管水温为常温。现更换温度传感器和节温器,依然没有好转。现怀疑是否是暖风水箱堵塞和水泵故障。请各位专家诊断问题原因和如何排除暖风水箱和水泵的方法。
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发动机温度不足90,发动机温度高冷却液不足怎么办
发动机温度不足90℃,发动机温度高冷却液不足怎么办发动机温度是汽车正常运行的关键指标之一,如果温度不足90℃或过高,都可能导致引擎性能下降、燃油消耗增加甚至引发故障。其中,发动机温度不足90℃可能是由
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